Bosch komplett gerüstet für E-Cars

Nach der erfolgreichen Markteinführung der Parallel-Vollhybrid-Technik von Bosch investiert das Unternehmen zunehmend auch in die Entwicklung von Antriebs-techniken für reine Elektrofahrzeuge.
Mit den Vollhybriden Porsche Cayenne S und Volkswagen Touareg sind in diesem Jahr die weltweit ersten Fahrzeuge mit der innovativen Parallel-Hybridtechnik von Bosch auf den Markt gekommen. Weiterhin hat PSA Peugeot Citroen mit Bosch eine Entwicklungskooperation für Diesel-Hybridfahrzeuge mit elektrischem Allradantrieb gegründet, die ab 2011 in Serie gehen werden. Weitere Projekte aus dem 2009 bei Bosch etablierten Produktbereich für Hybrid- und Elektrofahrzeugtechnologien werden folgen.
Im Jahr 2004 startete das damalige „Projekthaus Hybridtechnologie“ mit rund 100 Mitarbeitern. Heute entwickeln bei Bosch weltweit rund 800 Mitarbeiter Technologien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Hinzu kommen die rund 650 Mitarbeiter im Joint Venture SB LiMotive, die die Lithium-Ionen-Batterietechnik für Anwendungen im Automobil weiterentwickeln. Erster Kunde des 2008 gegründeten Unternehmens ist BMW. Der bayerische Automobilhersteller wird bei SB LiMotive die Batteriezellen für das rein elektrisch angetriebene Megacity Vehicle beziehen.
Für Hybrid- und elektrische Antriebe hat Bosch ein vollständiges Produktportfolio aufgebaut. Dazu zählen die Leistungselektronik, die die Energieströme im Hybrid- und Elektrofahrzeug steuert, und drehmomentstarke Elektromotoren. Für Leistungselek-tronik entsteht in Reutlingen eine erste Serienfertigung, für Elektromotoren in Hildesheim. Hinzu kommen Ladegeräte, die ein Aufladen an der Steckdose ermöglichen. Mit den Lithium-Ionen-Batterien, die gemeinsam mit Samsung entwickelt werden, stellt Bosch heute den gesamten elektrischen Antrieb dar – vom Energiespeicher bis zum E-Motor.