ISO-Standardisierung des JT-Formats: Die Hersteller wünschen sich, das Gesamtfahrzeug ohne großen Konvertierungsaufwand virtuell darzustellen, und erwarten dafür von ihren Partnern 3D-Modelle im passenden Format, die sich entsprechend einbinden lassen. Das hat Folgen für Zulieferer, die mit unterschiedlichen Auftraggebern zusammenarbeiten. „Es gibt praktisch keine Zulieferer, die nur ein PLM-System im Einsatz haben. Die Lieferanten stehen vor [...]
Hackerangriffe auf die IT in Automobilen
26. Dezember 2009
Das neue Ziel der Hacker: das Auto. Die IT in Automobilen wird künftig wohl verstärkt zum Ziel von unerlaubten Eingriffen. Davor warnen Experten bereits heute. Angesichts der weiter zunehmenden Funktionsdichte der Informationstechnologie ist für das Automobil von morgen eine drastische Zunahme von Hacker- oder Virenangriffen zu erwarten. Mit teilweise unkalkulierbaren Folgen. Die unautorisierten Eingriffe in [...]
BMW-Entwicklungsvorstand Klaus Draeger im Interview
21. Dezember 2009
Klaus Draeger, Vorstand Entwicklung bei der BMW Group, im Exklusiv-Interview mit automotiveIT über das Zusammenwachsen von Internet und Auto, die aufkommende Elektro-Mobilität und neue Verkehrskonzepte. Herr Draeger, das Thema IT genießt bei BMW einen hohen Stellenwert. Sie bauen dafür extra ein Zentrum für Informationstechnologie, das Mitte 2009 eröffnet werden soll. Können Sie mit uns schon [...]
IT-Governance: Voraussetzung für homogene IT-Prozesse
21. Dezember 2009
Die Einbettung einer umfassenden IT-Strategie gehört heute nicht mehr zu den geheimen Erfolgsfaktoren von Konzernen, sie ist Usus – oder besser gesagt: sollte Usus sein. Schließlich stellt sie eine wesentliche Voraussetzung dar, um die wachsende Zahl von IT-Services unter streng wirtschaftlichen Aspekten bereitstellen zu können. Ein professionelles Anforderungsmanagement zu etablieren, das die Basis bildet für [...]
“Nicht an der IT, sondern mit der IT sparen”
13. Dezember 2009
Karl-Erich Probst, Leiter der zentralen Informationstechnologie der BMW Group, im Gespräch mit automotiveIT über heterogene IT-Landschaften, IT-Kosten sowie die wachsende Bedeutung der Car-ICT im Unternehmen. Herr Probst, Ihre Philosophie lautet: „Run IT like a business“. Was verstehen Sie genau unter diesem Ansatz? Wir handeln nach den beiden Grundsätzen: „Business drives IT“ und „Run IT like a [...]
“Ich erwarte, dass wir in der IT ‚more for less’ liefern werden”
10. Dezember 2009
Hans Joachim Heister, IT-Bereichsleiter bei Ford in Köln, im Exklusiv-Interview mit automotiveIT über die Flexibilisierung in der IT, die Konkurrenz zu den Business-Bereichen und die Colaboration in global agierenden Unternehmen. Herr Heister, laut Expertenmeinungen muss sich die Autoindustrie in den kommenden fünf Jahren auf ein eher düsteres Szenario einstellen. Es gilt Kosten zu sparen. Welche [...]
Automobilhandel: Kunden im Fokus
8. Dezember 2009
Die IT-Unterstützung d er Vertriebskanäle steht bei den OEMs derzeit ganz oben auf der Tagesordnung. Das gilt auch für Business-Intelligence-Werkzeuge, die im DMS- und CRM-Bereich (Customer Relationship Management) zum Tragen kommen. Komplexe Datensammlungen bilden inzwischen die Grundlage, um seitens der Autobauer geeignete Kunden zu identifizieren und die Performance der Händler zu bewerten. „Die Hersteller wollen [...]
Forschung: Mobilität der Zukunft
4. Dezember 2009
Szenegänger und Forscher haben gemeinhin Nichts mit einander zu tun. Die einen schlagen sich die Nächte mit Bass und Beats um die Ohren, die anderen berechnen Nächte lang Formeln in geheimen, unterirdischen Labors. Bei Honda treffen sich plötzlich beide Welten wieder. Denn die Chefentwickler wissen genau, was der japanische Mischkonzern in zehn bis 20 Jahren [...]
Krise und IT-Strategien in der Automobilindustrie
23. November 2009
Stagnierende Märkte, Innovationsdruck und stark sinkende IT -Budgets: Die Rahmenbedingungen für die Automobilindustrie waren selten so schwierig wie heute – zugleich herrscht dringender Investitionsbedarf. Die Spreu vom Weizen zu trennen, gehört derzeit zum Alltagsgeschäft im IT-Bereich der Automobilkonzerne. „Die laufenden, strategisch wichtigen Projekte weiterzuführen, neue zu ermöglichen und gleichzeitig die IT-Kosten zu senken ist aktuell [...]
Steckt RFID in der Sackgasse?
19. November 2009
Radio Frequency Identification (RFID) auf dem Prüfstand: Womit ist die Zurückhaltung der Unternehmen zu erklären? „Die Initialzündung fehlt bisher“, sagt Dirk Kling, Head of Marketing und Business Development bei der Seeburger AG und Mitglied der ITA-Projektgruppe. Während die großen Hersteller ihre internen RFID-Strategien im Container- und Behältermanagement bereits umgesetzt haben, liegen übergreifende Projekte meist brach. [...]
Internet-Protocol als neue Übertragungstechnologie im Auto
2. November 2009
Autos sind inzwischen komplexe Systeme: Rund 70 Minicomputer, so genannte Steuergeräte, kommunizieren mit Hilfe von unterschiedlichsten Übertragungstechnologien – wie CAN, LIN, MOST, FlexRay – untereinander und sind Kern der Elektronik, die heute rund 60 Prozent der Fahrzeugfunktionen ausmacht. Die damit verbundene technologieübergreifende Kommunikation ist sehr aufwendig. Damit dies einfacher wird, benötigt man neue Technologien. Diese [...]
Problemfall Reklamationswesen – die digitale Sackgasse
30. Oktober 2009
Das Reklamationswesen in der Autoindustrie hat seine Tücken. „Offiziell gibt es natürlich keine Reklamationen“, schränkt Peter Heidecke, Geschäftsführer Vertrieb bei amotiq, gegenüber automotiveIT ein. Offiziell. Allerdings hänge inoffiziell die Anzahl der Reklamationen, so der Fachmann, stark vom Teilespektrum ab, das ein Zulieferer an seine OEMs liefere. „Komponenten im Sichtbereich sind sehr reklamationsanfällig, das gilt vor [...]
Händler nutzen IT-Potenziale nicht richtig aus
29. Oktober 2009
Fragt man Hersteller und Importeure, so nutzen Händler die IT-Potenziale noch unzureichend aus. Moderne DMS könnten den Herstellern und Händlern helfen, den Autohandel auf allen Ebenen zu professionalisieren, davon ist Michael Römer, Prinzipal beim Beratungsunternehmen A.T. Kearney, überzeugt. Seine Vorschläge: Zum Ersten müsse der Kunde selbst stärker in die Prozesse des Autohauses eingebunden werden. Ein [...]
Online-Trend: Web-TV der Autohersteller
24. Oktober 2009
Über das „Warum?“ muss keiner lange grübeln: Hersteller wie Audi, BMW und Mercedes haben den Online-Trend hin zum Web-Video erkannt und wollen dabei sein. Der Grund: Das Internet verbreitet rasend schnell und verdrängt bei den jüngeren Generationen schon das Fernsehen. Video-Portale wie Youtube gehören, gemessen an Zugriffsraten und Wachstum, zu den erfolgreichsten Neuerscheinungen des sogenannten [...]
