IT News & Fakten für Top-Entscheider der Automobilindustrie
Neugierig verfolgen die Ingenieure, wie der Stahl sich langsam verflüssigt und zum exakt richtigen Zeitpunkt in die Form gegossen wird. Der Stahl verteilt sich, fließt durch die Form und kühlt langsam ab. Die Ingenieure nehmen die Struktur des Stahls unter die Lupe, sie erkennen Verschmutzungen sowie die Qualität und können bereits jetzt den Erfolg des [...]
Für die Generation Facebook sind soziale Netzwerke inzwischen eine Selbstverständlichkeit geworden. Sie sind Teil ihres Lebens und gängiges Medium für die Kommunikation. Die Unternehmen aus der Automobilbranche müssen in der Welt des Web 2.0 vertreten sein, um mit ihrem Nachwuchs und dieser Kundengeneration überhaupt Kontakt aufnehmen zu können. Dafür bedarf es allein eines Internetanschlusses, die [...]
Nach der Vernetzung der elektronischen Steuergeräte im Auto steht gegenwärtig die zweite Welle automobiler Datenkommunikation an (carIT 1/2010): Die Vernetzung des Fahrzeugs mit der Außenwelt. Am augenfälligsten wird das an der Einbindung von Geräten der Consumer-Elektronik in die Fahrzeuge. Die Autobesitzer erwarten zunehmend, dass ihnen hinter dem Steuer eine ähnliche mediale Vielfalt wie in ihrem [...]
Die Elektrifizierung der Antriebe ist nach Auffassung der Bundesregierung eine wesentliche Stellschraube für die zukünftige Mobilität (carIT 1/2010). Und das Marktpotenzial ist da, schließlich können sich laut Studie vier von zehn Deutschen vorstellen, ein Elektroauto zu kaufen. Damit nicht genug: Die Koalition will Deutschland gar zum „Leitmarkt für Elektromobilität machen“. Dafür hat Berlin eigens den [...]
Roboter sollen und können dem Menschen das Leben leichter machen (automotiveIT 11(2010). Das gilt auch für die Automobilindustrie – neue intelligente Assistenzsysteme entlasten die Arbeiter bei der Montage. Prototypen wurden vor kurzem im Rahmen des Pisa-Projektes entwickelt und vom Fraunhofer-Institut für Produktionsanlagen und Konstruktionstechnik als Projektkoordinator vorgestellt. Einer dieser Prototypen ist Teil der Arbeiter-Roboter-Kooperation Kobot. Der [...]
Die großen IT-Hersteller haben lange an den neuen Produkten gearbeitet, die in den Unternehmen demnächst Telefone, Mailsysteme und Faxgeräte ablösen sollen (automotiveIT 11//2010). Jetzt stehen die neuen Büroanwendungen zum Abruf durch die Kunden bereit – und die wundern sich. Soll doch nach Meinung der IT-Lieferanten der Büroalltag zukünftig von den Web-2.0-Technologien und -Anwendungen geprägt sein. [...]
Wie eine Brücke liegt die Arbeitsplanung (automotiveIT 1172010) zwischen Konstruktion und Fertigung, denn sie setzt die Vorgaben der Konstrukteure in komplexe Programme aus Arbeitsanweisungen und Arbeitsabläufen um. Das wäre ein ideales Terrain für die IT, doch die Praxis sieht oft anders aus: Kommerzielle Softwareunterstützung ist eher selten, auch die Hardware lässt noch zu wünschen übrig [...]
In der RFID-Transpondertechnologie (Radio Frequency Identification / automotiveIT 02/2010) gilt die Automobilindustrie als Schrittmacher, doch es gibt noch Baustellen auf dem Weg zu einer durchgängigen Anwendung. „Bisher dominieren Insellösungen. Wir haben keine durchgängigen Systeme etwa vom Tier-2- über den Tier-1-Zulieferer zum OEM“, schildert Bernd Schäfer vom Autozulieferer Keiper ein gravierendes Problem. Eine branchenweite Lösung für [...]
Der Automobilhandel hat es zurzeit nicht leicht (automotiveIT 11/10): Konventionelle Benzin- und Dieseltechnik gilt immer mehr Kunden als veraltet – alternative Antriebe sind neu, unbekannt und vielen nicht ganz geheuer. Ob Hybrid, Gas, Elektro oder Brennstoffzelle – ändern Hersteller und Handel nicht schleunigst ihr Kundenbeziehungsmanagement (CRM – Customer Relationship Management), bleiben sie vermutlich auf milliardenschweren [...]
Ein angeblich klemmendes Gaspedal hat den japanischen Autokonzern Toyota viel Geld gekostet und vor allem sein Perfektionsimage nachhaltig ramponiert (automotiveIT 10/2010). Rückrufaktionen wie diese sind eine Horrorvision für jeden Autobauer. Mit Traceability (Rückverfolgbarkeit) lässt sich da manche kostspielige Panne vermeiden oder zumindest der Schaden eingrenzen, meinen IT-Experten. Die Automotive-Branche gilt nicht grundlos als Vorreiter bei [...]
Um Zeit und Kosten zu sparen, verzichten viele OEMs inzwischen darauf, Konstruktionsdaten speziell an die Aufgaben ihrer Entwicklungspartner anzupassen. Gaben sie früher nur Ausschnitte preis, erlauben sie heute oft den Zugriff auf komplette digitale Fahrzeugmodelle. Das Datentransfervolumen zwischen Herstellern und Lieferanten weist deshalb ein sprunghaftes Wachstum auf. Leider aber auch der Missbrauch bei sensiblen Engineeringdaten. [...]
Computerkriminalität ist – auch in den Unternehmen – auf dem Vormarsch (automotiveIT 10/10). Das ist ein Ergebnis der „E-Crime-Studie 2010“ der Berater von KPMG, bei der 500 Führungskräfte befragt wurden. Der Grund für die Zunahme: der hohe Grad der Vernetzung und die damit verbundene Durchlässigkeit im Informationsaustausch. Ein Viertel der Unternehmen war in den vergangenen [...]
Elisabeth Hoeflich, CIO Rubber Group bei Continental, verwaltet einen Etat in Höhe von 200 Millionen Euro und ist für 450 Mitarbeiter verantwortlich. Mit automotiveIT sprach sie unter anderem über Outsourcing. Continental setzt sehr stark auf Outsourcing – erst letztes Jahr haben Sie die Partner gewechselt. Wie sieht Ihre Strategie aus? Wir haben im Unternehmen mit [...]
Verantwortliche in Wirtschaft und Politik feiern bereits das Ende der Krise (automotiveIT 06/10). Allerdings sind ihre Zahlen für Außenstehende nur schwer zu verifizieren – sollen sie doch nachweisen, dass die Automobilindustrie den Höhepunkt der Krise überstanden hat. Der Sinn dieser Marketingaktionen ist schnell hinterfragt. Die Industrie benötigt Geld, um die jetzigen Produktionen am Laufen zu [...]
