Hundertmal dichter als bisher kann Information auf ein neuartigen Datenspeicher gepackt werden, an dem Wissenschaftler der IBM-Forschungsabteilung im kalifornischen San Jose und des Max-Planck Instituts für Festkörperforschung am Center for Free-Electron Laser Science in Hamburg arbeiten. Bislang schien Antiferromagnetismus als ungeeignet, um Computern ein Gedächtnis zu geben. Mit seiner Hilfe haben die Wissenschaftler ein Datenbit [...]
IBM: neue Batterietechnologie für Elektroautos
14. Januar 2012
Lithium-Luft-Batterien sind extrem leistungsfähig, aber zu instabil für den Einsatz in Elektroautos. Das könnte sich künftig ändern. Laut dem Wissenschaftsmagazin „New Scientist“ ist Ingenieuren des IBM-Konzerns nun möglicherweise ein technischer Durchbruch gelungen. Rund 800 Kilometer Reichweite reklamiert IBM für seine neue Batterie. Die aktuell verwendeten Lithium-Ionen-Akkus reichen noch nicht einmal für ein Viertel dieser Strecke. Mit [...]
Simulationsbaukasten für die Feuerwehr
3. Januar 2012
Die Qualität von Kommunikation und Information ist für Feuerwehrleute bei Einsätzen oft entscheidend für den Erfolg und nicht zuletzt die eigene Sicherheit. Neue Technologien dafür werden mit einem Simulationsbaukasten des Fraunhofer-Instituts für Angewandte Informationstechnik FIT in Sankt Augustin soll dabei helfen, neue Informations- und Kommunikationstechnologien zu entwickeln. Kämpfen sich Rettungskräfte mit Atemschutzmasken und Schutzanzügen durch [...]
E-Mobility erfordert neue Wege bei der Elektromagnetischen Verträglichkkeit
23. Dezember 2011
Die Elektrifizierung des Fahrzeugantriebes gilt als eine der wichtigsten, zukünftigen Stellhebel, um Schadstoffemissionen (CO2) zu verringern. Verglichen mit konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sind in Elektrofahrzeugen zum Erreichen der Fahrleistung erheblich höhere Ströme und Spannungen erforderlich. Zur optimalen Energieausnutzung und zur Minimierung der thermischen Belastung der Fahrzeugkomponenten muss außerdem die erforderlichen Leistung zwischen Batterie und Antrieb [...]
Intelligentes Licht warnt vor Kollisionsgefahren
22. Dezember 2011
Eine innovative Technologie des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) bringt Licht ins Dunkle: Am Institut für Mess- und Regelungstechnik haben Forscher ein Fahrerassistenzsystem entwickelt, das Personen und Tiere am Straßenrand mit Licht markiert und so deutlich früher erkennbar macht. Sehen und Gesehenwerden sind im nächtlichen Straßenverkehr entscheidend. „Gerade bei Fahrten in der Dämmerung steigt die [...]
Forscher entwickeln neues Simulationsverfahren
21. Dezember 2011
Um Vorhersagen über das Verhalten von Fahrwerk, Schaltung oder Motor machen zu können, nutzt die Automobilindustrie bei der Fahrzeugentwicklung verstärkt Simulationsverfahren. Die Computermodelle der verschiedenen Baugruppen zu verknüpfen, ist jedoch bisher sehr zeitaufwendig und fehleranfällig. Wissenschaftlern der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg (MLU) ist es nun gelungen, neue mathematische Lösungsverfahren für solche gekoppelten Simulationen am virtuellen Fahrzeug zu entwickeln. Die MLU war als einzige [...]
Autositz erkennt Fahrer am Gesäß
21. Dezember 2011
Das Advanced Institute of Industrial Technology (AIIT) in Tokio arbeitet an einer neuen Möglichkeit, Autos komfortabel zu sichern. Ein intelligenter Fahrersitz soll den Besitzer des Vehikels anhand des Abdrucks seines Gesäßes erkennen. Möglich macht dies ein ausgeklügeltes System, dass ein plastisches Abbild der Gewichtsverteilung erstellt. Hinterteil erzeugt “Fingerabdruck” Diebe könnten in Zukunft auf eine neue [...]
Siemens optimiert Elektromotoren
20. Dezember 2011
Die globale Siemens-Forschung Corporate Technology arbeitet mit Partnern an Projekten zur Optimierung von Elektromotoren. Das Projekt Plug&Play Range Extender untersucht, wie ein Modul aus einem kleinen, verbrauchsarmen Verbrennungsmotor und einem Generator die Reichweite von Elektroautos vergrößern kann. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) gefördert. Bei der voranschreitenden Elektrifizierung von Kraftfahrzeugen spielen Effizienz, [...]
Forschungsverbund zwischen VW und TU Clausthal
19. Dezember 2011
Volkswagen bildet zusammen mit der Technischen Universität Clausthal einen Forschungsverbund für angewandte Softwareentwicklung (automotiveIT 12/2012). Softwareentwicklung für Motorsteuergeräte ist aufwendig und teuer. Gemeinsam wollen deshalb Volkswagen und die Technische Universität Clausthal nach Wegen suchen, um diese Entwicklung effektiver zu machen. Mit der Gründung des „Institute for Applied Software Systems Engineering“ (IPSSE) haben Europas größter Automobilkonzern und die [...]
Autodesk präsentiert PLM-Lösung
30. November 2011
Autodesk hob in Las Vegas auf seiner Anwenderkonferenz „Autodesk University“ den Vorhang für seine neue PLM-Lösung. Sie soll Unternehmen dabei unterstützen, den kompletten Lebenszyklus ihrer Produkte zu planen und zu verwalten: von der ersten Konzeption über die Konstruktion, die Fertigung, dem Partner- und Lieferantenmanagement bis hin zur Beschaffung sowie dem Qualitäts-, Compliance- und Servicemanagement. Autodesk [...]
Superrechner: Die nächste Generation
14. November 2011
Energieeffizienz ist ein zentraler Aspekt bei der Entwicklung neuer Superrechner (automotiveIT 11/2011). Bei so genannten Exascale-Computern, die zukünftig eine Trillion Rechenoperationen pro Sekunde durchführen sollen, wird der Stromverbrauch eine vordringliche Rolle spielen. Mit der Entwicklung einer neuartigen Rechnerarchitektur, die bei einer Leistung im Exascale-Bereich 15 bis 30 Mal weniger Strom verbraucht als heutige Supercomputer, beschäftigen sich [...]
Forscher aus Bochum ,,knacken” RFID-Chips
3. November 2011
Weltweit millionenfach genutzte RFID-Chips haben Forscher der Ruhr-Universität Bochum (RUB) geknackt. Profis halten ein Stethoskop an den Safe, um über das charakteristische Einrasten die richtige Zahlenkombination zu erkennen. Ganz ähnlich sind die Wissenschaftler vom RUB-Lehrstuhl für Eingebettete Sicherheit beim Entschlüsseln der Chips vorgegangen. RFID-Chipkarten (Radio Frequency Identification) vom Typ DESFire MF3ICD40 werden häufig in Bezahl- [...]
Virtuelle Modelle für den Autositz-Designer
2. November 2011
Autos werden heute am Computer entwickelt. Designer wünschen sich dafür Verfahren, die real wirkende Oberflächen wie Sitzbezüge erzeugen. Fraunhofer-Forscher haben jetzt hochauflösende Scanner entwickelt, die Objekte und Stoffmuster in Minuten ablichten und in virtuelle Modelle wandeln. Beim Autokauf spielt der optische Eindruck eine Hauptrolle: Hochwertig soll die Innenausstattung wirken, dezent das Muster der Sitzbezüge und [...]
VW und TU entwickeln gemeinsam Software
1. November 2011
Die TU Clausthal und Volkswagen verstärken ihre Zusammenarbeit und werden strategische Partner. Dazu gründet die Universität das Institut for Applied Software Systems Engineering (IPSSE) als Forschungsverbund mit der Aggregateentwicklung der Volkswagen AG. Ziel ist es, Prozesse und Projekte der Antriebsstrang-Softwareentwicklung effektiver zu gestalten. Das Wolfsburger Unternehmen wird zunächst in den kommenden fünf Jahren insgesamt rund [...]
