Als ,,innovationsstärkster Automobilkonzern” wurde Volkswagen jetzt mit dem AutomotiveINNOVATIONS Award 2012 ausgezeichnet. In der Kategorie ,,innovationsstärkste Marke” setzt sich dagegen BMW durch. Entscheidungsgrundlage für den AutomotiveINNOVATIONS Award ist eine Studie auf Basis der Innovationsdatenbank des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach. Im siebten Jahr in Folge werden sämtliche fahrzeugtechnischen Innovationen von 20 globalen [...]
Genintelligente Bauteile geben dem Auto Gefühl
Ein Rennwagen mit viel Gefühl demonstriert auf der Hannover Messe 2012 (Halle 2 Stand C 10), was ,,genintelligente Bauteile” leisten können. Der Renner des Formula-Student Teams der Leibniz Universität hat zwar seine aktive Rennlaufbahn bereits hinter sich, dafür steckt in ihm nun viel Gefühl – Wissenschaftler des Sonderforschungsbereichs Gentelligente Bauteile haben ihn entsprechend ausgestattet. Der [...]
Scheibenwischer warnen vor Hochwasser
Bei der Hochwasser-Vorhersage können Scheibenwischer helfen: Das ist kein verspäteter Aprilscherz, sondern ein ganz reales Forschungsprojekt der Leibniz Universität Hannover. Regelmäßig richten Überschwemmungen große Schäden an. Doch in Deutschland gibt es auf absehare Zeit zu wenig Regenmessstationen, um zu erwartende Wassermengen präzise vorherzusagen. Das Projekt RainCars an der Uni Hannover will das ändern: Es nutzt [...]
Siemens-Software für Innovationsallianz
Mit kostenlosen Software-Vollversionen aus ihrem Tecnomatix-Portfolio unterstützt Siemens PLM Software die ,,Innovationsallianz Green Carbody Technologies” (InnoCaT). Dazu stellt das Unternehmen jeweils mehrere Plant-Simulation- und Process-Designer-/Process-Simulate-Planungstools für die Laufzeit des Projektes zur Verfügung. InnoCaT ist eine Allianz aus mehr als 60 Unternehmen sowie drei Fraunhofer-Instituten, die nach Lösungsansätzen für einen effizienteren Energie- und Ressourceneinsatz beim [...]
Computergesteuertes Design lässt Autos glänzen
Computergesteuertes Design der Lackfilmstrukturen macht Autokarosserien schöner: Wissenschaftler vom Fraunhofer IPA und der Uni Stuttgart haben ein Berechnungsmodell entwickelt, mit dem sie die Entstehung von Lackfilmstrukturen am Computer simulieren und steuern können. Die Oberflächenwelligkeit einer Lackierung bestimmt entscheidend die optische Qualität (,,appearance“) des beschichteten Produkts. So ist zum Beispiel eine mehr oder weniger stark ausgeprägte [...]
Hannover Messe: Ferchau Engineering
Die Entwicklung von Komponenten und und Modulen für Karosserie/Exterieur, Interieur, Fahrwerk, Powertrain, Elektrik/Elektronik, Sicherheit ist ein Schwerpunkt der FERCHAU Engineering GmbH – aber auch Konstruktion und Berechnung, Modell- und Prototypenbau im Bereich Werkzeug- und Formenbau, Versuch und Erprobung, Projekt und Prozessmanagement. Halle Stand D 53 www.ferchau.de
Simulation macht die Software besser
Mit dem Simulationstool PALLADIO will ein Team aus drei Forschungseinrichtungen die Software-Qualität verbessern. Das von Professor Ralf Reussner vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) initiierte und koordinierte Softwarepaket analysiert im Vorfeld die Programmstruktur und prognostiziert Ressourcenbedarf und Einschränkungen. „Am Anfang stand die Beobachtung, dass Software-Entwickler nach dem Trial- and-Error-Verfahren arbeiten – bei näherer Betrachtung eigentlich [...]
Neuer Datenspeicher leistet mehr
Hundertmal dichter als bisher kann Information auf ein neuartigen Datenspeicher gepackt werden, an dem Wissenschaftler der IBM-Forschungsabteilung im kalifornischen San Jose und des Max-Planck Instituts für Festkörperforschung am Center for Free-Electron Laser Science in Hamburg arbeiten. Bislang schien Antiferromagnetismus als ungeeignet, um Computern ein Gedächtnis zu geben. Mit seiner Hilfe haben die Wissenschaftler ein Datenbit [...]
IBM: neue Batterietechnologie für Elektroautos
Lithium-Luft-Batterien sind extrem leistungsfähig, aber zu instabil für den Einsatz in Elektroautos. Das könnte sich künftig ändern. Laut dem Wissenschaftsmagazin „New Scientist“ ist Ingenieuren des IBM-Konzerns nun möglicherweise ein technischer Durchbruch gelungen. Rund 800 Kilometer Reichweite reklamiert IBM für seine neue Batterie. Die aktuell verwendeten Lithium-Ionen-Akkus reichen noch nicht einmal für ein Viertel dieser Strecke. Mit [...]
Simulationsbaukasten für die Feuerwehr
Die Qualität von Kommunikation und Information ist für Feuerwehrleute bei Einsätzen oft entscheidend für den Erfolg und nicht zuletzt die eigene Sicherheit. Neue Technologien dafür werden mit einem Simulationsbaukasten des Fraunhofer-Instituts für Angewandte Informationstechnik FIT in Sankt Augustin soll dabei helfen, neue Informations- und Kommunikationstechnologien zu entwickeln. Kämpfen sich Rettungskräfte mit Atemschutzmasken und Schutzanzügen durch [...]
E-Mobility erfordert neue Wege bei der Elektromagnetischen Verträglichkkeit
Die Elektrifizierung des Fahrzeugantriebes gilt als eine der wichtigsten, zukünftigen Stellhebel, um Schadstoffemissionen (CO2) zu verringern. Verglichen mit konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sind in Elektrofahrzeugen zum Erreichen der Fahrleistung erheblich höhere Ströme und Spannungen erforderlich. Zur optimalen Energieausnutzung und zur Minimierung der thermischen Belastung der Fahrzeugkomponenten muss außerdem die erforderlichen Leistung zwischen Batterie und Antrieb [...]
Intelligentes Licht warnt vor Kollisionsgefahren
Eine innovative Technologie des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) bringt Licht ins Dunkle: Am Institut für Mess- und Regelungstechnik haben Forscher ein Fahrerassistenzsystem entwickelt, das Personen und Tiere am Straßenrand mit Licht markiert und so deutlich früher erkennbar macht. Sehen und Gesehenwerden sind im nächtlichen Straßenverkehr entscheidend. „Gerade bei Fahrten in der Dämmerung steigt die [...]
Forscher entwickeln neues Simulationsverfahren
Um Vorhersagen über das Verhalten von Fahrwerk, Schaltung oder Motor machen zu können, nutzt die Automobilindustrie bei der Fahrzeugentwicklung verstärkt Simulationsverfahren. Die Computermodelle der verschiedenen Baugruppen zu verknüpfen, ist jedoch bisher sehr zeitaufwendig und fehleranfällig. Wissenschaftlern der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg (MLU) ist es nun gelungen, neue mathematische Lösungsverfahren für solche gekoppelten Simulationen am virtuellen Fahrzeug zu entwickeln. Die MLU war als einzige [...]





