Unter Leitung von Professor Manfred Broy (TU München) diskutieren Experten  unter anderem von Daimler, Continental, Hyundai und Bosch über neue Entwicklungen und Lösungen im automobilen Softwarebereich. Eigene Ideen können schon im Vorfeld oder auf der Tagung vor dem Start der drei Diskussionsrunden eingebracht werden.

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Die deutsche Automobilindustrie hat in den vergangenen Monaten wesentlich zum verzeichneten Aufschwung in der Wirtschaft beigetragen. Der Branchenumsatz lag 2010 bei 315 Milliarden Euro und machte damit etwa ein Fünftel des Gesamtumsatzes der deutschen Industrie aus.

Doch die Euphorie des Wachstums regt die Diskussion an, auf welchem Weg die Zukunft effizient zu bewältigen ist.   Die Zusammenarbeit der OEM mit ihren Zulieferern hat in den letzten Jahren einen deutlichen Wandel vollzogen, weg von purem Kostendruck durch den vermeintlich stärkeren OEM hin zu mehr Partnerschaft. Die Diskussion um diese und zukünftige  Herausforderungen für die Automobil- und Zulieferindustriefindet ihr Forum auf dem MMK.

Unter anderem werden dazu BMW-Vorstand  Frank-Peter Arndt, Continental-Vorstandschef Dr. Elmar Degenhart und Volkswagen-Chef Professor Martin Winterkorn referieren.

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Ziel dieses Projekts ist es, die vielfältige IT-Systemlandschaft zu harmonisieren und somit die Lieferkette für kleine und mittelständischen Unternehmen in der Automobil- und Zulieferindustrie in ganz Europa zu verbessern – automotiveIT berichtete.

Ziel der  Pilotprojekte ist die Optimierung der Referenz-Architektur von ,,Autogration” unter realen Geschäftsbedingungen. Am 15. und 16. März 2012 findet in Stuttgart die ,,Autogration Conference” statt. Dabei präsentieren führende Automotive-Unternehmen ihre besten Pilotprojekte.

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Die Zulieferer befinden sich im Spannungsfeld zwischen Innovationsführerschaft und Kostendruck. Ihre Rolle in der automobilen Wertschöpfungskette ist zunehmend unsicher.  ,,Wir leben immer noch von einer großen Nachfrage aus Asien. Mittel- und langfristig jedoch werden die Entwicklungs- und Produktionsaktivitäten nach Fernost verlagert”, sagt Martin Neuhold, Mitglied der Geschäftsleitung von Kienbaum Management Consulting, in den Stuttgarter Nachrichten. Das gelte für alle Hersteller, auch für die Zulieferer.

,,Im Augenblick findet das Kerngeschäft der deutschen Hersteller, also die Entwicklung und Vermarktung, noch hier statt. Die größeren Konzerne stellen sich allerdings schon für den neuen Markt auf. Sie werden noch eine Zeit lang Wissenstransfer nach Asien betreiben. Aber ich kenne keinen Hersteller, der plant, in Zukunft ausschließlich in Deutschland zu entwickeln”, so Neuhold.

Der Berater leitet den zweiten Tag der EUROFORUM Konferenz ,,Strategieforum Automobilzulieferer” in Leinfelden-Echterdingen. Die Veranstaltung  wird am ersten Tag von Lars Stolz, Partner bei Oliver Wyman Consulting, geleitet.

Lars Holmqvist, CEO der European Automotive Association of Suppliers (CLEPA), legt dar, welche Folgen sich aus der technologischen Entwicklung für die Zulieferer ergeben. Hans Jürgen Kracht, Geschäftsführer der Woco Gruppe, erläutert die strategische Wachstumspolitik eines mittelständischen Automobilzulieferers im globalen Wettbewerb.

Wie sich internationale Projekte erfolgreich umsetzen lassen, betrachtet Dr. Thomas Simon, Senior Vice President Quality & Environment bei ContiTech, der besonders auf interkulturelle Aspekte mit Schwerpunkt China eingeht. Über die Möglichkeiten auf dem indischen Markt berichtet Mohan Murti, Managing Director Europe von Reliance Industries.

Jörg Ohlsen, CEO des Ingenieurdienstleisters EDAG, stellt innovative Engineering-Lösungen für Car-Sharing als neues Fahrzeugsegment vor, und Alexander Koesling, Leiter Kaufteileplanung bei Daimler, veranschaulicht durchgängiges Kostenmanagement aus Sicht eines OEM. Weitere Themen der Konferenz sind Risikomanagement, Wertsteigerung und Personalentwicklung in der Zulieferindustrie.

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Die Veranstaltung beschreibt und hinterfragt „connected“ Strategien. Verbinden und verbunden sein ist nicht nur eine technische Voraussetzung zur Kostenersparnis oder um mehr Sicherheit und Komfort zu ermöglichen, sondern leistet auch seinen wichtigen Beitrag zur persönlichen Klimabilanz jedes Menschen. Die Gemeinschaftstagung CONNECTED von Bitkom und TelematicsPRO will herausfinden, welche Anforderungen, Schnittstellen und Lösungen das Verbundensein von SmartCar zum intelligenten Stromnetz (SmartGrid) benötigt und welche Wirkung die Kopplung von SmartHome mit Grid und Car erzielen wird bzw. schon erzielt hat. Die Gemeinschaftskonferenz, die einen Kreis kompetenter Fachleute als Referenten gewinnen konnte, möchte mit seinen beiden Arbeitsgruppen SmartGrid und SmartHome die integrative Funktion des SmartCar unter die Lupe nehmen und die Teilnehmer zum Mitreden anregen.

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automotiveDAY 2012
08.03.2012

CeBIT, Hannover
Convention Center Saal 1

ab: 10. 00 Uhr Registrierung/Warm up/

ab: 11.00 Start der Vorträge

Referenten:

- Audi: Finanz- und Organisationsvorstand Axel Strotbek
- T-Systems: Senior VP Automotive Luz G. Mauch
- Mann + Hummel: CIO Dr. Stefan Ihringer
- PricewaterhouseCoopers: Partner Thomas Müller
- BMW Group: Senior VP Hildegard Wortmann
- BMW Group: CIO Karl E. Probst
- MHP: Partner Dr. Oliver Oswald
- Lamborghini: CIO Matthias Schlapp
- Volkswagen: CIO Dr. Martin Hofmann
- Hewlett Packard: Director Automotive Dirk Schürmann
- Daimler: CTO Peter M. Schneider
- Continental: CIO Elisabeth Hoeflich

ca: 17.45 Abschluss/Ende der Vorträge

anschliessend: Get-Together/Ausklang/Branchengespräche

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Bereits kurz nach Start des Wettbewerbs Mitte September trafen mehr als hundert Bewerbungen ein. Zwischenzeitlich gibt es Kandidaten aus über 20 Ländern, die überzeugt sind, dass sie den Code für das Neue haben.

Ulrich Dietz, Initiator von CODE_n: ,,Bereits jetzt sind viele Geschäftskonzepte dabei, die begeistern. Die CeBIT ist der beste Ort für Unternehmen der Digitalen Wirtschaft, um ihre Konzepte und Geschäftsideen einem Weltpublikum zu zeigen.” Der Vorstandsvorsitzende des IT-Unternehmens GFT Technologies AG will in Hannover eine einzigartige ,,Hall of Innovation” eröffnen, einen offenen, lebendigen Ort der Begegnung und des Austauschs über mobile Lösungen für die Zukunft. CODE_n12 wird von der Deutsche Messe AG, Ernst&Young, Fujitsu, ZKM und dem BITKOM getragen.

Der Markt für mobile Geräte und Lösungen boomt. Analysten gehen davon aus, dass bis 2013 jeder dritte Mitarbeiter eines Unternehmens, das sind mehr als 1,14 Milliarden Menschen, über ein Smartphone seine E-Mails empfangen und Internetzugang zu aktuellen Geschäftsinformationen haben wird. Die Konsumerisierung der Geschäftsanwendungen wird einen neuen Schub für digitale Mobilität bringen.

Doch es gibt noch ,,jede Menge ungelöster Probleme und unentdeckter Anwendungen”, sagt Lars Hinrichs, Gründer des Netzwerks XING und in der Jury für CODE_n12. Der Wettbewerb bietet ein breites Feld für Innovationen: von mobilen Abrechnungssystemen für Smartphones bis zu digitalen Lösungen für Privat- und Geschäftskunden oder Ideen wie das Internet der Dinge.

Hinrichs: ,,Nicht nur aus den bekannten Hightech-Hochburgen USA und Europa, auch aus Indien und Brasilien melden sich Kandidaten mit brillanten Ideen für neue Apps, smartify-Lösungen und Gadgets für die mobile Gesellschaft.” In China und Japan ist die Bekanntmachung des Wettbewerbs gerade erst angelaufen.

SDtart-ups mit kreativen IT-basierten Lösungen zum Thema ,,Shaping Mobile Life” können sich bis zum 30. November 2011 um einen der 50 Plätze auf der CeBIT 2012 sowie um den mit 25 000 Euro dotieren CODE_n12 Award bewerben. Die Einsendung der Unterlagen ist online möglich unter www.code-n.org

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Mit dabei sind unter anderem Dr. Werner Vogels, CTO (Chief Technical Officer) von Amazon, Jacob Aqraou, General Manager der eBay Classifieds Group, Michael Rhodin, Senior Vice President der IBM Software Solutions Group, B. Kevin Turner, COO (Chief Operating Officer) von Microsoft und Hamid Akhavan, CEO (Chief Executive Officer) von Siemens Enterprise Communications.

Die CeBIT Global Conferences diskutieren die zentralen Fragestellungen aus den Bereichen IT und Telekommunikation, digitale Medien und Consumer Electronics. Themen 2012 sind intelligente Netze, der neue Umgang mit der ,,Cloud”, Internet und Lifestyle sowie das Social Business. Die CeBIT Global Conferences richten sich an Entscheidungsträger aus Anwenderunternehmen der Industrie und der ITK-Wirtschaft, an Unternehmer und interessierte Multiplikatoren.

Jeder Veranstaltungstag steht unter einem anderen Schwerpunktthema. Das Motto am Dienstag, 6. März, lautet ,,All things smart”. Im Mittelpunkt stehen die nachhaltige Energieversorgung, intelligente Verkehrssteuerung, Mobilität, Bildung und Gesundheit. Das Schwerpunktthema am Mittwoch, 7. März, heißt ,,Flying the Cloud”.  Der Donnerstag, 8. März, steht im Zeichen des digitalen Lebens: ,,Upgrade your Lifestyle: Entertainment, Mobility, Content”. Am Freitag, 9. März, geht es um den Einzug der sozialen Netzwerke in den Business-Alltag.

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Ein Zuwachs des Bruttoinlandsprodukts  von über sieben Prozent, das steigende Einkommen und eine ungesättigte Inlandsnachfrage mit nur 110 Autos pro 1 000 Einwohner haben die Nachfrage nach Light Vehicles in der Türkei erheblich verstärkt.

So ist Istanbul mit seinen 13 Millionen Einwohnern eine der wirklichen Megastädte, die sowohl Herausforderungen für die Mobilität stellt als auch Chancen für neue Mobilitätsmodelle bieten. Mit einer Bevölkerung von über vier Millionen Menschen zählen Ankara und Izmir zu den so genannten Superstädten, und weitere neun aufstrebende Städte werden den Bedarf nach neuen Mobilitätsmodellen zusätzlich erhöhen.

„Steuerreformen, eine stark anwachsende Bevölkerung, geringe Kosten und die traditionsgemäß qualitativ hochwertige Fertigung machen die Türkei zu einem attraktiven Investitionsstandort für Automobilhersteller und Zulieferer,“ sagt Frost & Sullivan Programme Manager, Mohamed Mubarak.

Die Webkonferenz zu diesem Thema mit dem Titel Growth Opportunities in Turkish Passenger and Electric Vehicle Market am Mittwoch, 2. November, beginnt um 16 Uhr. Programme Manager Mohamed Mubarak wird zusammen mit Research Manager Melih Nalcioglu einen Überblick über die aktuellen Chancen im türkischen Markt für Light Vehicles und Elektrofahrzeuge präsentieren.

Die Webkonferenz steht allen an diesem Markt Interessierten offen und setzt sich mit den Auswirkungen der Urbanisierung und anderer Megatrends auf die der Automobilindustrie in der Türkei auseinander. Aufgezeigt werden bestehende Chancen im sich entwickelnden türkischen Markt für Elektrofahrzeuge sowie eine Verbrauchersegmentierung für die Markteinführung der jeweiligen Fahrzeuge.

Weitere Schwerpunkte stellen die Handelsstrukturen in der Türkei, der Einbau von Standardausrüstung im Vergleich zu Zusatzausrüstung sowie die allgemeine Infrastruktur für Elektrofahrzeuge und das Ökosystem dar. Die Teilnahme an der Webkonferenz ist vor allem für Komponentenhersteller, Händler und Fahrzeughersteller interessant.

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Rund 70 Automobil-Hersteller sind in China vertreten. Besonders erfolgreich sind Marken mit ausländischen Joint Venture-Partnern wie Shanghai GM oder Shanghai VW.  Angetrieben durch staatliche Förderprogramme wuchs der chinesische Markt  2010 um 46 Prozent gegenüber dem Vorjahre. 2011wird ein geringeres Wachstum erwartet, betroffen sind  aber vor allem chinesische Hersteller.

Qi Jianzhong, Bürgermeister von Jinan, Hauptstadt der Provinz Shandong an der chinesischen Ostküste, stellt in Stuttgart die Rahmenbedingungen für die Automobilindustrie in dieser Boomregion vor. Warum immer mehr Zulieferer und Hersteller eigene Entwicklungs- und Forschungszentren in China aufbauen, erläutert Dr. Rolf Gall (ZF Investment Co. China).

Über die Erfahrungen im Umgang mit Produktpiraterie spricht Beate Lalk-Menzel (Daimler AG). Christian Schell (Porsche AG) schildert die Erfahrungen des Sportwagen-Herstellers Porsche beim Aufbau eines lokalen Händlernetzes.

Am zweiten Tag berichtet  Rolf Kaste (Volkswagen AG) berichtet über die Erfahrungen von VW beim Markteintritt im Nutzfahrzeug-Segment. Einen Überblick über die spezifischen Kundenwünsche im Nutzfahrzeug-Segment gibt Francois Schoentgen (Continental, Automotive Asia Pacific).

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