,,Rohstoffe für E-Mobilität” heißt das Thema einer EUROFORUM-Konferenz am 25. und 26. Mai 2011 in Stuttgart.
Mit dem Beginn der Serienproduktion von Elektrofahrzeugen gewinnt die Verfügbarkeit und Beschaffung nach speziellen Rohstoffen wie beispielsweise Kobalt, Lithium und anderen Hightech-Rohstoffen an Bedeutung.
Dazu erklärte die Nationale Plattform Elektromobilität: ,,Die elektromobilen Rohstoffe werden Einfluss auf die Preisbildung des Fahrzeugs haben und üben damit einen entscheidenden Faktor auf die Marktakzeptanz des Gesamtproduktes Elektromobil aus”.
Experten gehen von ausreichenden Rohstoffvorräten aus, allerdings sind viele Minen noch nicht erschlossen. China fördert zurzeit fast 97 Prozent der Seltenen Erden und hat 2010 mit einem Exportstopp die Verfügbarkeit eingeschränkt und die Preise nach oben getrieben.
Nach einer Studie des deutschen Öko-Institutes erhöhten sich die Preise für Cer, Lanthan oder Neodym von 10 auf 90 Dollar pro Kilo. Die Preise für teure Oxide wie beispielsweise Terbium verdreifachten sich auf bis zu 800 Dollar pro Kilo. Die großen Preissteigerungen gehen dabei aber auch auf Spekulationen mit den High-Tech-Metallen zurück.
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