Ein System zur Planung und Verwaltung von Testressourcen hat die Nürnberger Firma Peak Solution für den Volkswagen Konzern entwickelt. Unter dem Namen ATUS sorgt die Software für Transparenz im Belegungsprozess der Rollenprüfstände für Abgas und Dauerlaufversuche an den Standorten Ingolstadt, Wolfsburg und Neckarsulm. Das zentrale Versuchsplanungssystem ATUS stellt rund 450 Anwendern einen Prüfstandkalender zur Verfügung, [...]
Audi perfektioniert die Logistik
21. Juli 2011
Steigende Absätze sind das Ziel eines jeden Autoherstellers, doch mehr Autos bedeuten zugleich auch mehr Teile. Bei Audi in Neckarsulm sind noch nie so viele Anläufe gestemmt worden wie in den vergangenen Jahren. Allein seit Anfang 2010 liefen am Standort sechs neue Modelle vom Band. Der Autobauer hat reagiert und 34 Millionen Euro in ein [...]
Fabrik 2.0 ersetzt das Prinzip Toyota
24. Juni 2011
Die technologiebasierte Leistungsmessung von Maschinen in Echtzeit kann die Produktivität einer Fabrik um bis zu 2o Prozent steigern – davon ist Franz Gruber als Geschäftsführer des Shop-Floor-Management-Spezialisten FORCAM natürlich überzeugt. Tatsächlich bestätigten Manager renommierter Unternehmen jetzt auf einem Fertigungsinformationstag im Ingolstädter Audi Forum Grubers Angaben mit Erfahrungen aus der Praxis. Um zehn Prozent habe sich [...]
Liefersysteme: Pack-Assistent spart nachhaltig Kosten
17. Juni 2011
Liefersysteme in der Automobilindustrie sind ein komplexes Geschäft, das nicht nur exaktes Timing erfordert, sondern auch eine eigene Logik in der Art der Verpackung. Und darauf wird inzwischen viel Know-how verwendet, denn die Kosten für Verpackung und Transport sind nicht unerheblich. Deswegen lassen sich Logistiker viel einfallen, damit weder Raum noch Zeit verschwendet werden. Ein [...]
Roboter löst Probleme im Motorenbau
1. Juni 2011
Ein Roboter erkennt und löst Probleme – das könnte die Lösung für eine Automatisierung des Zusammenbaus von Verbrennungsmotoren sein, meint eine Projektgruppe des Fraunhofer IWU. In der Automobilindustrie werden Verbrennungsmotoren noch immer weitgehend von Hand zusammengebaut. Bisherige Methoden zur Automatisierung der Motormontage erwiesen sich meist als untauglich oder zu teuer. Vielversprechender sehen die Ansätze der [...]
Audi Sport in Facebook
26. Mai 2011
Audi Sport präsentiert sich rechtzeitig zum 24-Stunden-Rennen in Le Mans (11./12. Juni) nun auch im Netzwerk Facebook. Mit dem Auftritt möchte man den Fans die Möglichkeit geben, sich über das umfangreiche Motorsport-Engagement der Marke zu informieren und auszutauschen. Als zusätzliche Plattform neben der Website www.audi.com/motorsport, der offiziellen iPhone-App „Audi Sport“ und dem digitalen „Audi Express“ für [...]
Systembaukasten für Elektroautos
23. Mai 2011
Das Forschungsprojekt ePerformance von Audi, Bosch und weiteren Partnern aus Industrie und Wissenschaft wird auf dem Kongress des Forums ElektroMobilität am 1. Juni 2011 im Berliner SpreePalais am Dom vorgestellt. Dr. Christian Allmann (Audi Elektron Venture) und Martin Schüssler (Audi), Leiter des Forschungsprojekts, präsentieren aktuelle Ergebnisse und Entwicklungen in ihrem Vortrag ,,Forschungsprojekt e performance – [...]
Audi produziert Erdgas aus Sonne und Wind
13. Mai 2011
Strom aus Wind und Sonne soll zu künstlichem Erdgas umgewandelt werden: Dafür bauen Audi und SolarFuel eine Anlage von 6,3 Megawatt, die 2013 in Betrieb gehen soll. Bislang nutzen Erdgasautos fossilen Treibstoff, der zwar klimafreundlicher als Benzin ist, aber ökologisch nicht ganz zufriedenstellt. Bald jedoch können diese Fahrzeuge völlig klimaneutral tanken. Im Auftrag von Audi [...]
Audi stellt 10 000 Mitarbeiter ein
12. Mai 2011
In der deutschen Automobilindustrie gibt es fast nur Erfolgsmeldungen: So steigerte Audi seinen Absatz von Januar bis April erneut um 17 Prozent auf 422 000 Autos – und will jetzt kräftig investieren. Audis Vorstandschef Rupert Stadler nannte dazu auf der Hauptsammlung weitere Zahlen: 2 000 zusätzliche Mitarbeiter sollen 2011 in Deutschland eingestellt werden, weltweit 10 [...]
,,FIT 2011″ im Audi Forum
11. Mai 2011
Das Audi Forum Ingolstadt ist Schauplatz des 9. FertigungsInformationsTages ,,FIT 2011″ am Mittwoch, 8. Juni 2011. Geschäftsführer und Manager diskutieren im Forum über ,,Ressourceneffizienz – Wie Unternehmen ihre Produktivität steigern”. In Praxisbeispielen und Erfahrungsberichten zeigen Konzernvertreter und Mittelständler, wie ihr Unternehmen es geschafft hat, die Fertigung durch Lean Manufacturing zu verbessern. Unter den Referenten sind [...]
Audi und Bundeswehr gründen AutoUni
5. Mai 2011
Ein gemeinsames Forschungsinstitut haben die Audi AG und die Universität der Bundeswehr München unter dem Namen INI.UniBw gegründet. Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit stehen Forschungsprojekte im Bereich der elektrischen Antriebstechnik und der Leistungsbordnetze. Die Federführung für diese Kooperation auf Seiten der Universität der Bundeswehr München hat Professor Dieter Gerling mit seinem Institut für Elektrische Antriebstechnik. „Diese [...]
IBM macht Audis SAP-Landschaft Cloud-fähig
20. April 2011
Mit einer neuen IBM-Lösung ersetzt Audi die bisherige Systemlandschaft für SAP-Anwendungen. Zusammen mit IBM will Audi seine gesamte SAP-Infrastruktur für den Betrieb in der Cloud vorbereiten. Ein IBM-Expertenteam betreibt die neue Systemlandschaft bis 2015. Die Flexibilität der neuen SAP-Plattform ermöglicht einen fast unbegrenzten Ausbau der zukünftigen Private Cloud auch bei laufendem Betrieb. Das Migrationsprojekt wurde [...]
Informationstag in Ingolstadt
19. April 2011
Unter dem Thema „Ressourceneffizienz: Wie Unternehmen ihre Produktivität steigern“ findet am 8. Juni 2011 der 9. FIT (FertigungsInformationsTag) von FORCAM im Audi Forum Ingolstadt statt. Zu den Referenten zählt unter anderem Bernhard Bartke, Head of Component Production bei Audi, der über „Betriebsdatenerfassung in der Fahrwerkskomponentenfertigung“ spricht. Über „Prozessverbesserung basierend auf MES-Daten“ referiert Heinz Adams, Leiter [...]
Auto-Elektronik soll robuster werden
15. April 2011
Mit dem Forschungsprojekt RESCAR 2.0 wollen sechs Partner aus allen Stufen der Entwicklungskette übergreifende Lösungen für elektronische Komponenten im Auto zu entwickeln. Ob im Antriebsstrang, in zentralen Steuergeräten oder der Karosserie- und Komfortelektronik – der Anteil elektronischer Komponenten im Auto nimmt stetig zu. Gleichzeitig werden die eingebauten Systeme immer komplexer, sodass Entwickler bei der Feinabstimmung [...]
