
Mit der zweiten Generation des „Chassis und Safety Controllers” will Continental die Datenarchitektur im Fahrzeug effizienter gestalten. Continental hat die zweite Generation des zentralen Steuergeräts „Chassis und Safety Controller” entwickelt. Diese enthält dreiachsige Inertialsensoren und eine Microcontroller-Architektur mit redundantem Rechnerkern. Der Neuling greift dabei über Datenleitungen auf die Sensoren zu und stimmt die Eingriffe der [...]







