Mit der neuen 7er-Reihe bereitet BMW den nächsten Meilenstein beim autonomen Fahren vor. Nach einer Hands-Free-Funktion soll in naher Zukunft Level 3 folgen. Der Kunde als Beta-Tester? Für die Münchener keine Option.

Hochauflösende Karten dienen autonomen Autos als zweiter Informationskanal neben der Bordsensorik. Dass sie sich mit wirtschaftlich vertretbarem Aufwand aktuell halten lassen, müssen die Anbieter noch beweisen.

Die Autohersteller tasten sich technologisch immer weiter an das vollautonome Fahrzeug heran. In unserem Überblick erfahren Sie, welche Funktionen bereits in Serie verfügbar sind und wie der Stand der Entwicklung ist.

Die Visionen der Shared Mobility sind noch lange nicht in der Realität angekommen. Doch was müssen Anbieter und Städte leisten, um die nachhaltigen Plattformen in die Breite zu skalieren? Diese und weitere Fragen stehen im Fokus des Mobility Circle 2022.

Wie sich Verkehrsbetriebe von Bahn- und Bus-Anbietern zu multimodalen Mobilitätsanbietern wandeln und welche Rolle On Demand-Angebote spielen, zeigen Vertreter aus Hamburg und München sowie des Techplayers Fujitsu.

Wie weit wird der Mobilitätswandel gehen? Ob sich Sharing-Konzepte oder der Privatbesitz durchsetzen – aktuell gibt es keine klare Tendenz. Einen Ausblick auf das Jahr 2030 und den Status Quo zeigt der Mobility Services Report 2022.