Audi wird im Rahmen der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt die Elektro-Studie Audi e-tron quattro concept der Öffentlichkeit präsentieren. Das SUV-Konzept soll das erste Großserien-Elektroauto der Marke werden. Seine Reichweite soll rund 500 Kilometer betragen.
Das E-SUV verfolgt das „Aerosthetics“-Konzept von Audi: Bewegliche Aerodynamik-Elemente an der Front, an den Flanken und am Heck sollen die Umströmung des Autos verbessern. Der aerodynamisch optimierte Unterboden ist dabei komplett geschlossen, der cw-Wert des Autos betrage damit 0,25, teilt Audi mit. Die Studie basiert auf dem Modularen Längsbaukasten der zweiten Generation, der bei Antrieb und Package große Spielräume ermöglichen soll. In der Länge liegt sie zwischen dem Audi Q5 und dem Q7.
Die große Lithium-Ionen-Batterie befindet sich zwischen den Achsen und unter der Fahrgastzelle. Diese Einbaulage soll für einen tiefen Schwerpunkt und eine ausgewogene Achslastverteilung sorgen. Audi wird die Batterie entwickeln.