Mit der Studie Aicon wagt Audi einen Blick in die autonome Zukunft des Autos. (Bild: Audi)
Audi hat im Rahmen der IAA die beiden Fahrzeugstudien Elaine und Aicon präsentiert, die einen Ausblick auf die Mobilität der Zukunft geben sollen. Das 4,90 Meter lange SUV Elaine hat Funktionen, die nicht so weit von der Serienreife entfernt sind: Einen Autobahn-Piloten bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h, der eine weiterentwickelte Version des Stau-Piloten im neuen A8 ist. Der Assistent ermöglicht automatisierte Spurwechsel und Überholvorgänge ohne Zutun des Fahrers. Außerdem nutzt die Studie die „AI Zones“, die kurz vor der Serienreife stehen sollen. Hier parkt der Fahrer das Auto in einer Übernahmezone, steigt aus und überlässt es dem Computer, das Auto in ein Parkhaus, eine Waschanlage oder zum Tanken zu fahren. So wird das SUV zu einem ins Internet der Dinge integrierten Gerät wie ein Smartphone oder eine Smartwatch. Elaine ist eine im Rahmen des „Audi AI“ getauften Autonomie-Programms entstandene Weiterentwicklung des im Mai in Shanghai gezeigten e-tron Sportback.
Das zweite – und ganz neue – Concept-Car ist der Audi Aicon, der in einer ferneren Zukunft angesiedelt ist als Elaine. Die vollautonome Luxus-Limousine ist als 2+2-Sitzer ausgelegt und mit zwei Einzelsitzen sowie einer Sitzbank ausgestattet. In der Kabine, die von großen Fensterflächen umgeben ist, sollen sich die Passagiere auch dank der Abwesenheit von Lenkrad und Pedalen wie in der First Class eines Luxus-Fliegers fühlen.
Statt Scheinwerfern gibt es digital bespielbare Displayflächen und großflächige Lichtfelder, die beispielsweise auf die Straße projizierte Warnsignale für Fußgänger darstellen können. Steigt man bei Dunkelheit aus, löst sich ein „Lichtbegleiter“ vom Fahrzeug, der den Passagier in Form einer kleinen Drohne mit Scheinwerfer begleitet. Der Innenraum, der durch gegenläufig öffnenden Türen betreten wird, verfügt über ein Glasdach, das sich durch Anlegen elektrischer Spannung verdunkeln lässt. Angetrieben wird der Aicon von vier Elektromotoren, die zusammen 260 kW/354 PS leisten und ein Drehmoment von 550 Newtonmeter zur Verfügung stellen. Die Reichweite der Studie gibt Audi mit 800 Kilometern an.
Mit an Bord ist außerdem die Fahrzeugassistenz „PIA“, die Mitfahrer am Smartphone erkennt und dessen persönliche Präferenzen im Fahrzeug umsetzt – etwa bezüglich der Sitz- und Klimaeinstellungen oder dem Layout des Infotainment-Systems. Ein Novum sind außerdem variabel positionierbaren Bedienungs-Interfaces in der umlaufenden Türbrüstung. Je nach Position der um 50 Zentimeter verschiebbaren Sitze stehen im digital belebten „wrap around“ stets ergonomisch perfekt platzierte Touch- und Anzeigeelemente zur Verfügung. Neben der manuellen Eingabe lassen sich die Systeme des Aicon auch per Spracheingabe oder Eye-Tracking bedienen.
sp-x/red
