Exklusiv

Ist der Einsatz von KI in der Logistik mehr als nur ein Hype? Das fragten Forscher der TU Berlin in einer breit angelegten Studie. Die Antwort ist eindeutig.Weiterlesen...

Die Entwicklungsgeschwindigkeit beim autonomen Fahren hat in den letzten Jahren rasant an Fahrt aufgenommen. Nicht zuletzt liegt das an klar erkennbaren Bemühungen von Herstellern wie BMW. Im Interview mit carIT erklärt Alejandro Vukotich, Leiter des Bereichs Entwicklung Fahrerassistenz und Autonomes Fahren bei BMW, dass es bei neuen Technologien künftig nicht mehr ohne Partner gehen wird und welchen Platz sich BMW in der Mobilitätswelt der Zukunft sichern will.Weiterlesen...

Flugtaxis haben in einem nachhaltigen Mobilitätssystem nur einen Platz in der Nische. Zu diesem Ergebnis kommen US-Forscher in einer Modellrechnung. Sie leiten vier Erkenntnisse aus ihrer Untersuchung ab. Weiterlesen...

Einkaufsabteilungen müssen sich neu ausrichten und digitalen Werkzeugen öffnen. Sonst steht die Wettbewerbsfähigkeit von OEMs und Zulieferpartnern gleichermaßen auf dem Spiel. Weiterlesen...

Drei Jahre ist Here nun in der Hand von Audi, BMW und Daimler. Die oft gescholtenen OEMs scheinen alles richtig gemacht zu haben. Kann Here Vorbild für weitere Kooperationen sein?Weiterlesen...

Jahrelang schien eines völlig klar: Auch der letzte Prozess in der Automobilproduktion muss automatisiert werden, um möglichst effizient und kostensparend immer individuellere Fahrzeuge zu fertigen. Doch die Rechnung scheint nicht aufzugehen. Im Gegenteil.Weiterlesen...

Über autonome Autos wird viel geredet und geschrieben, doch deren Realisierung bereitet den Ingenieuren weiterhin erhebliche Kopfschmerzen.Weiterlesen...

Das Berliner Startup Hackerbay hat sich nach seiner Zeit im Silicon Valley auf die Netzwerkeffekte der verarbeitenden Industrie spezialisiert. Zu den Kunden des Softwareunternehmens zählen unter anderem Tesla, Volkswagen und Siemens. Welche künftige Rolle Hackerbay im Kontext von Industrie 4.Weiterlesen...

Mobiles Arbeiten, Teil- und Gleitzeit, Sabbaticals – auch fertigende Unternehmen kommen den Wünschen ihrer Mitarbeiter immer stärker entgegen. Am Ende profitieren sie sogar. Weiterlesen...

Der EU-Gesetzgeber wird Sicherheitssysteme wie etwa Spurhalteassistenten, eine intelligente Geschwindigkeitsassistenz sowie ein erweitertes Notbremsassistenzsystem für Pkw ab 2022 verbindlich vorschreiben. Im carIT-Interview erläutert David Paja, Senior Vice President and President Advanced Safety und User Experience (AS&UX) beim Zulieferer Aptiv, was dies für die OEM- und Zuliefererbranche und im Speziellen für Aptiv bedeutet. Weiterlesen...