Exklusiv

Die Machtverhältnisse im Fahrzeugvertrieb verändern sich derzeit eindeutig zugunsten der Hersteller. Händlerbetriebe in Deutschland und Europa geraten zunehmend unter Druck.Weiterlesen...

Die Fabrik des chinesischen Startups Byton in Nanjing ist fast fertig. Im Sommer soll die Vorserienproduktion starten. Weiterlesen...

Mit ihren neuesten Entwicklungen aus dem Bereich Fahrzeug-Interior fokussieren die Automotive-Zulieferer die Themen Wohlbefinden, Komfort und Individualität. Neben einem gehörigen Maß Hightech spielt dabei auch die Welt der Materialien eine wichtige Rolle. Weiterlesen...

Navigation und Objekterkennung sind immer noch große Herausforderungen auf dem Weg zum autonomen Fahren – vor allem bei schlechtem Wetter oder massiven Sichtbehinderungen.Weiterlesen...

Als Nio vor drei Jahren erstmals in der Automobilwelt auftauchte, wurden die coolen Chinesen als Tesla-Jäger und Innovationsmarke der Zukunft gefeiert. Doch trotz der ersten beiden Elektroautos ist es ruhiger geworden um den Autobauer, der die Autowelt mit Wechselakkus revolutionieren will. Weiterlesen...

Ist der Einsatz von KI in der Logistik mehr als nur ein Hype? Das fragten Forscher der TU Berlin in einer breit angelegten Studie. Die Antwort ist eindeutig.Weiterlesen...

Die Entwicklungsgeschwindigkeit beim autonomen Fahren hat in den letzten Jahren rasant an Fahrt aufgenommen. Nicht zuletzt liegt das an klar erkennbaren Bemühungen von Herstellern wie BMW. Im Interview mit carIT erklärt Alejandro Vukotich, Leiter des Bereichs Entwicklung Fahrerassistenz und Autonomes Fahren bei BMW, dass es bei neuen Technologien künftig nicht mehr ohne Partner gehen wird und welchen Platz sich BMW in der Mobilitätswelt der Zukunft sichern will.Weiterlesen...

Flugtaxis haben in einem nachhaltigen Mobilitätssystem nur einen Platz in der Nische. Zu diesem Ergebnis kommen US-Forscher in einer Modellrechnung. Sie leiten vier Erkenntnisse aus ihrer Untersuchung ab. Weiterlesen...

Einkaufsabteilungen müssen sich neu ausrichten und digitalen Werkzeugen öffnen. Sonst steht die Wettbewerbsfähigkeit von OEMs und Zulieferpartnern gleichermaßen auf dem Spiel. Weiterlesen...

Drei Jahre ist Here nun in der Hand von Audi, BMW und Daimler. Die oft gescholtenen OEMs scheinen alles richtig gemacht zu haben. Kann Here Vorbild für weitere Kooperationen sein?Weiterlesen...