Interviews

Warum sich die Automobilbranche beim Entwickeln und Implementieren von KI-Anwendungen an Aristoteles erinnern und auf offene Infrastrukturen setzen sollte, erklärt Christian Ott, Director Solution Engineering Global Automotive bei NetApp.Weiterlesen...

Autos produzieren heutzutage enorme Datenmengen - über das gesamte Fahrzeugleben. Wer diese Daten sinnvoll nutzt, kann seine Entwicklungsprozesse optimieren, erklärt Olaf Horstman, Senior Business Development Manager bei T-Systems.Weiterlesen...

Peter Mertens hat hochrangige Jobs bei mehr als einer Handvoll Hersteller bekleidet, zuletzt war er Entwicklungsvorstand bei Audi. Jetzt spricht er offen darüber, was derzeit in der Branche alles schief läuft.Weiterlesen...

Neun Jahre lang leitete er die Business-IT des größten Autokonzerns der Welt. Anfang April kehrte Martin Hofmann Wolfsburg den Rücken und heuerte beim Cloud-Computing-Anbieter Salesforce an. Im Exklusivinterview nennt er die Gründe für den Wechsel.Weiterlesen...

Die zunehmende Bedeutung der IT führt zu neuen Sicherheitsrisiken in der Autobranche. Sicherheitsberater Hans-Peter Fischer erklärt, wie Unternehmen sich in Zeiten des Homeoffice schützen sowie Fahrzeugfunktionen absichern können.Weiterlesen...

Im neuen Technologie-Campus für 3D-Druck in Oberschleißheim bei München treibt die BMW Group das Thema additive Fertigung voran und bündelt ihre Kompetenzen. Im Interview erläutert der Leiter des Campus, Jens Ertel, wie die Tätigkeitsfelder dort aussehen und welche Perspektiven der 3D-Druck im Unternehmen hat.Weiterlesen...

Der fränkische Automobilzulieferer Brose steckt in einem tiefgreifenden Umbruch. Einerseits sollen bis Ende 2022 in Deutschland 2000 Jobs wegfallen. Andererseits fließen bis zu zwei Milliarden Euro in das Investitionsprogramm des Unternehmens.Weiterlesen...

Audi-CIO Frank Loydl und Henrik Ljungström, Automotive-Chef von Capgemini Deutschland, erklären, warum sie das Joint Venture XL2 gegründet haben und welche strategischen Ziele sie damit verfolgen.Weiterlesen...

Mit klassischen Werbespots auf YouTube verspielen die Autohersteller eine immense Chance. Simon Kaiser, Geschäftsführer und Gründer der Video-Agentur Klein aber, erklärt im Interview, wie eine zukunftsträchtige YouTube-Strategie aussehen sollte.Weiterlesen...

Die Bänder in der Autoindustrie rollen wieder an, aber die Corona-Pandemie hat sich zur größten Herausforderung seit der Finanzkrise 2008 entwickelt. Frank Gaßner, Automotive-Experte bei T-Systems, ist überzeugt, dass sich jetzt auch Chancen auf tun.Weiterlesen...