Interviews

Herr Engelhardt, TRW hat im ersten Halbjahr 2011 ein Rekordergebnis eingefahren. Chairman John Plant lobte ausdrücklich die herausragende Leistungskraft des Unternehmens. Welchen Anteil daran kann die IT für sich in Anspruch nehmen? Der ganze Konzern hat in der Krise hart an seinen Fixkosten gearbeitet.Weiterlesen...

Die IT-Hersteller entwickeln hochkomplexe Telekommunikations-Technologien, viele TK-Verantwortlichen wollen ihre alten PBX-Anlagen behalten. Die Aufgabe der Systemintegratoren ist es zwischen diesen beiden Positionen Brücken zu bauen – technologisch, organisatorisch, betriebswirtschaftlich und emotional.Weiterlesen...

Jamal Farhat, CIO von BorgWarner, sprach mit automotiveIT  über den Expansionskurs des amerikanischen Zulieferers, die damit verbundenen Investitionen in die IT und über den wachsenden Kostendruck. Herr Farhat, welche Roadmap verfolgen Sie in der IT bei BorgWarner? Unser Ziel ist die Bereitstellung von IT-Tools, so dass die geschäftlichen Aktivitäten effizienter ablaufen können.Weiterlesen...

Frau Schäffler, im Krisenjahr 2009 musste der Automobilzulieferer Benteler einen Umsatzrückgang von 27 Prozent wegstecken. Wie hat sich das in der Unternehmens-IT ausgewirkt? Und welche Maßnahmen haben Sie ergriffen? Wir haben zu Beginn der Krise nicht lange gezögert und ein umfangreiches Maßnahmenpaket auf den Weg gebracht, um unsere Kostenstrukturen an den Absatzrückgang in der Branche anzupassen.Weiterlesen...

Herr Ebner von Eschenbach, welche Bedeutung hat die Informationstechnologie im Geschäftsmodell der Financial Services? Ebner von Eschenbach  Als Finanzdienstleister der BMW Group verfügen wir vor allem über zwei große Aktiva: unsere Mitarbeiter und die IT, die unsere Geschäftsprozesse unterstützt.Weiterlesen...

Im Februar und März 2011 erschienen drei Studien, die sich kontrovers mit der Zukunft der E-Mobilität beschäftigten. Die Argumentationen reichten von „nicht massentauglich“ (Deloitte) über die Bewertung als einen „nachhaltigen Systemwechsel und von großer volkswirtschaftlicher Bedeutung“ (Bain & Company) bis hin zu Szenarien, in denen eine Welt beschrieben wird, in der „das Verbraucherverhalten stark durch Vorschriften, Gesetze und Steuern, aber auch durch Bewertungen über umweltfreundliche Automodelle beeinflusst wird“ (Roland Berger).Weiterlesen...

Herr Ley, die Nachfrage nach Brose-Erzeugnissen ist im Zuge des massiven Rückgangs der Weltautomobilproduktion auch stark gefallen. Wie sind Sie nach Jahren der Expansion mit dieser Situation umgegangen? Die Tatsache, dass Brose ein Familienunternehmen mit langfristiger Orientierung ist, hat uns sehr geholfen.Weiterlesen...

Doris Elter, Leiterin Informationstechnologie beim Getriebezulieferer Getrag im automotiveIT-Interview über die richtige Dienstleistereinstellung, kostenneutrale Profit-Center-Strukturen und Business-Flexibilität. Getrag musste als weltweit größter unabhängiger Getriebezulieferer der Automobilindustrie im vergangenen Jahr mindestens zwei Gänge herunterschalten.Weiterlesen...

Peter Kraus verantwortet die Zentrale IT beim Automobilzulieferer ZF. Im Interview mit automotiveIT erklärt der Diplom-Mathematiker, wie die IT die Geschäftsprozesse des 60. 000 Mitarbeiter starken Top-Zulieferers unterstützt. Wie hoch ist bei ZF das gesamte IT-Budget, gemessen am Umsatz? Das IT-Budget beträgt 1,3 Prozent vom Umsatz und liegt damit meiner Einschätzung nach im absolut wettbewerbsfähigen Rahmen.Weiterlesen...

Klaus Draeger, Vorstand Entwicklung bei der BMW Group, im Exklusiv-Interview mit automotiveIT über das Zusammenwachsen von Internet und Auto, die aufkommende Elektro-Mobilität und neue Verkehrskonzepte. Herr Draeger, das Thema IT genießt bei BMW einen hohen Stellenwert.Weiterlesen...