Karriere

Wie an so vielen Stellen in der Autoindustrie könnte die Coronakrise auch in Sachen Ausbildung zum Katalysator für die Digitalisierung werden. Bislang fehlt jedoch der strategische Boost.Weiterlesen...

Das Continental Institut für Technologie und Transformation (CITT) qualifiziert un- und angelernte Mitarbeiter in Hamburg-Harburg bis zum IHK-Berufsabschluss und bereitet auf die Herausforderungen des Transformationsprozesses vor.Weiterlesen...

Auch nach Ende der Coronakrise könnten Unternehmen weiter auf das Modell Homeoffice setzen. Eine Baustelle am heimischen Arbeitsplatz bleibt allerdings die Sicherheit der IT.Weiterlesen...

Seat hat ein neues Arbeitsmodell eingeführt, das ein flexibles und dynamisches Arbeitsumfeld fördern soll. Die Initiative zielt darauf ab, eine neue, agilere Unternehmenskultur zu etablieren sowie die digitale Transformation der VW-Tochter voranzutreiben.Weiterlesen...

Von Automotive-Ingenieuren und Führungskräften werden nach der Pandemie andere Fähigkeiten als heute gefordert sein. Besser man schärft schleunigst sein Kompetenzprofil, um nicht auf der Strecke zu bleiben. Auf was es jetzt ankommt.Weiterlesen...

Die Automobilindustrie befindet sich auf Talfahrt, hunderttausende Beschäftigte bangen allein in Deutschland um ihre Jobs. Mehrere Hersteller und Zulieferer haben bereits einen Stellenabbau beschlossen. Doch IT-Fachkräfte bleiben weiter gefragt.Weiterlesen...

Siemens hat mit der Einführung seiner Workplace-Experience-Lösung Comfy begonnen. Die App soll bis Oktober dieses Jahres an etwa 600 Unternehmensstandorten weltweit zur Verfügung stehen und eine sichere Rückkehr an den Arbeitsplatz ermöglichen. Zudem soll die Anwendung den Grundstein für ein agiles, zukunftsgerichtetes Arbeiten legen.Weiterlesen...

Mit dem digitalen Format der Porsche InfoNight hat der Sportwagenhersteller diese Woche den Startschuss für die Bewerbungsphase der Berufsausbildung 2021 eingeläutet. Das entsprechende Online-Portal soll bis Ende September verfügbar sein.Weiterlesen...

Die deutschen Autohersteller müssen einen leichten Beliebtheits-Rückgang bei Studierenden hinnehmen. Nur ein OEM kann sich dem Negativtrend entziehen.Weiterlesen...

CEO Markus Duesmann ist ab sofort auch Chef der Technischen Entwicklung bei Audi. Knapp drei Monate nach seinem Antritt als Vorstandsvorsitzender übernimmt Duesmann das Entwicklungsressort von Hans-Joachim Rothenpieler, der auf eigenen Wunsch aus dem Unternehmen ausscheidet.Weiterlesen...