Härtetest für Byton
Ende 2019 beginnt die Produktion des M-Byte von Byton im neuen Werk im chinesischen Nanjing. Für den Newcomer ein Meilenstein auf einem ambitionierten Wachstumspfad. Weiterlesen...
„Bei uns befassen sich 3.000 Ingenieure mit Fahrerassistenzsystemen“
Der EU-Gesetzgeber wird Sicherheitssysteme wie etwa Spurhalteassistenten, eine intelligente Geschwindigkeitsassistenz sowie ein erweitertes Notbremsassistenzsystem für Pkw ab 2022 verbindlich vorschreiben. Im carIT-Interview erläutert David Paja, Senior Vice President and President Advanced Safety und User Experience (AS&UX) beim Zulieferer Aptiv, was dies für die OEM- und Zuliefererbranche und im Speziellen für Aptiv bedeutet. Weiterlesen...
Hyundai und Peugeot in der dritten Dimension
Displays mit Tiefendarstellung sind im Kommen: Peugeot führt im neuen 208 das erste digitale Kombiinstrument mit Hologramm-Optik ein, wie man es mit Visteon entwickelt hat. Hyundai enthüllt die Studie eines virtuellen Cockpits mit verschiedenen Displays. Weiterlesen...
„Lithium-Batterien werden noch deutlich leistungsfähiger“
Lion Smart operiert als Entwicklungsdienstleister für OEMs und Zulieferer im Bereich elektrischer Energiespeicher und Batteriesysteme. Im carIT-Interview skizziert Geschäftsführer Tobias Mayer die Potenziale und Herausforderungen neuer Mobilitätskonzepte für die Elektromobilität. Weiterlesen...
Cockpits in Bewegung
Die Cockpits der Zukunft werden immer smarter, wie die jüngsten Entwicklungen zeigen. Für weitere Fortschritte bündelt die Branche gerade ihre Kräfte und ihr Know-how. Wichtige Ziele auf Produktseite lauten: weniger Stress, mehr Sicherheit. Weiterlesen...
Konkurrenz für Volkswagen
Immer mehr chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen planen, ihre Autos in Europa auf die Straßen zu bringen. Sie tragen keine Altlasten mit sich herum und kombinieren Entwicklungs- und Produktions-Knowhow mit frischem Denken. Droht ein Kampf mit der Elite? . Weiterlesen...
Viele Wege führen zur Mobilität
In Berlin treffen sich derzeit die Gestalter der automobilen Zukunft. Auf dem Technischen Kongress des VDA diskutieren Experten noch bis heute Abend, wie wir in Zukunft mobil sein werden. Sicher ist, dass es den einen richtigen Weg nicht gibt.Weiterlesen...
„Wir müssen den Wandel vorantreiben und nicht auf morgen warten“
Sono Motors arbeitet auf den Marktstart des Solarautos Sion hin, für das bereits rund 9.500 Reservierungen vorliegen. Im Gespräch mit carIT gibt Chief Technology Officer Roberto Diesel Auskunft über die Zukunftspläne des Autobauers. Weiterlesen...
Benteler faltet Batteriewannen
Gehäuse für Batteriezellen zählen zu den integralen Bestandteilen jedes Elektroautos. Die Materialanforderungen sind so hoch wie der Fertigungsprozess teuer. Ein pfiffiger Ansatz von Zulieferer Benteler in Kooperation mit Trumpf könnte die Stückkosten halbieren. Weiterlesen...
Sicherheit durch blitzschnelle Kommunikation
Für die Vision einer unfallfreien Welt bedarf es exakter Kommunikation unter allen Verkehrsteilnehmern – und: blitzschnell muss sie erfolgen. Die Technologien dazu lauten etwa 5G, Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) sowie Mobile Edge Computing. Weiterlesen...