Hilmar Dunker (DUN)
Chefredakteur (5/2018 bis 6/2020)
Beschäftigt sich journalistisch vor allem mit den zunehmenden Schnittstellen zwischen Automobil- und IT-Industrie – sowohl in der komplexen Wertschöpfungskette als auch im Produkt selbst.
RFID: Die Suche nach dem Kompromiss
Die Gerüchte über unterschiedliche Richtungen auf dem Weg zum Standard reißen nicht ab – und die OEMs sind vorsichtig, wenn es um das Benennen von Folgen geht. Klar ist: Der RFID-Standard erlaubt zwei mögliche Ausprägungen bei gleicher Hardware. Allerdings müssen Zulieferer und Logistikdienstleister über die IT unterschiedliche Nummerierungssysteme für RFID-Tags abfangen.Weiterlesen...
Fehlerfreie Software als Ziel – auch im Auto
Der Anlass ist passend: Toyota steht massiv unter Druck, weil die Bremsen des Hybrid-Modells Prius auf unebenen Straßen oder bei Schlaglöchern nicht reibungslos funktionieren – ein offensichtlicher Softwarefehler. Ein Update soll dieses Problem lösen.Weiterlesen...
IT-Messe discuss&discover abgesagt
Die IT-Messe discuss&discover wurde von der Messe München abgesagt. Die Nachfolge-Veranstaltung der „Systems“ hat im vergangenen Jahr verheerende Kritiken erhalten. 250 Aussteller lockten lediglich 6. 000 Besucher an. Das Konzept, eine Mischung aus Messe, Kongress und Networking-Veranstaltung zu etablieren schlug fehl. Weiterlesen...
R GmbH für VW-Topmodelle
Volkswagen hat eine ,, R GmbH“ gegründet. Sie ist zukünftig auf die sportlich-exklusiven Modelle der Marke spezialisiert. Zum Angebot gehören beispielsweise die beiden neuen Topmodelle Scirocco R und Golf R. Hinzu kommen die R-Line-Designpakete sowie luxuriöse Exclusive-Ausstattungen. Weiterlesen...
„Am Stellenwert der IT als Business Enabler wird nicht gerüttelt“
Doris Elter, Leiterin Informationstechnologie beim Getriebezulieferer Getrag im automotiveIT-Interview über die richtige Dienstleistereinstellung, kostenneutrale Profit-Center-Strukturen und Business-Flexibilität. Getrag musste als weltweit größter unabhängiger Getriebezulieferer der Automobilindustrie im vergangenen Jahr mindestens zwei Gänge herunterschalten.Weiterlesen...
Der neue Audi A8: die Technik-Highlights im Überblick
Es ist ein stetiger Schlagabtausch zwischen Audi, BMW und Mercedes um die beste Oberklassenlimousine. Sobald eine der Marken den Generationswechsel vollzieht, geraten die beiden anderen automatisch unter Druck. Ein Grund: Die Flaggschiffe der Autobauer stecken inzwischen voller HightechFeatures.Weiterlesen...
IT leistet Beitrag zu Kostensenkung
Peter Kraus verantwortet die Zentrale IT beim Automobilzulieferer ZF. Im Interview mit automotiveIT erklärt der Diplom-Mathematiker, wie die IT die Geschäftsprozesse des 60. 000 Mitarbeiter starken Top-Zulieferers unterstützt. Wie hoch ist bei ZF das gesamte IT-Budget, gemessen am Umsatz? Das IT-Budget beträgt 1,3 Prozent vom Umsatz und liegt damit meiner Einschätzung nach im absolut wettbewerbsfähigen Rahmen.Weiterlesen...
IT in der Entwicklung: der digitale Prototyp
Für Michael Gorriz, CIO bei Daimler, ist klar: “Unser Unternehmen lebt in ständigem Wandel durch Technologie. Unsere IT-Organisation treibt diesen voran – in enger Partnerschaft mit den Fachbereichen. “ Ein wichtiges Ziele ist es, Entwicklungszeiten einzuhalten und frühzeitig einen hohen Fahrzeugreifegrad zu erzielen.Weiterlesen...
RAMSIS: die dritte Dimension
RAMSIS wurde zum Sitzen konzipiert. Bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge an den CAD-Programmen wies man ihm zunächst die Aufgabe zu, als dreidimensionale Schablone im virtuellen Innenraum der 3-D-Modelle zu sitzen. Die Designer schneiderten ihm dann das neue Fahrzeug auf den Leib – so wie es später auch seinem Besitzer oder Fahrer passen sollte.Weiterlesen...
BMW-Entwicklungsvorstand Klaus Draeger im Interview
Klaus Draeger, Vorstand Entwicklung bei der BMW Group, im Exklusiv-Interview mit automotiveIT über das Zusammenwachsen von Internet und Auto, die aufkommende Elektro-Mobilität und neue Verkehrskonzepte. Herr Draeger, das Thema IT genießt bei BMW einen hohen Stellenwert.Weiterlesen...