Hilmar Dunker (DUN)

Bei den Verkaufszahlen der meisten Segmente haben hierzulande deutsche Hersteller die Nase vorn. Umso bunter präsentieren sich auf der IAA in Frankfurt die Importeure. carIT hat die wichtigsten Neuheiten der Importmarken hier zusammengestellt Alfa Romeo Die Fiat-Tochter gönnt sich wieder den Luxus einer reinen Fahrmaschine. Weiterlesen...

Mit dem Renault Zoe steigern die Franzosen ihr E-Angebot auf vier Modelle und bieten nun vom Kleinstmobil Twizzy bis zum E-Kangoo die umfangreichste E-Modellpalette an. Das Design des Zoe, der in den Abmessungen dem Kleinwagen Clio entspricht, zeigt auf den ersten Blick, dass der Viersitzer anders ist als sein konventionell angetriebenes Pendant. Weiterlesen...

Speziell für den amerikanischen und kanadischen Markt hat Volkswagen ein SUV entwickelt, das mit seiner Länge von fünf Metern dort als Midsize gilt, hier allerdings in die Oberklasse ragen würde. Als Antrieb des Sechssitzers fungiert ein Diesel-Hybridsystem, dessen Batterie man via Steckdose laden kann. Weiterlesen...

Mercedes hat eine neue Nische gefunden. Bei Preis wie Prestige zwischen A- und C-Klasse angesiedelt, will der CLA ab dem Frühjahr den Erfolg des Oberklassemodells CLS zwei Marktsegmente weiter unten wiederholen. Die kompakte Stufenhecklimousine mit dem coupéhaften Auftritt soll Kunden locken, denen das Steilheckmodell zu jugendlich, die Mittelklasselimousine aber wiederum zu spießig ist. Weiterlesen...

Respekt geht irgendwie anders. Doch wenn Michl Behr von seiner „Karre“ spricht, dann meint er das nicht abwertend. Immerhin hat er in diesem Sommer viele Wochen durchgearbeitet und nur vier Stunden pro Nacht geschlafen, damit diese „Karre“ erst ihren großen Auftritt in Paris hatte und jetzt wie selbstverständlich durch Hollywood fährt. Weiterlesen...

So richtig ernst hat die LA Design Challenge bislang keiner genommen. Ein paar schräge Ideen und ein paar bunte Skizzen – das war alles, was die Designstudios in Kalifornien in den letzten Jahren für den Kreativwettbewerb zur Automesse in Los Angeles eingereicht haben. Weiterlesen...

Honda plant ein Mini-Elektroauto als Konkurrenz für Modelle wie den Renault Twizy. Die ersten Prototypen des „Micro Commuter“ werden 2013 in den Praxistest gehen. Dabei soll neben dem Elektroantrieb vor allem sein Plattformkonzept getestet werden: Dank unterschiedlicher Karosserie-Module lassen sich auf jeweils identischer technischer Basis Versionen für unterschiedliche Zielgruppen bauen. Weiterlesen...

Der Golf, daran lässt Volkswagen keinen Zweifel, ist das wichtigste Modell der Marke überhaupt – und Platzhirsch der Fahrzeugklasse, die längst nach ihm benannt ist. Ab 16. 975 Euro gibt es das neue Modell, aber wer es darauf anlegt, kann den Preis weit über die 30.Weiterlesen...

Herr Schlapp, von Wolfsburg nach Sant’Agata Bolognese in Italien sind es rund 1200 Kilometer, und von Ingolstadt immerhin 600. Ist die IT bei Lamborghini dennoch in die Konzern-IT streng eingebunden oder agieren Sie mit Ihrer IT relativ frei von den Zwängen eines Konzerns? Primär ist Lamborghini als Hundert-Prozent-Tochter der Audi AG Teil des Audi-Konzerns und somit ist die Audi-IT erste Referenz für die Lamborghini-IT.Weiterlesen...

Als der Schweizer Nicolas Hayek vor gut zwei Jahrzehnten sein Lieblingsprojekt mit dem Konzept Smart, damals noch City Coupé genannt, vorstellte, sollte es ein Kleinstwagen sein, angetrieben von Elektromotoren direkt an den Rädern. Projektpartner Daimler-Benz weigerte sich, der Swatch-Gründer stieg aus und überließ den Stuttgartern seine Idee.Weiterlesen...