Michael Vogel
Michael Vogel ist Journalist und schreibt über Forschung und Technik, IT und Mobilität sowie Beruf und Karriere.
Das Geschäftsmodell Auto-Abo kommt nur langsam in Fahrt
Der Ansatz, Fahrzeuge künftig im Abo buchen zu können, könnte die Customer Journey verbessern. Doch die Fahrzeughersteller stehen noch ganz am Anfang – und bekommen ordentlich Konkurrenz von Mobility-Providern.Weiterlesen...
Diese Veränderungen plant Audi bei der IT-Architektur
Die Architektur bildet das Rückgrat jeder Unternehmens-IT. Ihre Struktur und der Grad ihrer Standardisierung beeinflussen nicht nur die Flexibilität, sondern auch die Kosten. Das gilt natürlich auch für Autobauer Audi.Weiterlesen...
Audi will Datenqualität auf ein neues Niveau heben
Digitale Initiativen setzen eine enorm hohe Datenqualität voraus. Ein vereinheitliches Stammdatenmanagement legt hierfür den entscheidenden Grundstein.Weiterlesen...
China strebt Führungsrolle beim autonomen Fahren an
Beim Wettbewerb um das autonome Auto bleibt eine fundamentale Kluft zwischen China auf der einen Seite und den USA und Europa auf der anderen.Weiterlesen...
Autohersteller stehen beim Infotainment am Scheideweg
Viele OEMs haben sich beim Infotainment inzwischen festgelegt, ob sie auf Android Automotive oder eine Eigenentwicklung setzen. Die Entscheidung hat weitreichende Folgen für Alleinstellungsmerkmale, Abhängigkeiten und Geschäftsmodelle.Weiterlesen...
IT-Outsourcing ist für Betroffene ein zweischneidiges Schwert
Durch IT-Auslagerung gehören Beschäftigte zum Kerngeschäft des neuen Arbeitgebers. Das kann eine echte Chance sein. Problematischer sind manche Privilegien, die plötzlich wegfallen.Weiterlesen...
So hilft BMW seinen Händlern bei der Digitalisierung
Nicht nur jüngere Käuferschichten zeigen sich aufgeschlossen: BMW- und Mini-Händler nutzen zum Ankurbeln des Verkaufs neue Formen der Visualisierung. Möglich wird dies durch die enge Zusammenarbeit von Fachbereich und IT.Weiterlesen...
Deshalb investiert BMW in Quantencomputing
Quantencomputer sind reif genug, um ihren Einsatz für industrielle Fragestellungen zu erforschen. Bei BMW geschieht dies bereits seit einigen Jahren, denn der Autobauer will frühzeitig Erfahrungen mit der Schlüsseltechnologie sammeln.Weiterlesen...
Autohersteller wurden von höheren Kaufprämien überrascht
Die staatliche Förderung von Elektro- und Hybridfahrzeugen ist ein Erfolg, denn die Zulassungszahlen steigen. Kritik gibt es trotz dieser anhaltenden Tendenz – an der Bundesregierung und an den Herstellern.Weiterlesen...
Deshalb setzt Lyft auf ein eigens entwickeltes CRM-System
Individuelle Anwendungen für das Customer Relationship Management können Sinn ergeben – vorausgesetzt, das Geschäftsmodell dahinter passt. Bisher setzen jedoch fast alle Branchenakteure auf Standardlösungen.Weiterlesen...