Ralf Bretting
Chefredakteur von Automobil Produktion und automotiveIT von Mai 2018 bis Juni 2021. Ist von allem fasziniert, was sich im Rahmen der Digitalisierung entlang der automobilen Wertschöpfungskette verändert – Engineering, Produktion, Arbeitsprozesse. Fan neuer Mobilitätskonzepte und Geschäftsmodelle.
Warum IT-Security eigentlich ein Daten-Analyseproblem ist
Schenkt man dem Software-Unternehmen Splunk Glauben, profitieren Unternehmen enorm davon, wenn sie ihre Daten zur richtigen Zeit in der richtigen Form an die richtige Stelle bringen können. Tatsächlich zahlt sich diese Ende-zu-Ende-Transparenz aus.Weiterlesen...
LiDAR und KI künftig serienmäßig
Die nächste, vollelektrische Generation des Volvo XC90 hat eine Vielzahl fortschrittlicher Assistenz- und Sicherheitssysteme an Bord. Ein deutliches Plus an Rechenleistung soll selbst vollständig autonomes Fahren möglich machen.Weiterlesen...
„Autonomes Fahren ohne Lidar funktioniert nicht“
Bremst Corona die Entwicklung des autonomen Fahrens ab? „Nein“, sagt Joachim Mathes, CTO der Geschäftseinheit Comfort & Driving Assistance beim Zulieferer Valeo. Die Transformation der Mobilität sei weiterhin voll im Gange.Weiterlesen...
Fisker will Entwicklungszeiten verkürzen
Henrik Fisker hat die kühne Mission, die Autoindustrie zu verändern, sieht sich aber immer wieder mit profanen Managementaufgaben konfrontiert. Um Kosten- und Lieferziele halten zu können, muss er jetzt in Software und Services investieren.Weiterlesen...
Milliarden fließen in die vernetzte Fertigung
In der Fabrik der Zukunft sollen nur noch Boden, Wände und Decken statisch und fest sein, das Equipment dagegen variabel und flexibel. Die industrielle Fertigung wird von Konnektivität, dem Internet der Dinge sowie integrierten Systemen geprägt.Weiterlesen...
Mehr Cybersicherheit für vernetzte Fahrzeuge
Egal ob softwarebasierte Innovationen oder autonomes Fahren: Innovative Technologien im Auto und regulatorische Verordnungen gehen Hand in Hand. Ein gordischer Knoten, der nicht leicht zu lösen ist. Für Hersteller tickt die Uhr bereits.Weiterlesen...
Audi plant radikale Verschlankung der Produktions-IT
Digitale Innovationen sollen die Fahrzeugfertigung und Logistik bei Audi effizienter und flexibler machen. Unterstützt durch zahlreiche Partner will der Hersteller neue IT-Architekturen bauen und sich von der Hälfte seiner Altsysteme trennen.Weiterlesen...
Daten fließen schneller als Autos fahren
Die Bundesregierung fördert sie, immer mehr Kommunen liebäugeln mit ihr und Unternehmen wittern Geschäftspotenzial: Eine Smart City verspricht Lösungen gleich für mehrere drängende Problemfelder im urbanen Raum. Eines davon ist die Mobilität.Weiterlesen...
„Alles, was wir tun, ist eine Art Revolution“
Als CIO entwickelt Vijay Ratnaparkhe die Corporate-IT von Bosch zielgerichtet weiter. Der größte Autozulieferer der Welt setzt auf datengetriebene Dienste, künstliche Intelligenz und vernetzt konsequent Geschäftseinheiten und Produkte.Weiterlesen...
„Digitaler Zwilling deckt das gesamte Stadtgebiet ab“
In Ingolstadt ist das Forschungsprojekt SAVeNoW gestartet. Es will die Mobilität von morgen mithilfe von Simulationen intelligent planen, entwickeln und steuern. Dafür braucht es viele Daten aus unterschiedlichen Quellen. Eine Herkulesaufgabe.Weiterlesen...