Ralf Bretting

Verkehrsministerin Rachel Maclean will das Vereinigte Königreich zum Vorreiter bei der Zulassung autonomer Fahrzeugfunktionen machen. Dürfen Autos mit Kollisionsvermeidungs- und Spurhalteassistent schon nächstes Jahr über britische Autobahnen düsen?Weiterlesen...

Peter Mertens hat hochrangige Jobs bei mehr als einer Handvoll Hersteller bekleidet, zuletzt war er Entwicklungsvorstand bei Audi. Jetzt spricht er offen darüber, was derzeit in der Branche alles schief läuft.Weiterlesen...

Neun Jahre lang leitete er die Business-IT des größten Autokonzerns der Welt. Anfang April kehrte Martin Hofmann Wolfsburg den Rücken und heuerte beim Cloud-Computing-Anbieter Salesforce an. Im Exklusivinterview nennt er die Gründe für den Wechsel.Weiterlesen...

Auf einer neuen zentralen Plattform zieht Mercedes-Benz in Echtzeit Informationen zusammen, die in mehr als 30 Fabriken weltweit im laufenden Fertigungsprozess anfallen. Der Aufwand lohnt sich und optimiert gleich mehrere Prozessschritte.Weiterlesen...

Automatisierte Datenerfassung mit einem smarten Handschuh im Lager oder Gestensteuerung in der Qualitätskontrolle – neuartige Wearables setzen ihren Siegeszug im industriellen Umfeld fort. Neben Zuverlässigkeit ist vor allem Ergonomie gefragt.Weiterlesen...

Nicht fehlende Konnektivität oder schwache Sensoren stehen dem autonomen Fahren im Weg. Das Problem liegt in einer Gesellschaft, die keine Fehler verzeihen darf, welche zu Unfällen und Todesopfern führen können.Weiterlesen...

Digitale Zwillinge spielen in der Transformation der Automobilindustrie eine große Rolle. Nach anfänglichen Startschwierigkeiten nimmt die Technologie jetzt Fahrt auf – und verändert alles.Weiterlesen...

Der Abschied vollzog sich in aller Stille, ganz der südkoreanischen Business-Etikette entsprechend: Bereits vor einigen Wochen kehrte Daniel Müller Kia Motors Europe den Rücken. Sein neuer Arbeitgeber kommt nicht aus der Automobilindustrie.Weiterlesen...

Der fränkische Automobilzulieferer Brose steckt in einem tiefgreifenden Umbruch. Einerseits sollen bis Ende 2022 in Deutschland 2000 Jobs wegfallen. Andererseits fließen bis zu zwei Milliarden Euro in das Investitionsprogramm des Unternehmens.Weiterlesen...

Schon seit 2018 nutzt Daimler KI-Prozessoren des US-Technologieunternehmens Nvidia und die Betriebssoftware der Drive-Pegasus-Plattform. Jetzt umschlingen sich beide Partner noch inniger und arbeiten an einer Software-definierten Fahrzeugarchitektur.Weiterlesen...