In diesem Archiv finden Sie weitere interessante Beiträge rund um Autonomes Fahren.
Waymo gibt bei Robotaxis den Ton an
Die Google-Schwester Waymo gilt beim autonomen Ridehailing als Schrittmacher der Branche. Bislang hat das Unternehmen ausschließlich auf das eigene Ökosystem vertraut. Künftig können die Fahrzeuge auch über Uber gebucht werden.Weiterlesen...
In Sokolov testet BMW die Mobilität der Zukunft
Auf sechs Strecken mit 25 Kilometern Länge testet BMW künftig das autonome Fahren. Im Westen Tschechiens geht es zudem um das Automated Valet Parking und die Weiterentwicklung der Technologie hinter Mixed M Reality.Weiterlesen...
So fährt der autonome ID. Buzz
Wann fahren autonome Autos in deutschen Städten? Ab 2026, sagt Volkswagen. Dann will die Nutzfahrzeug-Sparte ihren ID. Buzz AD mit Ridepooling-Tochter Moia in Hamburg für die Öffentlichkeit nutzbar machen. Wir sind Probe gefahren.Weiterlesen...
Neue Pläne bei Volkswagen für das autonome Fahren
Probleme bei Cariad und Verschiebungen rund um das Mega-Projekts Trinity bremsten Volkswagen immer wieder aus. Um beim autonomen Fahren nicht den Anschluss zu verlieren, setzt VW vermehrt auf Partner. Das Ziel: Marktreife ab 2026.Weiterlesen...
Wie funktioniert ein Lidar-Sensor?
Lidar gilt als zentraler Baustein für das autonome Fahren. In der Breite angekommen ist der Sensor allerdings noch nicht. In unserem Überblick erfahren Sie alles zur Funktionsweise sowie den unterschiedlichen Bauarten und Messmethoden.Weiterlesen...
Was kann der Drive Pilot von Mercedes-Benz?
Der Drive Pilot ist ein Meilenstein für das autonome Fahren. Nun ist er auch in Nevada und Kalifornien bestellbar. Zuvor war er bereits in Deutschland verfügbar. Wir haben alle Informationen zum Fahrerassistenzsystem zusammengefasst.Weiterlesen...
So schafft ZF die Grundlagen für autonomes Fahren
Viele Teile ergeben ein Ganzes. Die Zulieferer positionieren sich bei Zukunftsthemen zunehmend als Systemlieferanten. Auch ZF bietet beim autonomen Fahren eine Vielzahl einzelner Systeme an, das Portfolio ist hingegen längst vollumfänglicher Natur.Weiterlesen...
Werden 4D-Radare künftig Lidar ersetzen?
Kamera, Radar und Lidar gelten beim autonomen Fahren mittlerweile als eingespieltes Trio. 4D Imaging Radar könnte die Sensorik jedoch revolutionieren, die Dreifaltigkeit beenden und autonome Fahrzeuge massentauglich machen.Weiterlesen...
Wie autonome Fahrzeuge mit der Umwelt kommunizieren
Leistungsstarke Sensorik schön und gut, doch ohne eine stabile Vernetzung autonomer Fahrzeuge untereinander und mit der Infrastruktur wird es nicht gehen. Fehlende Kommunikationsstandards und hochkomplexer Mischverkehr erschweren das Vorhaben.Weiterlesen...
Autonomes Parken ist Realität
Automatisiertes Fahren beginnt mit fahrerlosem Parken. Und tatsächlich: Die Zukunft hat begonnen, wie neue Lösungen zeigen. Kernelement ist die infrastrukturelle Ausstattung von Auto und Umgebung. Was fehlt noch zur flächendeckenden Verbreitung?Weiterlesen...