In diesem Archiv finden Sie weitere interessante Beiträge rund um Autonomes Fahren.
Die aktuellen Herausforderungen für das autonome Fahren
Die Automobilhersteller gehen beim autonomen Fahren mit großen Schritten voran. Doch ebenso groß erscheinen die Hürden, die noch zwischen Autoindustrie und vollautonomem Fahren stehen. Branchenexperten diskutieren, wie der Durchbruch gelingen könnte.Weiterlesen...
"Bis 2027 wird Lidar eher in der Luxusklasse bleiben"
Lidar-Hersteller Microvision hat den insolventen Zulieferer Ibeo übernommen. Im Interview spricht Deutschland-Chef Thomas Luce über die Gründe und die künftige Strategie von Microvision.Weiterlesen...
Wird Tesla vom Pionier zum Sorgenkind?
An Tesla scheiden sich die Geister. Der E-Autobauer trägt die Bürde des Vorreiters, sein exzentrischer Firmen-Chef inszeniert sich mit Vorliebe als Visionär. Doch ausgerechnet eines der elementarsten Vorhaben könnte an der Realität scheitern.Weiterlesen...
"Es braucht Fahrzeuge, die sich im normalen Verkehr einfügen"
Ab 2025 will die Benteler-Tochter Holon mit dem autonomen Minibus „Mover“ in Serie gehen. Die Technik stammt von Mobileye. Was das Fahrzeug besonders macht, erklären Holon-Chef Marco Kollmeier und Johann Jungwirth von Mobileye im Interview.Weiterlesen...
Wie ist die Rechtslage beim autonomen Fahren?
Deutschland avanciert zum Vorreiter bei autonomen Fahrzeugen, aber lässt fundamentale Rechtsfragen unbeantwortet. Erfahren Sie, unter welchen Voraussetzungen autonomes Fahren möglich ist und welche Streitpunkte weiter existieren.Weiterlesen...
„Level 4 in der Masse ist noch eine Annahme“
Das aus Great Wall Motor ausgegründete Unternehmen Haomo.AI befasst sich mit ADAS und automatisiertem Fahren. Das Unternehmen streckt seine Fühler jetzt auch nach Europa aus. CEO Gu Weihao über Strategien, Märkte und Produkte.Weiterlesen...
Lost auf der Last Mile?
Lösungen für den Lieferverkehr auf der letzten Meile müssen her. Doch hoffungsvolle Ansätze sind versackt. Dabei könnten Lieferroboter dem autonomen Verkehr zum Durchbruch verhelfen. Glücklicherweise verzweifeln nicht alle an der Aufgabe.Weiterlesen...
"HD-Karten bieten mehr kontextuelle Informationen als Sensoren"
Viele Autohersteller sprechen HD-Karten im Kontext des autonomen Fahrens eine hohe Bedeutung zu. Wie sich die Technologie weiterentwickeln wird, erklärt Philip Hubertus, Director Product Management Automated Driving Maps bei Here Technologies, im Interview.Weiterlesen...
„Wir entwickeln alles fertig, bevor der Kunde dafür bezahlt“
Mit der neuen 7er-Reihe bereitet BMW den nächsten Meilenstein beim autonomen Fahren vor. Nach einer Hands-Free-Funktion soll in naher Zukunft Level 3 folgen. Der Kunde als Beta-Tester? Für die Münchener keine Option.Weiterlesen...
Warum HD-Karten wichtig für autonomes Fahren sind
Hochauflösende Karten dienen autonomen Autos als zweiter Informationskanal neben der Bordsensorik. Dass sie sich mit wirtschaftlich vertretbarem Aufwand aktuell halten lassen, müssen die Anbieter noch beweisen.Weiterlesen...