Mercedes zündet nächste Stufe beim automatisierten Parken

Mercedes hat seinen aktiven Park-Assistenten mit Parktronic weiterentwickelt, um das Ein- und Ausparken noch angenehmer zu machen. Das System parkt jetzt mit vier km/h doppelt so schnell wie bisher und soll so einen deutlichen Mehrwert durch noch mehr Komfort für Kunden gewährleisten. Fahrer können den Parkvorgang über einen digitalen Knopf auf dem Bildschirm starten und ein Fortschrittsbalken zeigt den Verlauf an. Wenn der Mercedes über eine 360-Grad-Kamera verfügt, sind verschiedene Ansichten beim Ein- und Ausparken auswählbar. Mit Einführung des aktuellen Änderungsjahres sind diese neuen Funktionen bereits serienmäßig im Park-Paket mit Rückfahrkamera für E-Klasse, S-Klasse, EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV und Maybach-Versionen dieser Modelle enthalten.

So erleichtert Mercedes die Parkplatzsuche

Das Fahrzeug sucht bei Geschwindigkeiten unter 35 km/h kontinuierlich nach Parklücken und zeigt dies im Fahrerdisplay mit einem blauen P-Symbol an. Es kann auch sehr enge Parklücken mit lediglich 50 Zentimeter Platz an beiden Fahrzeugenden nutzen und orientiert sich an weißen Markierungen oder parallelen Strukturen wie etwa der Bordsteinkante oder anderen geparkten Fahrzeugen. Wenn der Mercedes eine Lücke gefunden hat, erscheint ein weißer Pfeil im Display neben dem P-Symbol. Nach Einlegen des Rückwärtsgangs kann die Fahrerin die Parklücke auswählen und das automatisierte Parken starten. Bei geeigneten Querparklücken ist dies vorwärts oder rückwärts möglich.

Während des automatisierten Parkens reagiert das Fahrzeug auf Veränderungen und achtet auf die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Erkennen die Sensoren während des Rückwärts-Ausparkens querende andere Fahrzeuge, Fahrräder oder auch schnell gehende Fußgänger, erfolgt zunächst eine optische und akustische Warnung. Reagiert die Fahrerin nicht, führt das Fahrzeug eine autonome Notbremsung durch. Das gilt sowohl für automatisiertes als auch für manuelles Ausparken aus Querlücken.