Die Didi App | Der französische Automobilzulieferer Valeo investiert jetzt in das chinesischen Unternehmen Didi. Dessen Sparte für autonomes Fahren soll schnell wachsen. Das Ziel: Robotaxis auf Level 4.

Didi ist vor allem als Fahrdienstvermittler bekannt. Neben Uber zählt er zu den erfolgreichsten der Welt. (Bild: Didi)

In Sachen Robotaxis führt zur Zeit kein Weg an Googles Schwesterunternehmen Waymo vorbei. Kein anderer Player hat so viele Robotaxis im Verkehr. Jüngst inkludierte daher Uber die autonomen Fahrzeuge in seine App. Während das US-Unternehmen selbst beim autonomen Fahren scheiterte, will es das chinesische Pendant zu Uber besser machen. Didi Autonomous Driving hat sich dafür einen namhaften Partner ins Boot geholt: Valeo investiert künftig in das Unternehmen, um gemeinsam sichere autonome Fahrdienste zu entwickeln.

Zu den Hauptinitiativen der Partnerschaft gehört die Gründung eines gemeinsamen Forschungs- und Entwicklungsteams, welches auf die Entwicklung von Sicherheitssystemen für Level 4-Robotaxis spezialisiert ist. Valeo und Didi planen, das Kernsystem der L4-Standardtechnologie, das für eine autonome und sichere Navigation des Robotaxis zuständig ist, um zusätzliche Hard- und Software zu erweitern. Diese zusätzliche Komponente heißt Automated Safety Pilot. Sie soll ein redundantes System im Falle eines plötzlichen Ausfalls und maßgeschneiderte Sicherheitsfunktionen für bestimmte Betriebsszenarien bieten.

Diese maßgeschneiderte intelligente Sicherheitslösung soll in der Lage sein, das Robotaxi zu übernehmen und zu steuern, um Aktionen auszuführen, die die Sicherheit sowohl der Fahrgäste als auch anderer Verkehrsteilnehmer gewährleisten. Zum Einsatz kommen soll die Lösung zunächst im L4 Robotaxis von DiDi Autonomous Driving.

"Die strategische Partnerschaft mit Valeo wird uns dabei unterstützen, signifikante Fortschritte bei der Standardisierung und Skalierung von Schlüsselmodulen für autonome Fahrsysteme zu machen, die Sicherheit unseres Gesamtsystems für L4-Robotaxis weiter zu verbessern und unseren Kunden erstklassige fahrerlose Mobilitätsdienste zu bieten. Unser gemeinsames Ziel ist es, die Kommerzialisierung der autonomen Fahrtechnologie zu beschleunigen", sagt Meng Xing, COO von DiDi Autonomous Driving.

Über die Höhe der Investitionen gaben beide Unternehmen keine Auskunft.

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