Kundenbedürfnisse rücken in den Fokus der Zukunftsmobilität
Die Autobranche ringt mit Unsicherheiten bei der Transformation hin zur Elektromobilität. Hersteller wie Škoda und BMW setzen daher auf flexible Antriebsstrategien, die beide Technologien berücksichtigen, um weltweit auf Kundenwünsche einzugehen.
Die Autobranche auf dem Weg zum User-Defined Vehicle
Kaum ein Thema beschäftigt die Autobranche derzeit so sehr wie der Wandel zum Software-Defined Vehicle. Auf dem automotiveIT car.summit 2024 denken die Top-Experten der Branche jedoch bereits einen Schritt weiter – in Richtung des User-Defined-Vehicle.
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Volkswagen Group IT Solutions bekommt neue Führung
Die Geschäftsführer Stephan Fingerling und Dirk Birke gehen in den Ruhestand. Bei der Volkswagen Group IT Solutions hat deshalb ein neues Führungstrio das Zepter übernommen.
Toyota und NTT starten Initiative zur Verkehrssicherheit
Die beiden Partner bündeln ihre Kräfte für eine Mobilitätsinitiative. Ihr Ziel: eine unfallfreie Mobilität, in der Fahrzeuge, Menschen und Infrastruktur nahtlos kommunizieren und zusammenarbeiten. Bis 2030 soll diese Vision Realität werden.
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Warum der digitale Aftersales nicht in Fahrt kommt
Die Automobilindustrie könnte durch digitale Aftersales-Services neues Umsatzpotenzial und zufriedene Kunden gewinnen. Doch noch ist in dem Thema wenig Geschwindigkeit drin.
Durch Softwarezukauf könnten Autobauer Milliarden sparen
Bei Software auf Eigenentwicklung zu setzen, kostet Autohersteller viel Geld - und das bei immer höheren Budgetdruck. Einer Roland Berger-Studie zufolge liegt das Einsparungspotenzial durch Software von Dritten im zweistelligen Milliardenbereich.
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„Langsam wird klar, worauf es wirklich ankommt“
Lange Zeit wanderten Mobility Provider wie Uber in einem finanziellen Tal der Tränen. Warum die Durststrecke nun vorbei sein könnte und welche Player ein Erfolgsrezept für New Mobility gefunden haben, erklärt Experte Stefan Bratzel im Interview.
„Ohne Parkplätze können wir nicht nachhaltig arbeiten"
Im Interview spricht Brigitte Courtehoux, CEO von Free2move über die Zukunft vom Carsharing, den Ausbau der Elektroflotte, die Einbindung ländlicher Gebiete in das Geschäftsmodell und das endgültige Verschwinden von ShareNow.