Technology Porsche bietet digitalen Schlüssel für den Macan an Porsche ermöglicht künftig den Zugang zum Macan per Smartphone. Der digitale Schlüssel lässt sich auch großzügig weitergeben. Holger Holzer/SP-X 29. August 2025
Technology Porsche frischt Infotainmentsystem auf Mit dem neuen Macan hat Porsche eine neue Version seines Infotainmentsystems eingeführt. Nun kommt die Technik auch anderen Modellen zugute. Holger Holzer/SP-X 27. March 2025
ADAS und UX-Test Porsches elektrischer Macan überzeugt auf ganzer Linie Das lange Warten hat sich gelohnt. Als erster Porsche auf der PPE-Plattform liefert der Macan 4 ab. Neben dem Fahrspaß punkten auch die Assistenzsysteme und das Infotainment. Timo Gilgen 10. January 2025
Cybersicherheit Porsche stoppt Verkauf des Macan in der EU Porsche wird seinen beliebten SUV aufgrund neuer Zulassungsvorschriften der EU nicht mehr auf den Markt bringen können. Der Verkauf soll bereits im Lauf des Frühjahrs 2024 eingestellt werden. Ronja Schmiedchen 15. December 2023
Am Standort Leipzig Porsche fertigt Achsen für Stromer künftig selbst Mit dem vollelektrischen Macan, der Anfang des nächsten Jahrzehnts vom Band rollen wird, integriert Sportwagenhersteller Porsche die Achsmontage am sächsischen Standort. Bislang hat das Werk Leipzig diesen Arbeitsschritt an einen Systemlieferanten ausgelagert. Claas Alexander Stroh 11. April 2019
Investitionen in dreistelliger Millionenhöhe Porsche richtet Leipzig auf Mobilität der Zukunft aus Auch der nächste Porsche Macan wird im Werk Leipzig gefertigt. Der sächsische Standort wird dazu weiter modernisiert, digitalisiert und die Instrumente der Qualitätssicherung geschärft. Zudem erweitern die Sachsen den Karosseriebau und flexibilisieren die Montage. Werner Beutnagel 7. December 2018
Industrie 4.0 Porsche setzt im Werk Leipzig auf Vernetzung Bereits 2013 baute Porsche den Standort Leipzig für die Fertigung des SUVs Macan zum Vollwerk aus. Für die Komplettfertigung der neuesten Generation der Luxuslimousine Panamera hat der OEM erneut kräftig investiert: Rund 500 Millionen Euro steckten die Stuttgarter in einen neuen, rund 60. Pascal Nagel 1. November 2016