Anfang August erprobt Ford vierbeinige Roboter im US-amerikanischen Van Dyke-Getriebewerk. Sie sollen Laser-Scans der Anlage anfertigen. Ziel ist die effiziente Modernisierung der Anlage auf Basis von digitalen Daten.
Audi setzt am Standort Neckarsulm ein eigens entwickeltes Drohnensystem für die Lokalisierung versandfertiger Autos ein. Die schnelle Ortung soll eine noch höhere Prozessqualität schaffen und einen weiteren Baustein auf dem Weg zur digitalen Produktion bilden.
Der Entwicklungsdienstleister EDAG wird seinen Standort in Ingolstadt massiv erweitern und zu einem ganzheitlichen Engineering-Zentrum ausbauen. Neben der Fahrzeug- und Produktionsanlagenentwicklung stehen vor allem Software und Digitalisierung im Fokus.
Das Programmieren macht den größten Teil der Kosten im Robotereinsatz aus. Ein digitaler Stift soll die Automatisierung nun günstiger und einfacher machen.
Der Fachkräftemangel für die Bedienung von Werkzeugmaschinen ist für kleine und mittlere Unternehmen eine Herausforderung geworden. Vor allem bei Auftragsspitzen, langer Krankheit oder in der Elternzeit fehlt es dann an Flexibilität. Abhilfe schaffen könnte der sogenannte Robo Operator.
Beim derzeitigen Hype um Elektroantriebe drohen synthetische Kraftstoffe durch den Rost zu fallen. Dabei könnten sie einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der CO2-Bilanz leisten. Politische Unterstützung: Fehlanzeige.
Im neuen Technologie-Campus für 3D-Druck in Oberschleißheim bei München treibt die BMW Group das Thema additive Fertigung voran und bündelt ihre Kompetenzen. Im Interview erläutert der Leiter des Campus, Jens Ertel, wie die Tätigkeitsfelder dort aussehen und welche Perspektiven der 3D-Druck im Unternehmen hat.
Der klassische Automobilhandel steckt in einem Dilemma: Die Vertriebskonzepte sind überholt, doch der Wille zum digitalen Wandel fehlte bis dato. Jetzt drückt die Coronakrise aufs Tempo.
Thierry Bolloré wird mit Wirkung vom 10. September 2020 zum neuen Chief Executive Officer (CEO) von Jaguar Land Rover. Der Franzose war zuletzt als CEO der Groupe Renault tätig. Er folgt auf Ralf Speth, der die Position eines Non-Executive Vice Chairman Jaguar Land Rover plc übernehmen wird.
In einer neuen Studie wagt sich das Fraunhofer-Institut an eine Zukunftsprognose für das Management der Lieferketten. Bis zum Jahr 2040 werden sich die Abläufe demnach radikal verändern und neue Technologien zum Standard werden.
Die Softwarestruktur neuer Modellgenerationen wird immer komplexer. Hersteller setzen auf konsolidierte E/E-Architekturen und Softwarekonzepte, um Entwicklungszeiten zu verkürzen. Aber das ist nicht alles.
Im November 2019 hatte die BMW Group das Kompetenzzentrum Batteriezelle in München eröffnet. Mit einem neuen Pilotwerk zur Fertigung von Lithium-Ionen-Batteriezellen folgt nun der nächste Schritt. Das Pilotwerk soll in Parsdorf bei München entstehen und Ende 2022 den Betrieb aufnehmen.
Volkswagen öffnet sein Fabrikdatennetzwerk nun auch für weitere Unternehmen. Zulieferer und Software-Anbieter sollen in der Industrial Cloud des Konzerns Programme rund ums Management von Maschinen und der Logistik austauschen können.
Die Technik-Messe CES in Las Vegas wird im kommenden Jahr entgegen einer ersten Ankündigung der Veranstalter doch nur als Online-Event stattfinden.
Ist das die Zukunft des Vertriebs? In der asiatischen Metropole Tokio eröffnet Porsche Now den erste Sales-Pop-up-Store in Japan. Neben Augmented Reality sollen auch speziell qualifizierte Mitarbeiter die Kunden begeistern.
Mit einem neuen Büro in Barcelona vergrößert Porsches Digitaleinheit ihr internationales Netzwerk zur Entwicklung digitaler Geschäftsmodelle. Im Fokus stehen vor allem der Ausbau bestehender und die Realisierung neuer Online-Kundenangebote und digitaler Lösungen.
Continental hat einen eigenen Supercomputer in Betrieb genommen, um die Entwicklung von Fahrassistenzsystemen und Roboterwagen-Software zu beschleunigen. Die Anlage bei Frankfurt läuft mit Technik von Nvidia.
Mit dem Institut für Anwendungen des maschinellen Lernens und intelligenter Systeme (IAMLIS) bündelt die Hochschule München die Fachkompetenz aus mehreren Fakultäten in den Bereichen maschinelles Lernen und intelligente Systeme.
Bis zum Jahr 2030 können Entwicklungsdienstleister bei Autoherstellern und Zulieferern mit einer guten Auftragslage rechnen, so das zentrale Ergebnis einer Untersuchung des VDA und des Beratungsunternehmens Stahl Automotive Consulting.
Schon bald könnte KI zu einer Standard-Technologie in Startups gehören. In einer Umfrage des ITK-Verbands Bitkom gibt fast jedes zweite Startup in Deutschland (47 Prozent) an, KI einzusetzen.
Digitale Zwillinge spielen in der Transformation der Automobilindustrie eine große Rolle. Nach anfänglichen Startschwierigkeiten nimmt die Technologie jetzt Fahrt auf – und verändert alles.
Der seit April amtierende Audi-Chef Markus Duesmann soll neben der Forschung und Entwicklung im VW-Konzern wie erwartet nun auch die Software-Einheit leiten. Damit kommen die wichtigsten Zukunftsbereiche für die Wolfsburger unter eine gemeinsame Führung.
Nur eine Woche soll zwischen Ankündigung und Vollzug liegen, wenn Andreas Renschler nun vom Vorstandsvorsitz der VW-Lkw-Sparte Traton abtritt - nach längerem Streit über die weitere Strategie. Andreas Tostmann übernimmt außerdem den Vorsitz bei MAN.
Der Abschied vollzog sich in aller Stille, ganz der südkoreanischen Business-Etikette entsprechend: Bereits vor einigen Wochen kehrte Daniel Müller Kia Motors Europe den Rücken. Sein neuer Arbeitgeber kommt nicht aus der Automobilindustrie.
Die Automobilindustrie befindet sich auf Talfahrt, hunderttausende Beschäftigte bangen allein in Deutschland um ihre Jobs. Mehrere Hersteller und Zulieferer haben bereits einen Stellenabbau beschlossen. Doch IT-Fachkräfte bleiben weiter gefragt.
Siemens hat mit der Einführung seiner Workplace-Experience-Lösung Comfy begonnen. Die App soll bis Oktober dieses Jahres an etwa 600 Unternehmensstandorten weltweit zur Verfügung stehen und eine sichere Rückkehr an den Arbeitsplatz ermöglichen. Zudem soll die Anwendung den Grundstein für ein agiles, zukunftsgerichtetes Arbeiten legen.
Mit dem digitalen Format der Porsche InfoNight hat der Sportwagenhersteller diese Woche den Startschuss für die Bewerbungsphase der Berufsausbildung 2021 eingeläutet. Das entsprechende Online-Portal soll bis Ende September verfügbar sein.
