Die Corona-Krise hat die Automobilindustrie fest im Griff. Wir informieren Sie in unserem Live-Update fortlaufend über die jüngsten Ereignisse. +++ Ford plant Wiedereröffnungen. +++ Hyundai schließt weitere Werke. +++ Škoda verlängert Werksschließungen. +++ Immer mehr Produktionsstopps in Russland.
74 Prozent der IT-Sicherheitsexperten weltweit halten Angriffe auf kritische Infrastrukturen für bedrohlicher als Brüche der Datensicherheit. Dies geht aus einer Studie des OT-Security-Spezialisten Claroty über den globalen Stand der industriellen Cybersicherheit hervor.
Die Autoindustrie tut sich mit neuen Wertschöpfungsmodellen schwer. Sie begreift Digitalisierung als technologische Aufgabe. Doch auch organisatorisch und kulturell muss sich viel tun.
Ab sofort sind die überarbeiteten Webseiten von automotiveIT und carIT online und präsentieren sich in neuem Look. Das Layout wirkt reduzierter und übersichtlicher und bietet uns die Möglichkeit, redaktionellen Inhalten visuell deutlich mehr Ausdruck zu verleihen.
Die Hannover Messe fällt 2020 ebenso wie der CeBIT-Nachfolger Twenty2X wegen des Coronavirus aus. Die Veranstalter haben sich aber ein Ersatzprogramm überlegt.
Die Marke Volkswagen bündelt die Einheiten zum Vertrieb in Deutschland. Die neue VW NSC GmbH entsteht aus der Zusammenlegung des Fahrzeugvertriebs der Volkswagen AG und dem Service Deutschland der Volkswagen Vertriebsbetreuungsgesellschaft mbH.
KI-Rechenzentren verbrauchen gewaltig Strom. Internet- und Social-Media-Riesen wie Facebook und Google präferieren Standorte mit günstigen Energiekosten. Automotive-Firmen müssen nachziehen. High-Performance-Computing hat sich zu einem Zugpferd der IT-Branche entwickelt.
Porsche investiert bis 2024 rund zehn Milliarden Euro in Digitalisierung und E-Mobilität. Der Sportwagenhersteller übt außerdem scharfe Kritik an der Politik.
Handelsexperte Stefan Reindl, Direktor des Instituts für Automobilwirtschaft, rechnet aufgrund des Coronavirus mit starken Rückgängen im Handel und mit einer steigenden Zahl von Insolvenzen. Reindl plädiert für einen Rettungsschirm.
Laut eines Berichts der Nachrichtenagentur Reuters prüfen die deutschen Autobauer Möglichkeiten, medizintechnische Geräte zur Bekämpfung der Corona-Pandemie zu fertigen.
Beschädigungen oder Verspätungen bei Güterlieferungen bedeuten zusätzlichen Aufwand, höhere Kosten oder gar Produktionsstillstand. Die Forscher der Universität Bremen wollen mit einer Echtzeit-Überwachung künftig Abhilfe schaffen.
Lucid Motors will sich wie andere Elektro-Start-Ups beim Verkauf seiner Modelle auf den Direktvertrieb konzentrieren.
Die Coronakrise führt auch zu sinkenden Absätzen im Vertrieb der Fahrzeughersteller. Inzwischen haben einige von ihnen Hilfsmaßnahmen für ihre Handelspartner beschlossen. Ein Überblick über einige der Hilfen.
Werksschließungen und Produktionsstopps machen Herstellern und Zulieferern in der Corona-Krise zu schaffen. Doch wie sieht es bei den Entwicklungsdienstleistern aus?
Mit einer additiv gefertigten Konzeptstudie präsentiert Porsche eine Alternative zur konventionellen Polsterung von Schalensitzen.
Künstliche Intelligenz (KI) gehört nicht nur in der Autoindustrie zu einer der Schlüsseltechnologien der digitalen Transformation. Die EU-Kommission hat nun Geld in die Hand genommen, um die KI-Forschung zu stärken.
Nach einer aktuellen Erhebung der Unternehmensberatung BearingPoint sagen 68 Prozent der Befragten, in deren Unternehmen noch keine KI-Initiativen vorhanden sind, dass sie nicht wissen, wie sie sich dem Thema künstliche Intelligenz nähern sollen.
Im vergangenen Jahr sind beim Deutschen Patent- und Markenamt etwas weniger Patente als noch 2018 angemeldet worden. Die innovativsten Unternehmen stammen allesamt aus der Autobranche.
Volkswagens Nutzfahrzeugsparte Traton und die schwedische Forschungseinrichtung Research Institutes of Sweden (Rise) gehen eine langfristige Kooperation ein, die zunächst auf Cybersicherheit und künstliche Intelligenz ausgerichtet ist.
Beim japanischen Autobauer Toyota gibt es eine Reihe von Änderungen im Bereich Personalaufteilung. Unter anderem wird James Kuffner neuer Chief Digital Officer (CDO) des Konzerns.
Siemens-CEO Joe Kaeser hat den Aufsichtsrat des Konzerns darüber informiert, dass er keine Verlängerung seines derzeitigen Vertrages anstrebt. Nachfolger wird sein aktueller Stellvertreter Roland Busch, Kaeser soll Aufsichtsratsvorsitzender der Siemens Energy werden.
Bei BMW kommt es zu einer weiteren personellen Veränderung im Vorstand. Der derzeitige Entwicklungschef Klaus Fröhlich wird seinen Vertrag nicht verlängern und Ende Juni aus dem Konzern ausscheiden.
Die Corona-Pandemie führt viele Beschäftigte an den heimischen Schreibtisch. Eine Umfrage des Meinungsforschungsinstituts Civey im Auftrag von TÜV Rheinland unter 2.500 Menschen im Home-Office, zeigt, wie diese sich mit der Situation arrangieren.
Die Diskussion um neue Arbeitsformen bekommt vor dem Hintergrund der Corona-Krise neuen Schub. Doch ist Home-Office für viele noch nicht möglich, wie eine aktuelle Befragung der Strategieberatung Oliver Wyman zeigt.
58 Prozent der Angestellten in Deutschland würden in gesundheitsgefährdenden Situationen gerne von zu Hause aus arbeiten. Dies geht aus einer Civey-Studie im Auftrag des Bundesverbandes Digitale Wirtschaft (BVDW) hervor.
