In einem neuen Forschungsprojekt untersuchen Wissenschaftler des DFKI alternative Methoden zur Steuerung von Robotern. Unter anderem kommen dabei Messungen der Hirnaktivität zum Einsatz.
Individualanwendungen für das Customer Relationship Management (CRM) können auch heutzutage Sinn machen. Allerdings trifft diese Aussage bei Automobil- und Mobilitätsunternehmen derzeit wohl nur auf eine Minderheit zu. Denn die meisten setzen noch zu sehr auf ihre alten Geschäftsmodelle.
Für die wirtschaftliche Erholung benötigen Volkswirtschaften „Robotik-Know-how“, hört man von der International Federation of Robotics. Der Weltroboterverband fordert daher, dass die Aus- und Weiterbildungsangebote entsprechend angepasst werden müssen.
Von Automotive-Ingenieuren und Führungskräften werden nach der Pandemie andere Fähigkeiten als heute gefordert sein. Besser man schärft schleunigst sein Kompetenzprofil, um nicht auf der Strecke zu bleiben. Auf was es jetzt ankommt.
Digitale Kompetenz ist bei den Autoherstellern gefragter denn je: Inwiefern Entwicklung und Engineering ausgelagert werden und welche Zukunft die Dienstleister prognostizieren, erfahren Sie in unserem zweiteiligen Spezial.
Die Corona-Krise stellt die Automobilindustrie unter den höchsten Druck seit Jahrzehnten. Ein Umstand, der nicht nur negative Folgen haben muss, findet Ralf Hofmann, Chef des Beratungsunternehmens MHP. Mit carIT spricht Hofmann über die Auswirkungen der Pandemie auf Digitalisierung, Nachhaltigkeit und neue Mobilitätskonzepte.
Das Programmieren macht den größten Teil der Kosten im Robotereinsatz aus. Ein digitaler Stift soll die Automatisierung nun günstiger und einfacher machen.
Der Fachkräftemangel für die Bedienung von Werkzeugmaschinen ist für kleine und mittlere Unternehmen eine Herausforderung geworden. Vor allem bei Auftragsspitzen, langer Krankheit oder in der Elternzeit fehlt es dann an Flexibilität. Abhilfe schaffen könnte der sogenannte Robo Operator.
Viele Unternehmen in Deutschland wollen einer Studie zufolge nach der Corona-Krise am Homeoffice festhalten - auch in der Industrie.
Thierry Bolloré wird mit Wirkung vom 10. September 2020 zum neuen Chief Executive Officer (CEO) von Jaguar Land Rover. Der Franzose war zuletzt als CEO der Groupe Renault tätig. Er folgt auf Ralf Speth, der die Position eines Non-Executive Vice Chairman Jaguar Land Rover plc übernehmen wird.
Die Softwarestruktur neuer Modellgenerationen wird immer komplexer. Hersteller setzen auf konsolidierte E/E-Architekturen und Softwarekonzepte, um Entwicklungszeiten zu verkürzen. Aber das ist nicht alles.
Im Halbleiterwerk in Reutlingen beginnt Bosch jetzt gemeinsam mit dem schwedischen Mobilfunkunternehmen Ericsson mit Verträglichkeitstests und Kanalmessungen für den Aufbau eines 5G-Netzes.
Auf einer neuen zentralen Plattform zieht Mercedes-Benz in Echtzeit Informationen zusammen, die in mehr als 30 Fabriken weltweit im laufenden Fertigungsprozess anfallen. Der Aufwand lohnt sich und optimiert gleich mehrere Prozessschritte.
Rund einen Monat bevor der neue ID.3 für Probefahrten in deutschen Autohäusern bereitsteht, beginnen die Schulungen für den Handel. Dafür wurden nun Fahrzeuge an Trainer und den Außendienst der Marke Volkswagen übergeben.
Die Technik-Messe CES in Las Vegas wird im kommenden Jahr entgegen einer ersten Ankündigung der Veranstalter doch nur als Online-Event stattfinden.
Der Entwicklungsdienstleister EDAG wird seinen Standort in Ingolstadt massiv erweitern und zu einem ganzheitlichen Engineering-Zentrum ausbauen. Neben der Fahrzeug- und Produktionsanlagenentwicklung stehen vor allem Software und Digitalisierung im Fokus.
Mit einem neuen Büro in Barcelona vergrößert Porsches Digitaleinheit ihr internationales Netzwerk zur Entwicklung digitaler Geschäftsmodelle. Im Fokus stehen vor allem der Ausbau bestehender und die Realisierung neuer Online-Kundenangebote und digitaler Lösungen.
Continental hat einen eigenen Supercomputer in Betrieb genommen, um die Entwicklung von Fahrassistenzsystemen und Roboterwagen-Software zu beschleunigen. Die Anlage bei Frankfurt läuft mit Technik von Nvidia.
Mit dem Institut für Anwendungen des maschinellen Lernens und intelligenter Systeme (IAMLIS) bündelt die Hochschule München die Fachkompetenz aus mehreren Fakultäten in den Bereichen maschinelles Lernen und intelligente Systeme.
Bis zum Jahr 2030 können Entwicklungsdienstleister bei Autoherstellern und Zulieferern mit einer guten Auftragslage rechnen, so das zentrale Ergebnis einer Untersuchung des VDA und des Beratungsunternehmens Stahl Automotive Consulting.
Schon bald könnte KI zu einer Standard-Technologie in Startups gehören. In einer Umfrage des ITK-Verbands Bitkom gibt fast jedes zweite Startup in Deutschland (47 Prozent) an, KI einzusetzen.
Der seit April amtierende Audi-Chef Markus Duesmann soll neben der Forschung und Entwicklung im VW-Konzern wie erwartet nun auch die Software-Einheit leiten. Damit kommen die wichtigsten Zukunftsbereiche für die Wolfsburger unter eine gemeinsame Führung.
Nur eine Woche soll zwischen Ankündigung und Vollzug liegen, wenn Andreas Renschler nun vom Vorstandsvorsitz der VW-Lkw-Sparte Traton abtritt - nach längerem Streit über die weitere Strategie. Andreas Tostmann übernimmt außerdem den Vorsitz bei MAN.
Der Abschied vollzog sich in aller Stille, ganz der südkoreanischen Business-Etikette entsprechend: Bereits vor einigen Wochen kehrte Daniel Müller Kia Motors Europe den Rücken. Sein neuer Arbeitgeber kommt nicht aus der Automobilindustrie.
Die Automobilindustrie befindet sich auf Talfahrt, hunderttausende Beschäftigte bangen allein in Deutschland um ihre Jobs. Mehrere Hersteller und Zulieferer haben bereits einen Stellenabbau beschlossen. Doch IT-Fachkräfte bleiben weiter gefragt.
Siemens hat mit der Einführung seiner Workplace-Experience-Lösung Comfy begonnen. Die App soll bis Oktober dieses Jahres an etwa 600 Unternehmensstandorten weltweit zur Verfügung stehen und eine sichere Rückkehr an den Arbeitsplatz ermöglichen. Zudem soll die Anwendung den Grundstein für ein agiles, zukunftsgerichtetes Arbeiten legen.
Mit dem digitalen Format der Porsche InfoNight hat der Sportwagenhersteller diese Woche den Startschuss für die Bewerbungsphase der Berufsausbildung 2021 eingeläutet. Das entsprechende Online-Portal soll bis Ende September verfügbar sein.
