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Volvo stellt sukzessive seine ganze Modellpalette auf Elektroantriebe um. Das erste echte Elektromodell ist der XC40 Recharge, der auch als Plug-in-Hybrid zu bekommen ist. Die SUV-Mittelklasse ist eines der interessantesten Segmente für den Elektroantrieb. Hier kann der Batterie-Volvo allemal überzeugen.Weiterlesen...

Der Plug-in-Hybrid-Crossover Lynk & Co 01 soll Deutschland mit einem innovativen Abonnement-Modell im Sturm erobern. Auf der Straße schlägt sich der Teilzeitstromer schon ziemlich gut, offenbart aber auch die eine oder andere Schwäche.Weiterlesen...

Nachdem Dacia in den vergangenen 15 Jahren den Markt der günstigen Einstiegsmodelle in ganz Europa auf den Kopf stellte, greifen die Billigfranzosen nun das Elektrosegment an. Der elektrische City-SUV Spring kostet kaum mehr als 20.000 Euro - abzüglich der Kaufprämien eine echte Versuchung.Weiterlesen...

Wer glaubt, dass der Hyundai-Konzern bei seinen zukünftigen Batteriefahrzeugen allein auf die neu erschaffene Elektromarke Ioniq setzen wird, irrt. Bestes Beispiel ist der neue Kia EV6 - nicht nur elektrisch eine echte Schau.Weiterlesen...

Mercedes bringt seine neue C-Klasse kurz nach dem Start von Benzin- und Dieselversionen auch mit zwei Plug-in-Hybriden auf den Markt. Im Gegensatz zur Konkurrenz gibt es bei den Schwaben Plug-in-Hybriden für Benziner und Diesel.Weiterlesen...

Seit Jahr und Tag versucht Peugeot mit seinem Kompaktklassemodell dem übermächtigen VW Golf den Rang abzulaufen. Jetzt tritt die neue Generation des Peugeot 308 gegen den Wolfsburger an - mit markigem Design, viel Hightech und Plug-in-Hybridversionen.Weiterlesen...

Kia setzt seinen großen SUV Sorento unter Strom. Der Plug-in-Hybrid rollt mit 195 kW / 265 PS und einem Allradantrieb um die Ecke. Die Elektrifizierung tut dem schmucken Koreaner gut.Weiterlesen...

Der Audi Q4 E-Tron ist der technische Zwillingsbruder von VW ID.4 und Skoda Enyaq. Um sich von der Verwandtschaft abzusetzen, spielt der Ingolstädter betont die Premiumkarte.Weiterlesen...

Nachdem der Mercedes EQC bei den Kunden nicht wie erhofft eingeschlagen ist, versuchen es die Schwaben nunmehr zwei Klassen tiefer mit dem EQA. Er sollte bessere Chancen haben.Weiterlesen...

Volvo will ab 2030 nur noch elektrische Fahrzeuge auf den Markt bringen. Nach dem XC40 Recharge ist der C40 nunmehr das zweite Modell der neuen Reihe mit Stecker. Er wird wie alle anderen Elektromodelle nur noch online vertrieben.Weiterlesen...