Audi schiebt bei fünf Baureihen ADAS und HMI an

Zum Modelljahreswechsel profitieren die Baureihen A5, A6, Q5, A6 e-tron und Q6 e-tron von den neuen Features. Auf der Hardwareseite setzt Ingolstadt etwa auf neue Scheinwerfer, zu den Software-Novitäten zählen Features bei den Assistenz- und Entertainmentsystemen. Die erweiterten Funktionalitäten sind dem OEM zufolge ab den Kalenderwochen 48 beziehungsweise 49 bestellbar.

Für das Exterieur setzt Audi auf Mikro LED-Technologie

Für den Audi A6 sind digitale Matrix LED-Scheinwerfer neu im Angebot. Sie sollen ein hohes Maß an Personalisierung und adaptive, hochaufgelöste Lichtfunktionen dank der neuen Mikro LED-Technologie bieten. So kann das Spur- und Orientierungslicht bei der Spurmittenführung unterstützen und per Pfeilsymbol auf der Fahrbahn auf das unbeabsichtigte Verlassen der Spur hinweisen. Das LED-Tagfahrlicht besteht aus 48 Segmenten pro Scheinwerfer. Es erzeugt acht digitale Lichtsignaturen, die sich über das MMI auswählen lassen. Passend dazu verändert sich auch die Darstellung des Schlusslichts der digitalen OLED-Heckleuchten 2.0 mit ihren 198 Segmenten pro Seite.

Ingolstadt intensiviert Fahrdynamik und ADAS

Mit dem neuen Audi drive select Modus „Dynamic Plus“ sollen Fahrerinnen und Fahrer der Modelle Audi S5 und S6 e-tron auf Wunsch ein besonders intensives Fahrerlebnis erleben. Der Modus ist gezielt auf eine heckbetonte Fahrdynamik ausgelegt und soll zu spürbar sportlichem Handling beitragen. Im Audi S5 wird dies etwa durch das serienmäßige Quattro-Sportdifferenzial und Bremsen-Torque-Vectoring präzise umgesetzt.

In vielen Märkten ist eine weiterentwickelte Form des Adaptiven Fahrassistenten verfügbar. Das Fahrzeug kann nicht nur eigenständig der Spur folgen, solange die Hände am Lenkrad bleiben, sondern jetzt auch bei einem vom Fahrer initiierten Spurwechsel auf der Autobahn unterstützen. Für noch mehr Sicherheit und Komfort im Stadtverkehr soll zum Beispiel die Verkehrszeichenerkennung sorgen. Mit ihrer Hilfe passt das Fahrzeug seine Geschwindigkeit bei Aktivierung selbstständig gemäß der Beschilderung an. Im Zuge des Modelljahreswechsels außerdem die Funktionen rund um Parken und Manövrieren des optionalen Parkassistenten Pro. Der Rückfahrassistent übernimmt die Lenkung beim Zurücksetzen über die letzten 50 Meter. Beim trainierten Parken lassen sich fünf verschiedene Parkmanöver mit einer Länge von jeweils 200 Metern speichern und anschließend auf privatem Grund automatisiert ausführen.

Neue Benutzeroberflächen und optionale Dashcam im Interieur

Deutlich vereinfachte Bedienung mit reduzierten Icons und klarer Struktur standen im Lastenheft für das Interieur. Dazu zählen zunächst neue Lenkräder. Einen Teil der bisherigen kapazitativen Schaltflächen für die Steuerung verschiedener Fahrzeugfunktionen im Virtual Cockpit werden durch physische Bedienelemente ersetzt. Für die Benutzer-Oberflächen stand der Q3 Pate. So können die Fahrer etwa zwischen drei Modi für das Audi Virtual Cockpit wählen: einem klassischen Rundinstrument, der Navigationsansicht sowie der Integrierten Fahrerassistenzanzeige (IFA). Neu im Angebot ist eine optionale Dashcam, die direkt im Fuß des Innenspiegels verbaut ist. Die Kamera liefert hochauflösende 4K-Videos und erfasst das gesamte Geschehen vor dem Fahrzeug.

Selbstlernender KI-Sprachassistent 

Durch den Zugriff auf Wissen aus dem Bordbuch kann der Audi Assistant detaillierte Fragen rund um das eigene Fahrzeug beantworten. Durch die Integration der KI-Software ChatGPT soll die Bedienung funktionsübergreifend noch intuitiver werden, heißt es bei Audi. So sollen sich Navigationsziele und Entertainmentinhalte auch durch lediglich vage Beschreibungen finden lassen. Über die Sprachsteuerung können Fahrerinnen und Fahrer nun auch eine Vielzahl an Fahrerassistenzsystemen bedienen und beispielsweise den Adaptive Cruise Assist oder die Abstandsregelung steuern.

Von maßgeschneiderten Stimmungsszenarien ist bei Audi im Zusammenhang mit den Themen Innenlicht, Sound, Massagefunktion und Klimaeinstellung die Rede. Die Features sollen eine aktivierende oder entspannende Atmosphäre im Fahrzeug erzeugen. Zum Start des Modelljahreswechsels stehen verschiedene Szenarien zur Verfügung, die nach ihrer Aktivierung zwischen fünf und 30 Minuten andauern.

In-Car-Gaming auf neuem Level 

Zusammen mit den Updates für die PPE- und PPC-Modelle verspricht man beim Hersteller auch einen erhöhten Spaß beim In-Car-Gaming. Über Bluetooth lassen sich Controller mit dem System verbinden, sodass Fahrzeuginsassen Spiele wie „Asphalt Legends“ noch komfortabler spielen können. Außerdem besteht die Möglichkeit, kabellose Kopfhörer via Bluetooth zu verbinden und damit den vollen Entertainmentsound zu genießen. Der Audi Application Store bietet zudem Zugriff auf weitere Spiele wie beispielsweise „Queen Rock Tour”.