Was mich bewegt IAA 2025 – zwischen Vehikel-Visionen und Verbrenner-Aus Auf der IAA in München zeigten vor allem die deutschen Hersteller eindrucksvoll ihre technologische Reife in Sachen elektrischer und softwaregetriebener Mobilität. Und dennoch dominierte ein Thema die Schlagzeilen, das eher rückwärtsgewandt anmutet. Yannick Tiedemann 15. September 2025
Corporate Mobility Auto bleibt bevorzugtes Verkehrsmittel für den Arbeitsweg Eine große Zahl der Deutschen setzt beim Weg zur Arbeit immer noch auf den konventionell angetriebenen Privat-Pkw. Trotz alternativer Angebote der Arbeitgeber sind nur wenige bereit, auf andere Verkehrsmittel umzusteigen. dpa 26. March 2025
Sackgasse Branchenblindheit Einseitiger Fokus schadet Innovationskraft deutscher OEMs Noch immer wird in vielen Stellenausschreibungen „profunde Branchenkenntnis“ verlangt. Doch die hat ihre Tücken und kann fatale Folgen haben, wie sich an der hiesigen Autobranche studieren lässt. Chris Löwer 9. December 2020
Autokauf im Mobilitätswandel Lohnt sich der Kauf eines Verbrenners noch? Wer die Aussagen der Politik verfolgt, mag glauben, es gäbe nur noch Elektroautos. Die Wahrheit sieht aktuell anders aus. Doch wie lange kann man es sich noch erlauben, einen Verbrenner zu kaufen? Stefan Grundhoff 26. November 2020
Bosch-Umfrage Beim Antrieb ist Vielfalt gefragt Laut einer repräsentativen Bosch-Umfrage in vier europäischen Ländern sind die Befragten offen für verschiedene Antriebsarten. Die Hälfte würde sich beim Erst- oder Zweitwagen noch für einen Verbrenner entscheiden. Rund 68 Prozent sehen 2030 den Elektroantrieb vorne. Götz Fuchslocher 20. October 2020
Keine eigene Batteriezellenfertigung Conti setzt voll auf E-Mobilität Strengere CO2-Vorgaben führen auch bei Continental zu einem dezidierten Schwenk hin zur Elektromobilität. Der Zulieferer setzt künftig voll auf elektrifizierte Antriebe und erteilt dem Geschäft mit Verbrenner-Komponenten größtenteils eine Absage – genauso wie der Fertigung von Batteriezellen. Werner Beutnagel 7. August 2019