Tag: new-work

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Das ist Audis Datenschützer für digitale Dienste

Keine digitale Transformation ohne Datenschutz. Der gerät mit Blick auf neue Technologien und Features gern aus dem Sichtfeld. Nicht so für Martin Sichert. Er ist Data Security Enabler in der Abteilung Development Functions Infotainment bei Audi.

Chris Löwer

28. August 2025

Interdisziplinäre Kollaboration

Jenseits der Fachgrenzen

Automotive-Ingenieure wursteln nicht mehr allein im Kämmerlein, sondern arbeiten gemeinsam in interdisziplinären Teams. Doch daran scheitern viele. Wir sagen, warum und wie fachübergreifende Kollaboration gelingt.

Chris Löwer

26. August 2025

BMW

Was macht ein Battery Production Data Scientist?

Die Hochvoltbatterie gilt als das wichtigste Differenzierungsmerkmal bei E-Autos. BMW setzt in der Batterieproduktion hochintelligente datengetriebene Systeme ein. Damit diese immer ausgefeilter werden, gibt es Menschen wie Patrick Zimmermann.

Chris Löwer

1. July 2025

Continental

Mittler zwischen Mensch und Maschine

Wenn Ingenieure und KI kooperieren, kann das zu Missverständnissen führen. Hier kommt ein noch recht junger Beruf ins Spiel: Experten für Interactive Machine Learning verhindern solche Konflikte als Dolmetscher zwischen zwei Welten.

Chris Löwer

3. April 2025

Neue Jobprofile

Speedmasters of Software

Wie lässt sich die rasant wachsende Datenmenge in Fahrzeugen schnell und sicher verarbeiten – und damit Mehrwerte schaffen? Dafür sorgen DevOps-Engineers. Ein Job, der bei vernetzten Fahrzeugen sehr schnell komplex wird.

Chris Löwer

26. March 2025

Re- und Upskilling

Was die Zukunft kostet

Die großen Auto-Player investieren erhebliche Summen ins Re- und Upskilling ihrer Leute. Mit zunehmender KI-Nutzung verändern sich Karrierepfade, die passende Weiterbildung wird noch entscheidender. Vor allem für Mittelständler eine Herausforderung.

Daniela Hoffmann

25. March 2025

Fachkräfte in der Autobranche

Diese Skills sichern Entwicklern und Ingenieuren ihre Jobs

Die Autobranche steckt in der Krise. Das merken auch Entwicklungsingenieure. Müssen sie sich angesichts des Kahlschlags bei OEMs und Zulieferern Sorgen machen? Nicht, wenn sie über spezielle Fähigkeiten verfügen.

Chris Löwer

27. February 2025

New Jobs

Was macht ein Leiter KI-Plattformen bei BMW?

Michael Conrad ist Head of Artificial Intelligence, Process Intelligence, Process Automation bei der BMW Group. Lange Jobbezeichnung, klares Ziel: Er und sein Team sorgen dafür, dass KI den Konzern voranbringt.

Chris Löwer

20. February 2025

MEMS-Sensoren

Was macht eine Leiterin für First Level Packaging?

Die neueste Chiptechnologie bringt wenig, wenn sie dem rauen Alltag im Fahrzeug nicht gewachsen ist. Daher müssen die winzigen Teile extrem kompakt und robust verpackt werden. Ein Fall für First Level Packaging von MEMS-Sensoren.

Chris Löwer

10. February 2025

MHP Report

„Aufsichtsräte mit Digitalfokus sind notwendiger denn je"

Digitalkompetenz wird für Aufsichtsräte immer wichtiger – doch die Realität hinkt dem Anspruch hinterher. Der neue MHP-Report „25 for 25“ zeigt, welche digitalen Fähigkeiten im Aufsichtsrat benötigt werden und wie sich Gremien als strategische Impulsgeber der Transformation positionieren können.

Ronja Schmiedchen

30. January 2025

Treiber des digitalen Vertriebs

Was macht ein Produktmanager Digital Vehicle Sales?

Welche Aufgaben übernimmt eigentlich ein Produktmanager Digital Vehicle Sales? Avnie Saxena arbeitet bei Mercedes-Benz in dieser Position und klärt auf.

Chris Löwer

12. November 2024

Neue Jobprofile

Was macht ein ASIC Lead bei Bosch?

Den Job des ASIC Lead findet man bei Zulieferern wie Bosch und er ist ziemlich vielschichtig. Hande Kurnaz entwickelt nicht nur Schaltkreise für OEMs, sondern muss auch viel Übersetzungsarbeit zwischen den am Projekt beteiligten Menschen leisten.

Chris Löwer

10. September 2024

Neue Jobprofile

Was macht ein KI-Manager bei Cariad?

Auch wenn es widersprüchlich klingt: KI muss gemanagt werden. Welche Verantwortlichkeiten eine Führungskraft für künstliche intelligente Systeme hat und ob das ein Job mit Zukunft ist, beantwortet ein Spezialist bei VWs Softwaretochter Cariad.

Chris Löwer

11. July 2024

Diversität in IT und Co.

Darum sind Frauen in der Autobranche eine kritische Größe

Die Automobilbranche ist weiterhin eine Männerdomäne, in die viele Frauen zögern einzusteigen. Doch ihre Beteiligung ist unverzichtbar, speziell in der IT. Unsere Autorin teilt eigene Erfahrungen und hat mit einer Branchenexpertin gesprochen.

Estelle Félicité

2. April 2024

Verkürzte Arbeitszeit

Hat die Vier-Tage-Woche in der Autobranche eine Zukunft?

Während Lamborghini den Schritt in Richtung Flexibilität wagt, halten andere Branchengrößen an traditionellen Arbeitszeitmodellen fest. So kritisch stehen OEMs der Vier-Tage-Woche gegenüber.

Ronja Schmiedchen

27. March 2024

Mobiles Arbeiten mit AR und VR

Wie Automotive-Ingenieure von virtuellen Welten profitieren

Einzig reine Büroarbeiten sind ein Fall für Remote Work? Nicht unbedingt. Dank Augmented und Virtual Reality können Techniker und Ingenieure in der Autoindustrie auch aus der Ferne arbeiten.

Chris Löwer

25. March 2024

Neue Jobprofile

Was macht ein Chief Remote Officer?

In einer digitalen Arbeitswelt, in der Fernarbeit immer mehr an Bedeutung gewinnt, taucht eine neue Führungskraft auf: der Chief Remote Officer, kurz: CRO. Doch welche Aufgaben übernimmt der Organisator des mobilen Arbeitens?

Chris Löwer

22. March 2024

Neue Jobprofile

Was macht eigentlich ein Produktvisionär?

Softwareentwickler und UX-Designer treffen nicht immer den Geschmack des Kunden. Dann quillt das Auto mit Funktionen über, die niemand braucht oder es hakt bei der Bedienung. Dass das nicht passiert, ist der Job von Produktvisionär Marco Nunes.

Chris Löwer

6. February 2024

Neue Jobprofile

Titanen der Autoindustrie

Noch nie von einem Chief Technical Titan gehört? Wir auch nicht. Zeit zu klären, wie Tech-Titane im Kontext Softwareentwicklung die Transformation der Automobilindustrie treiben.

Chris Löwer

12. December 2023

Softwareentwicklung fürs Infotainment

Der Entwickler der Mercedes-Apps

Wie kommen Apps ins Auto, die nicht von den großen US-Plattformen stammen? Remco Antuma weiß es. Denn er ist Software-Entwickler für Mercedes-Benz In-Car Apps und erklärt, was den Job so spannend macht.

Chris Löwer

10. October 2023

Joint Leadership in der Autobranche

Wird Führung zum Mannschaftssport?

Jobsharing kommt auch auf der Führungsebene in der Automobilbranche an und nennt sich dann Joint Leadership. Aber: Ist Führung im Tandem wirklich besser als traditionelle Modelle?

Chris Löwer

4. October 2023

Neue Jobprofile

Welche Aufgaben hat ein AI-Engineer?

Das Aufgabenfeld des AI-Engineers bei Porsche umfasst nicht nur Coden und Fachkenntnis zu Datenbanken und Frameworks, sondern auch Kommunikationsstärke und Teamfähigkeit. Warum das so ist, verrät Ingenieurin Nadin-Katrin Apel in unserem Porträt.

Chris Löwer

11. September 2023

Neue Jobprofile

Was macht eine Inner-Source-Managerin?

Open Source ist in der Autoindustrie in aller Munde. Bei Continental sorgt eine Spezialistin dafür, entsprechende Praktiken in der Softwareentwicklung des Zulieferers zu etablieren – und damit die Unternehmenskultur zu verändern.

Chris Löwer

7. August 2023

Max Senges, 42 Wolfsburg

„Durch offene Auto-Software können wir massiv Kosten sparen"

Im Wettlauf Richtung Software-Defined Car wird eine Frage immer wieder heiß diskutiert: Make or buy? 42-Wolfsburg-Headmaster Max Senges wirbt in seiner Kolumne für mehr Open Source und Koopetition vor allem bei Kernfunktionen der Autos der Zukunft.

Max Senges

26. April 2023

New Business

Der Open Source-Botschafter

Die Digitalisierung hat in der Automobilbranche viele neue Aufgaben entstehen lassen. Wobei nicht immer klar ist, welche Tätigkeiten sich hinter einer Jobbezeichnung verbergen. Wir bringen Licht ins Dunkel. Diesmal: Was macht ein FOSS Ambassador?

Chris Löwer

21. April 2023

Max Senges, 42 Wolfsburg

„Wir haben es verschlafen, die Pole-Position zu nutzen"

Mit dem offenen Curriculum der 42 Wolfsburg fördert Max Senges Open Innovation und Open Education für die Mobilitätsbranche. In seiner Kolumne für die automotiveIT fordert er den Rest der Automobilindustrie auf, es ihm gleich zu tun.

Max Senges

23. March 2023

Der 42-Wolfsburg-Weg

Programmieren lernen für Anfänger

Um den Fachkräftemangel in der Softwareentwicklung zu bekämpfen, braucht es Quereinsteiger. Die Programmierhochschule 42 Wolfsburg geht einen besonderen Weg. Zulassungsvoraussetzungen, Vorlesungen oder Professoren gibt es nicht. Was steckt dahinter?

Timo Gilgen

16. March 2023

Flexibles Arbeitsmodell

Wie gut funktioniert Homeoffice in der Automobilindustrie?

Kann die traditionell geprägte Automobilindustrie den Wandel in Richtung Remote-Work vollziehen? In diesem Überblick finden Sie die aktuellen Regelungen der Hersteller, neue Potenziale der Telearbeit sowie aktuelle Zahlen zum Thema.

Ronja Schmiedchen

14. March 2023

Max Senges, 42 Wolfsburg

"Wir nehmen das Scheitern explizit in Kauf"

An der 42-Hochschule sind Coding-Studenten auf Ehrgeiz und Teamarbeit mit Kommilitonen angewiesen. Im Interview erklärt der Headmaster zweier Standorte die Details des Konzepts und warum Mobilität in Wolfsburg zum Kernthema wird.

Timo Gilgen

9. March 2023

Neue Jobprofile

Welche Aufgaben hat ein Software Strategy Manager?

Die Digitalisierung hat in der Automobilindustrie viele neue Aufgaben entstehen lassen. Wobei nicht immer gleich klar ist, welche Tätigkeiten sich hinter einer Jobbezeichnung verbergen. Wir bringen Licht ins Dunkel.

Chris Löwer

13. February 2023

Schulterschluss im Büro

Wie werden Objectives and Key Results richtig angewandt?

New Work und hybride Arbeitskonzepte verändern die Zusammenarbeit, starke Dynamik im Geschäft verändert zudem immer wieder die Zielsetzung. Die Methode Objectives and Key Results (OKR) hilft, Ziele verständlich und transparent zu machen.

Daniela Hoffmann

10. February 2023

Software und E-Mobilität

So verändern sich die Jobprofile in der Autobranche

Die digitale Transformation der Automobilindustrie betrifft fast alle Jobprofile. Manager und Mitarbeitende müssen mitziehen, sich wandeln, weiterbilden. Wir haben zusammengefasst, welche neuen Tätigkeiten auf die Branche zukommen.

Chris Löwer

30. January 2023

Neue Jobprofile

Wie wird man Head of Data Transformation?

Die Digitalisierung lässt viele neue Aufgaben entstehen. Nicht immer ist sofort klar, welche Tätigkeiten sich hinter einer Jobbezeichnung verbergen. Der Head of Data Transformation, Artificial Intelligence, bedient mit seinen Kernaufgaben ein weites Feld.

Chris Löwer

21. October 2022

Veränderte Spielregeln

Wie hoch sind die Ansprüche der nächsten IT-Talente?

Der Fachkräftemangel in der IT nimmt weiter zu, die neue Generation an Arbeitnehmern tritt mit hohen Ansprüchen an den Verhandlungstisch heran. Wie die Autoindustrie den Erwartungen gerecht werden kann, wurde von Experten intensiv diskutiert.

Ronja Schmiedchen

29. September 2022

Demokratisierung der Arbeitswelt

So will Volkswagen neue Fachkräfte an sich binden

Flexibilität, individuelle Rahmenbedingungen und neue Qualifizierungsmöglichkeiten: Um dem Fachkräftemangel ein Ende zu setzen, müssen sich sowohl Volkswagen als auch der Rest der Automobilindustrie einer moderneren Arbeitswelt anpassen.

Werner Beutnagel

28. September 2022

Claudia Aryus, Audi

„Je volatiler das Umfeld, desto schneller verschwinden Silos“

New Work und Agilität sind klangvolle Schlagworte für Sonntagsreden. Sie mit Leben zu füllen, hat Claudia Aryus in ihrer Zeit bei Seat aktiv vorangetrieben. Mittlerweile seien agile Teams mehr als nur die „Post-It-Guys“, erklärt die IT-Strategin.

Fabian Pertschy

21. September 2022

Neue Jobprofile

Was macht ein Site Reliability Engineer?

Er ist so etwas wie die gute Seele, die fürsorgliche Mutter der Softwareentwicklung – der Site Reliability Engineer. Der verantwortungsvolle Job sorgt für Standards und Automatisierung bei den Akteuren der Automobilindustrie.

Chris Löwer

16. September 2022

Rainer Zugehör, Cariad

„Softwarekompetenz allein wird uns nicht weit bringen“

Negativschlagzeilen erhöhen den Druck auf die zum Erfolg verdammte Softwarefirma Cariad. Warum die Belegschaft trotzdem motiviert bleibt und wie die VW-Tochter neue Entwickler an Land ziehen will, verrät Personalchef Rainer Zugehör im Interview.

Yannick Tiedemann, Ronja Schmiedchen

18. August 2022

Digital Work und Agilität

So gestalten Autohersteller den agilen Austausch

Digitalkonferenz, Learning-Plattform oder direkt ein neuer Standort? Automobilhersteller nutzen unterschiedlichste Strategien, um ihre New Work-Konzepte und das hybride Arbeiten durch einen agilen Austausch so effizient wie möglich voranzutreiben.

Ronja Schmiedchen

20. May 2022

New Work und Kulturwandel

Warum Digitalisierung besser kommuniziert werden muss

Die Hürden für eine kulturelle Veränderung im Unternehmen sind hoch - insbesondere, wenn im Laufe der Jahre viele alte Zöpfe abgeschnitten werden müssen. Und was können Mitarbeitende tun, die Lust auf Selbstbestimmung haben?

Daniela Hoffmann

22. February 2022

Kulturwandel im Unternehmen

Wie New Work von Agilität und Cloud Computing profitiert

Für Unternehmen lohnt es sich, New Work mit Themen wie Agilität und einer abteilungsübergreifenden Zusammenarbeit auf Cloud-Plattformen zu verknüpfen. Ein entsprechender Kulturwandel erfordert jedoch mehr als nur Lippenbekenntnisse.

Daniela Hoffmann

8. February 2022

Innovationskultur in Unternehmen

Mit diesen Tools gelingt das Change Management

Innovationssoftware einkaufen und dann schlicht auf den Kreativitätsknopf drücken? Ganz so einfach ist es nicht. Wie bei anderen IT-Projekten auch kommt es auf gutes Change Management und durchdachte Prozesse an.

Daniela Hoffmann

16. February 2021

Thomas Buck, Vitesco

„Ich habe ein gespaltenes Verhältnis zu Agilität“

Mit der Abspaltung der Antriebssparte von Continental kommen auf den Vitesco-CIO große Herausforderungen zu. Der Neustart birgt jedoch auch Chancen, um die IT-Abteilung mithilfe von KI und innovativen Arbeitsmethoden zukunftssicher aufzustellen.

Claas Alexander Stroh

24. February 2020