Hochrisiko-KI-Systeme Darum zwingt der AI Act der EU die Autobranche zum Umdenken Ab August greifen die zentralen Pflichten des EU AI Act. Für Hochrisiko-KI-Systeme im Fahrzeug gilt zwar eine verlängerte Übergangsfrist bis 2027. Doch OEMs und Zulieferer müssen ihre Rollen, Prozesse und Verantwortlichkeiten schon jetzt neu definieren. Chris Löwer 1. Juni 2026
Neuer Rechtsrahmen für OTA-Updates Diese Pflichten kommen auf Autohersteller zu Software-Aktualisierungen für Fahrzeuge nehmen zu. Seit Kurzem greift eine neue europäische Verordnung, die dafür die Rahmenbedingungen setzt – und den OEMs mehr Verantwortung überlässt. Michael Vogel 16. August 2022