Teilautonomes Fahren auf Level 2++ BMW gibt Autobahnassistenten ein Upgrade BMW hat wie Mercedes dem automatiserten Fahren auf Level 3 bis auf weiteres den Rücken gekehrt. Dafür soll der technisch darunterliegende Autobahnassistent durch neue Funktionen und eine bessere Verfügbarkeit aufgewertet werden. Yannick Tiedemann 9. Juni 2026
ADAS und UX-Test Freihändig auf der Autobahn im BMW i7 Als erster Autobauer vereint BMW im 7er seine Level 2+ Hands-free Funktion bis Tempo 135 und den Personal Pilot auf Level 3. Unser Praxistest zeigt, ob die Systeme halten, was sie versprechen. Auch das Infotainment wird genaustens unter die Lupe genommen. Timo Gilgen 13. Februar 2025
Weltneuheit im 7er BMW vereint Level 2+ und 3 beim autonomen Fahren Als erster Hersteller hat BMW die Genehmigung erhalten, in einem Fahrzeug den Autobahnassistenten (SAE-Level 2+) sowie den Personal Pilot (SAE-Level 3) auf die Straße zu bringen. Die 7er-Reihe übernimmt somit eine Pionierrolle beim autonomen Fahren. Werner Beutnagel 25. Juni 2024