Was mich bewegt Trucks don’t lie – wie weit ist die Nutzfahrzeugbranche beim Antriebswandel? Auf der IAA in Hannover zeigen die Nutzfahrzeughersteller ihre alternativen Antriebskonzepte. Doch ist der Fokus auf die Batterie der richtige Weg? Pascal Nagel und Yannick Tiedemann 23. September 2024
Hintergrund Zukunft des Transportverkehrs: Akku oder Brennstoffzelle? Die EU will die Elektromobilität mit aller Macht durchsetzen. Doch bei schweren Lkws und langen Transportstrecken stößt das Konzept mit Akkus an seine Grenzen. Wie sieht also die Zukunft im Transportverkehr aus? Wolfgang Gomoll 13. March 2021
Hauptsitz in Brüssel Toyota gründet Fuel Cell Business Group Toyota Motor Europe will die Chancen von Wasserstoff steigern und hat dazu nun die Fuel Cell Business Group ins Leben gerufen. Die Gruppe steuert von Brüssel aus die Wasserstoffaktivitäten in der Region. Götz Fuchslocher 8. December 2020
Nutzfahrzeuge in Europa Volvo Trucks bringt elektrische Modellreihe auf den Markt Ab nächstem Jahr können vollelektrische Lkw der schweren Baureihen bei Volvo bestellt werden - von 16 bis 44 Tonnen. Der Hersteller will damit ein Transportwesen ohne fossile Energieträger fördern. Fabian Pertschy 6. November 2020
Alarmierende Umweltbilanz Fokus auf E-Autos ist kontraproduktiv für Klimaziele Autohersteller weltweit setzen bei Verbrenner-Alternativen vor allem auf batterieelektrische Systeme. Einer VDI-Studie zufolge wirkt dieser einseitige Fokus sich negativ auf die Erreichung der CO2-Ziele aus. Yannick Tiedemann 3. November 2020
Serienproduktion für schwere Lkw Volvo und Daimler arbeiten gemeinsam an Brennstoffzelle Mit einem Joint Venture wollen die Volvo Group und Daimler Truck eine serienreife Brennstoffzelle für schwere Lkw entwickeln und produzieren. Die dahingehende verbindliche Vereinbarung umfasst eine Transaktion von 600 Millionen Euro. Fabian Pertschy 2. November 2020
Bosch-Umfrage Beim Antrieb ist Vielfalt gefragt Laut einer repräsentativen Bosch-Umfrage in vier europäischen Ländern sind die Befragten offen für verschiedene Antriebsarten. Die Hälfte würde sich beim Erst- oder Zweitwagen noch für einen Verbrenner entscheiden. Rund 68 Prozent sehen 2030 den Elektroantrieb vorne. Götz Fuchslocher 20. October 2020
Erprobung im ersten Halbjahr 2021 Hino und Toyota entwickeln Brennstoffzellen-Lkw Als Reaktion auf das schnell wachsende Interesse an elektrifizierten Trucks entwickeln Toyota und Hino gemeinsam einen weiteren Brennstoffzellen-Lkw für den nordamerikanischen Markt. Götz Fuchslocher 7. October 2020
Safe Light Regional Vehicle (SLRV) DLR stellt Wasserstoff-Kleinfahrzeug vor Mit dem Safe Light Regional Vehicle (SLRV) will das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ein leichtes und gleichzeitig sicheres, elektrisches Kleinfahrzeug vorstellen. Einen ersten Prototyp des Pendlerfahrzeugs hat das DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte nun präsentiert. Götz Fuchslocher 2. October 2020
Weltpremiere von zwei Lkw Daimler Trucks forciert CO2-neutralen Transport Daimler Trucks hat seine Technologiestrategie für die Elektrifizierung der Fahrzeuge vom urbanen Verteiler- bis hin zum internationalen Fernverkehr präsentiert. Im Fokus steht unter anderem auch die Technologie für wasserstoffbasierte Brennstoffzellen-Lkw. Claas Alexander Stroh 18. September 2020
Brennstoffzellenbus Moving e Toyota und Honda entwickeln mobile Stromversorgung Die japanischen Automobilhersteller Toyota und Honda haben gemeinsam ein System für eine mobile und gleichzeitig sichere Stromversorgung entwickelt. Das Testprojekt startet im September 2020. Götz Fuchslocher 1. September 2020
Hintergrundbericht Die Zukunft der Brennstoffzelle Beim Pkw scheint für die Brennstoffzelle der Zug abgefahren zu sein, doch bei den Lkws könnte der Antrieb Zukunft haben. Viele Autobauer springen jedenfalls auf den von China angeführten Zug auf – noch sind allerdings technologische Hürden zu nehmen. Wolfgang Gomoll 10. June 2020
600 Kilometer Reichweite Toyota und Hino entwickeln Brennstoffzellen-Lkw Toyota entwickelt in Zusammenarbeit mit dem Nutzfahrzeug-Spezialisten Hino Motors einen schweren Truck, der rund 600 Kilometer ohne CO2- und andere Schadstoffemissionen zurücklegen soll. Götz Fuchslocher 23. March 2020
Skalierbares Konzept e.GO präsentiert Cargo-Variante des Mover Der Cargo Mover von e.GO richtet sich an Lieferdienste und Handwerker. Neben des Niederflurkonzepts und der raumschaffenden kubischen Bauweise soll ein kompakter Brennstoffzellen-Range Extender den Praxisnutzen heben. Götz Fuchslocher 17. December 2019
Pilotprojekte statt finanzielle Förderung Ungewisse Zukunft für chinesische Brennstoffzellen Schon 2015 rief China große Ziele für die Brennstoffzelle aus. 2030 will das Land eine Million Fahrzeuge mit dieser Technologie auf den Straßen haben. Dafür zahlt Peking großzügige Subventionen. Daniela Hoffmann 26. November 2019
Hybrid-Lösung Aiways arbeitet an Methanol-Brennstoffzellen Die Kombination aus Batterie und Methanol-Brennstoffzelle könnte bestehende Nachteile von Hybridfahrzeugen beseitigen – so die Ansicht des chinesischen Herstellers Aiways. Fabian Pertschy 5. November 2019
Alternative Konzepte für Nutzfahrzeuge Hoffnungsträger Brennstoffzelle Seit drei Jahrzehnten forscht die Automobilindustrie am Elektroantrieb mit Brennstoffzelle. Doch die Technik fristet ein Nischendasein. Das soll sich ändern, vor allem im Nutzfahrzeugbereich. Claas Alexander Stroh 1. November 2019
Technologische Offenheit Studie: BMW i Hydrogen Next BMW setzt bei der Elektromobilität nicht allein auf batteriebetriebene Automobile, sondern hat die Brennstoffzelle aufgrund der Kooperation mit Toyota aus dem Dornröschenschlaf geküsst. Wolfgang Gomoll 10. September 2019
Pilotprojekt mit Freudenberg Sealing Technologies Flixbus erprobt Brennstoffzellenantriebe Der Fernbusanbieter Flixbus hat angekündigt, künftig Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb im Fernbuslinienverkehr zu erproben. Für das Projekt arbeitet die Dachgesellschaft FlixMobility mit dem Technologiespezialisten Freudenberg Sealing Technologies zusammen. Werner Beutnagel 2. September 2019
Drei Fragen an: Brian Morrison, Co-Founder, Präsident & CTO, Alakai „Eine wasserstoffbasierte Energieversorgung hat eine Reihe von Vorteilen“ Im Juni 2019 stellte das Startup Alakai erstmals das Flugtaxi Skai mit Wasserstoffantrieb vor. Als Partner des ambitionierten Projektes ist BMW Designworks mit am Start. Im Interview mit carIT spricht Co-Founder und CTO Brian Morrison über die Argumente für die Brennstoffzelle, die Zusammenarbeit mit BMW Designworks und die wichtigsten Märkte der Technologie. Werner Beutnagel 2. August 2019
Entwicklung alternativer Antriebe Brennpunkt Brennstoffzelle Für den Brennstoffzellenantrieb wurde in den vergangenen 20 Jahren mehrfach der Durchbruch verkündet. Regelmäßig wurde es dann wieder leise um die Technologie. Jüngste Aktivitäten zeigen: das Thema Wasserstoff hat nicht an Reiz verloren. Götz Fuchslocher 26. July 2019
Im Interview: Andreas Wolf, CEO Powertrain, Continental „Ich persönlich bin ein Fan der Brennstoffzelle“ Der Carve-out aus dem Mutterkonzern ist geschafft. Jetzt legt Andreas Wolf, Chef der Conti-Powertrain-Sparte, mit den Vorbereitungen für den Börsengang los, der ab April 2020 in Teilen erfolgen soll. Im Interview mit carIT spricht er über das Plus an unternehmerischer Freiheit und die anspruchsvollen Marktbedingungen im Post-Verbrenner-Zeitalter. Götz Fuchslocher 17. July 2019
Brennstoffzellenantrieb Der nächste Versuch Scheinbar aus heiterem Himmel wird das Gurgeln um den Wasserstoffantrieb plötzlich wieder lauter. Insbesondere die japanischen Hersteller können sich für große Akkupakete nicht erwärmen und auch deutsche Hersteller stecken wieder mehr Geld ins Thema Brennstoffzelle. Stefan Grundhoff 8. July 2019
Gemeinsame Erklärung EU, Japan und USA forcieren Brennstoffzelle In der aktuellen Debatte um alternative Antriebe führen Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technologien oft nur ein Schattendasein. Dabei liegen viele Vorteile auf der Hand. Die Europäische Union, Japan und die USA wollen hierbei nun gemeinsame Anstrengungen unternehmen. Claas Alexander Stroh 21. June 2019
H2 Panel Van StreetScooter zeigt Wasserstoff-Fahrzeug DHL Express und die Post-Tochter StreetScooter haben ihre Zusammenarbeit bei der Entwicklung eines neuen Elektrotransporters bekannt gegeben. Der „H2 Panel Van“ soll während der Fahrt per Brennstoffzelle mit zusätzlicher Energie versorgt werden und so eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern schaffen. Werner Beutnagel 24. May 2019
40. Wiener Motorensymposium Auf der Suche nach dem Antrieb von morgen Gesundheit, Mobilität, Automatisiertes Fahren, Diesel, Otto, Elektrifizierung, wie auch die Brennstoffzelle waren Themen, die die Experten auf dem 40. Wiener Motorensymposium intensiv diskutierten. Der große Antriebs-Kongress präsentierte sich vielfältig. Götz Fuchslocher 18. May 2019
Alternative Antriebe Nächster Anlauf für den Wasserstoff Man kann es kaum noch zählen, wie oft der Wasserstoffantrieb in den vergangenen 20 Jahren wieder von den Toten auferstanden ist. Kaum ein Hersteller, der sich nicht an ihm versucht hat. Die meisten sind irgendwann ausgestiegen. Hat die Brennstoffzelle in Zeiten, in denen nahezu alle auf den Elektroantrieb setzen, noch eine Chance? Stefan Grundhoff 7. May 2019
Kooperation mit Powercell Sweden Bosch treibt die Brennstoffzelle voran Bosch steigt in den Markt für mobile Brennstoffzellen ein. Zur Weiterentwicklung und Produktion von Stacks ist das Unternehmen jetzt eine Kooperation mit Powercell Sweden AB, einem Hersteller von Brennstoffzellen-Stacks eingegangen. Werner Beutnagel 29. April 2019
Continental-Hauptversammlung Degenhart warnt vor exklusivem Fokus auf BEVs Continental-Chef Elmar Degenhart hat davor gewarnt, ausschließlich auf batteriebetriebene E-Autos zu setzen. Das sei ein hohes Risiko, betonte er auf der Hauptversammlung des Automobilzulieferers und Reifenherstellers. Werner Beutnagel 26. April 2019
Alternative Konzepte für mehr Reichweite Mit der Kraft der zwei Herzen Das große Schreckgespenst der Elektromobilität ist nach wie vor die Reichweitenangst. Auch, wenn sich die Wirkungskreise der Stromfahrzeuge zunehmend vergrößern, äußern viele potentielle Nutzer doch die Sorge, mit dem Fahrzeug liegen zu bleiben, wenn die Akkuladung verbraucht ist. Werner Beutnagel 2. March 2019
Drei Fragen an: Frédéric Lissalde, CEO & Präsident BorgWarner „Es wird keine singuläre Lösung für den Antrieb der Zukunft geben“ Als Zulieferer für Antriebssysteme ist BorgWarner auch im Bereich der Elektromobilität tätig. CEO und Präsident Frédéric Lissalde gibt Auskunft über die Zukunft alternativer Antriebe und die Mobilitätskonzepte der Zukunft. Werner Beutnagel 14. December 2018
Teil einer umfassenden Elektro-Strategie Daimler zeigt Serienversion des Brennstoffzellen-GLC Daimler forciert den Wandel zur E-Mobilität: Bis 2022 sollen sämtliche Modelle der Stuttgarter in einer elektrifizierten Variante zu bekommen sein. Ein Baustein in der E-Offensive soll das Brennstoffzellen-Fahrzeug GLC F-Cell sein, das erstmals in der Serienversion gezeigt wurde. Yannick Tiedemann 10. October 2018
Energieversorgung über Brennstoffzellen Bosch kooperiert mit Ceres Power Bosch will gemeinsam mit dem britischen Technologie-Spezialisten Ceres Power die Festoxid-Brennstoffzellen-Technologie (SOFC) weiterentwickeln. Dafür haben die Unternehmen eine strategische Partnerschaft vereinbart. Bosch erwirbt zudem vier Prozent an Ceres Power. Claas Alexander Stroh 21. August 2018
Im Interview: Dirk Müller, Börsen- und Finanzexperte „Kein Vorstand sägt den Ast ab, der die meisten Früchte trägt“ Zum Jahresauftakt redet Finanzmarkt- und Börsenexperte Dirk Müller Tacheles über die Entwicklung bei Tesla, rät deutschen Autoherstellern dazu, beherzt in die Brennstoffzelle als Alternative zum Elektroantrieb zu investieren und warnt vor einer Investitionsblase in China sowie geostrategischen Spannungen im erdölreichen Nahen Osten. Pascal Nagel 31. January 2018
Projekt im Hafen von Los Angeles Toyota testet Brennstoffzellen-Lkw Der japanische OEM Toyota prüft anhand einer Machbarkeitsstudie den Einsatz von wasserstoffbetriebenen Lastwagen im Hafen von Los Angeles. Mit dem Modell Mirai hat Toyota bereits ein Brennstoffzellenfahrzeug in die Serienproduktion gebracht. Der Lkw-Prototyp wird von zwei Brennstoffzellen angetrieben, die dem Toyota Mirai entnommen wurden. Claas Alexander Stroh 21. April 2017
Globale Zukunftsstudie zur Elektromobilität Mehrheit sieht Elektromobilität kritisch Die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG hat zum 13. Mal ihre globale Automobilstudie vorgestellt, bei der mehr als 1000 Führungskräfte von OEMs zur Zukunft der Automobilbranche befragt wurden. Demnach glauben 62 Prozent der Befragten daran, dass batteriebetriebene Elektromobile aufgrund von mangelnder Versorgungsinfrastruktur scheitern werden. Claas Alexander Stroh 13. January 2017
Serienreif Mercedes GLC mit Brennstoffzelle Daimler geht den nächsten Schritt in der Brennstoffzellen-Technologie. Im kommenden Jahr debütiert auf Basis des GLC ein Brennstoffzellenantrieb der neuesten Generation. Der Clou: Das Antriebssystem ist 30 Prozent kompakter als die bisher getesteten Varianten und passt somit komplett in den Motorraum eines konventionellen Mercedes GLC. Pascal Nagel 11. June 2016
CAM-Studie Toyota Mirai ist Innovation der Dekade Das Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach hat in einer aktuellen Studie die besten 100 Innovationen der globalen OEMs der letzten 10 Jahre ausgewählt. Die ersten drei Plätze gehen dabei an die Pioniere der alternativen Antriebe: Die beste Innovation der Dekade ist demnach Toyotas Brennstoffzellenfahrzeug Mirai, gefolgt von Teslas Model S sowie Toyotas Plug-in-Hybrid Prius PHEV. Pascal Nagel 4. September 2015
Toyota Brennstoffzellen-Bus für Tokio Einen zweiten Praxistest hat der Brennstoffzellenbus von Toyota absolviert. Nach der Erprobung am Firmensitz Toyota City fährt der Bus nun in Tokio im Linienbetrieb. Für den Antrieb sorgen zwei 110 kW/150 PS starke Elektromotoren, die von einer Brennstoffzelle mit Strom versorgt werden. Hilmar Dunker 9. August 2015
Cars SUV-Studie: Mercedes Ener-G-Force So richtig ernst hat die LA Design Challenge bislang keiner genommen. Ein paar schräge Ideen und ein paar bunte Skizzen – das war alles, was die Designstudios in Kalifornien in den letzten Jahren für den Kreativwettbewerb zur Automesse in Los Angeles eingereicht haben. Hilmar Dunker 16. November 2012