Was bedeutet KI für das Fahrzeugdesign, Professor Henseler? Designprozesse in der Automobilindustrie haben sich in 100 Jahren erstaunlich wenig verändert – bis jetzt. Künstliche Intelligenz erstellt in Minuten, was zuvor noch Tage gedauert hat. Für Designer Fluch und Segen zugleich.
Cyberattacke legt JLR lahm // Adé Batterie, hallo Rüstung Der Hacker-Angriff auf JLR wirft die Frage nach der tatsächlichen Cyber-Resilienz der Autoindustrie auf. Und nach der Kurskorrektur von Valmet Automotive fragt man sich erneut: Hat das Thema Batterieproduktion in Europa eine Zukunft?
Audis Weg zur resilienten Supply Chain (feat. Dieter Braun) Audis Supply Chain-Chef Dieter Braun verrät in dieser Folge, mit welchen Mitteln den Ingolstädtern der Wandel zu einer digitalen, nachhaltigen und widerstandsfähigen Lieferkette gelingen soll – und wieso der Mensch dabei im Mittelpunkt steht.
„Eine Integration dieser Größenordnung erlebt man nicht oft“ Die Verschmelzung von Schaeffler und Vitesco war und ist ein Kraftakt für die IT. Im Interview erklärt CIO Marc Votteler, wie er den Merger strategisch angegangen ist und wieso er sich für einen „Best of both Worlds“-Ansatz entschieden hat.
Neues Geschäft mit Rüstung? // Hype um humanoide Roboter Die Autobranche sucht in Krisenzeiten nach Effizienzpotenzialen und neuen Geschäftsfeldern. Was die Themen Rüstung und Robotik damit zu tun haben, hören Sie in der aktuellen Folge.
Kann eine Programmiersprache die Entwicklungszeit verkürzen? RUST schickt sich an, die etablierten Programmiersprachen im Software-defined Vehicle abzulösen. Was kann der neue Weg zu coden und sollten Autobauer nun umsteigen?
„Wir sehen einen Wandel von Wahrnehmung hin zur Vorhersage“ Während sich einige Zulieferer aus dem Lidar-Geschäft verabschieden, untermauert Valeo den eigenen Führungsanspruch im Markt. Im Interview spricht Clément Nouvel, CTO Lidar bei Valeo, über künftige Weiterentwicklungen und die Rolle von Software.
„Catena-X ist in der Krise eine perfekte Antwort“ Catena-X ist mit großen Zielen angetreten – und sah sich neben ersten Meilensteinen auch mit Hürden und Kritik konfrontiert. Chef Oliver Ganser spricht über den Status quo, das Feiern von Erfolgen und entkräftet Mythen rund um den Datenraum.
Arbeiten in der Autoindustrie (feat. Dr. Manuel Kallweit) Hersteller und Zulieferer müssen der Krise Tribut zollen und reihenweise massiv Stellen abbauen. Die Eskalation folgt einem längeren Trend, der wohl unumkehrbar scheint. Doch es gibt Gründe für Optimismus.
Mit welchen E-Modellen die Autobauer den Boom anheizen wollen Die Zeichen der E-Mobilität stehen auf Aufschwung, doch die Skepsis der Kundschaft ist noch vorhanden. Viele OEMs haben mittlerweile ein breites Portfolio an beachtlichen Stromern vorzuweisen – jetzt gilt es, sie auch auf die Straße zu bringen.
So will Catena-X Fahrt aufnehmen Um Geschwindigkeit aufzunehmen und die Herausforderungen unserer Zeit zu lösen, setzt sich in der Autoindustrie der Leitsatz durch, dass man gemeinsam stärker ist als allein. Catena-X zeigt, wie ein kollaboratives Datenökosystem aussehen kann.
Profite der deutschen OEMs brechen ein // Chaostage bei Cariad Während ein deutscher Autobauer nach dem anderen teils massive Gewinneinbrüche vermeldet, geht es bei VWs Softwaretochter Cariad mal wieder hoch her.
VW zeigt den Jedermann-Stromer – doch kommt er zu spät? Der neue „Einser“ in Volkswagens junger Elektrofamilie soll Kunden mit nicht ganz so dickem Portmonee für die Elektromobilität aus Wolfsburg begeistern. Dabei könnte die Zeit zum ärgsten Widersacher werden.
Lucid und Polestar: Junge Wilde ganz zahm Junge Elektro-OEMs weltweit stehen unter massivem Druck, endlich erfolgreich zu sein. Während Polestar ein neues Vertriebsmodell ausprobiert, sucht Lucid eine neue Führung.
Mixed Reality führt BMW in virtuelle Welten Spatial Computing und Mixed-Reality-Tools sind ein echter Boost für die Entwicklungsprozesse in der Autoindustrie. BMW zeigt, welche Effizienzgewinne durch XR eingefahren und welche Levels an globaler Kollaboration erreicht werden können.
„KI wird die Zeiten für Design-Entwürfe rasant verkürzen“ Generative AI stößt für Design und Entwicklung neue Tore auf. Welche Vorteile winken und warum ein Umdenken zuvor stattfinden muss, erklärt Designprofessor Wolfgang Henseler.
Porsche auf Schlingerkurs // Europa bündelt KI-Kräfte Porsche kündigt an, 1.900 Stellen abbauen und sich womöglich von der E-Mobilität abwenden zu wollen. Und: Europa findet für industrielle KI eine gemeinsame Stimme und einen Plan, wie man im globalen Wettrennen den Anschluss halten kann.
Schockwelle Deepseek – trifft sie die Autoindustrie? Das chinesische KI-Modell Deepseek soll günstiger und ressourcenschonender sein als ChatGPT. Bei einigen US-Techriesen sorgte der Neuling für Nervenflattern – und massiven Kursverlusten. Muss auch die Autoindustrie ihre KI-Strategien neu kalibrieren?
