Robotaxis oder Carsharing – was ist los mit der Shared Mobility?
Kaum ein Mobilitätsthema wird momentan so gehypt wie Robotaxis. Doch was ist eigentlich mit nicht-autonomen Formen der Mobilität wie dem Carsharing? Wir blicken auf aktuelle Zahlen, Strategien und Marktpotenziale.
Was ist eigentlich aus der Shared Mobility geworden? Während die Branche
auf die große Robotaxi-Revolution blickt, zeigt sich: Die Realität ist deutlich
vielschichtiger. In dieser Folge sprechen Pascal und Yannick über den aktuellen
Stand der geteilten Mobilität – zwischen visionärem Potenzial und alltäglichem
Mehrwert. In keinem Technologiefeld beziehungsweise Markt steckt derzeit so viel
Dynamik wie bei Robotaxis. Unternehmen wie Waymo und Uber treiben die
Entwicklung mit unterschiedlichen Strategien voran – vom integrierten Betreiber
bis zur offenen Plattform. Klar ist: Das Potenzial ist enorm, und autonomes
Fahren könnte die Ökonomie von Mobilität grundlegend verändern.
Doch was ist
eigentlich mit der Mobilität von heute? Hier lohnt der Blick auf den Status quo
des Carsharings in Deutschland und Europa. Für die Hosts etwas überraschend:
Das klassische Autoteilen bleibt ein stabiles, tragfähiges Geschäftsmodell mit stabilem
Wachstum – insbesondere bei stationsbasierten Diensten. Das einst gehypte Free-floating-Carsharing
dagegen steht zunehmend unter Druck – und könnte wohl als erstes von autonomen
Mobilitätsdiensten abgelöst werden.
Uber testet Robotaxis in München
Der große Überblick zu den wichtigsten
Robotaxi-Playern
Aktuelle Zahlen zum Carsharing-Markt in Deutschland
Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn:
Pascal Nagel
Yannick Tiedemann
Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der
Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des
jeweiligen Arbeitgebers