Sind Quantencomputer die Zukunft der Automobilindustrie? Quantencomputer versprechen der Industrie und Wissenschaft einen Schub mit Blick auf die Lösung künftiger komplexer Aufgaben. Doch wie genau funktionieren Quantencomputer überhaupt und wie genau sollen sie die Autoindustrie vorantreiben?
Das sind die Gewinner der CCI Awards 2025 Die spannende Frage, welches die innovativsten Connected-Car-Lösungen des Jahres 2025 in ihren jeweiligen Kategorien sind, findet am zweiten Tag des car.summit eine Antwort. Götz Fuchslocher
Das leistet Forvia Hellas neues Modul zur Stromverteilung Das iPDM von Forvia Hella bildet einen zentralen Baustein für das hochautomatisierte Fahren. Der Zulieferer meldet den Seriengang seines Moduls zur intelligenten Stromverteilung. Gesamtvolumen der Kundenprojekte liegt bei über einer Milliarde Euro.
Valeo und Qualcomm bauen Teamwork beim SDV aus Valeo und Qualcomm bauen ihrer langjährigen Zusammenarbeit bei den Themen Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren aus. Eine vorgefertigte ADAS/AD-Plattform soll die Fahrzeugimplementierung vereinfachen und die Markteinführung beschleunigen.
Welche Sensoren benötigen autonome Autos? Die Zukunft automatisierter Fahrfunktionen hängt von der Sensorik ab. Besonders Radar-, Lidar- und KI-gestützte Kamerasysteme treiben aktuell die Entwicklung voran und ebnen den Weg von Level 2+ bis Level 4.
Telekom und Nvidia wollen europäische KI-Cloud aufbauen Die Deutsche Telekom und Nvidia wollen künstliche Intelligenz in Europa in großem Maßstab industrialisieren und kündigen dafür nun eine entsprechende Cloud-Infrastruktur an. Die Fertigstellung ist für das Jahr 2026 geplant.
BMW setzt bei der Digitalisierung auf SAP-Architektur BMW meldet erfolgreiche Digitalisierungs-Projekte in der Produktionslogistik und dem Finanzwesen. Beim OEM setzt man dabei auf SAP-Anwendungen und spricht von entscheidenden Schritten bei der KI-Ertüchtigung.
Valeo erhält ersten Auftrag für Imaging-Radar Ein globaler OEM hat Valeo den Auftrag erteilt, ihn für seine Fahrzeuge mit dem Imaging-Radarsystem auszustatten, das freihändiges und blickfreies Fahren erlaubt. Die Produktion des Imaging-Radarsystems soll 2028 beginnen.
Forvia Hella erhält Großauftrag für Advanced Control Modules Forvia Hella meldet einen weiteren Auftrag im Bereich komplexer Steuerungselektronik. Globaler Autohersteller nominiert den Zulieferer für die Entwicklung und Fertigung eines Advanced Control Modules (ACM). Der Serienstart beginnt im Jahr 2028.
Weshalb sich der Einstieg in Catena-X lohnt In einer sich ständig verändernden Automobilbranche bietet das Mitmischen im Datenraum Catena-X Vorteile und gestaltet sich leichter als vermutet, wie Kenner der Materie im Rahmen eines Insider-Talks auf dem automotiveIT Kongress betonen.
Amperes SDV-Architektur trägt bei Renault erste Früchte Renaults neue Generation von Transportern soll die Abkehr von dutzenden Steuergeräten einleiten. Die Fahrzeuge basieren auf der skalierbaren SDV-Architektur von Ampere und werden Ende April der Öffentlichkeit gezeigt.
ZF setzt beim softwaredefinierten Fahrzeug auf Glasfasern Für extreme Geschwindigkeiten bei der Datenübertragung hat ZF den Hochleistungsrechner ProAI für optisches Multi-Gigabit-Ethernet weiterentwickelt. Der Zulieferer sieht darin eine Schlüssltechnologie und kündigt Serieneinsatz ab dem nächsten Jahr an.
Isabelle Damen wird CFO bei ElringKlinger Der Aufsichtsrat der ElringKlinger AG hat Isabelle Damen in den Konzernvorstand berufen. Sie wird neben den Finanzen auch für die Bereiche IT sowie Legal & Compliance verantwortlich sein.
Diese Rolle spielt die virtuelle Fabrik bei BMW Die vollständige Virtualisierung der Produktion mit digitalen Zwillingen ist eine Revolution für die Fabrikplanung. Wir erklären, wie die BMW Group IT diese Aufgabe löst und welche Rolle dabei die virtuelle Fabrik von BMW spielt.
So hilft Valeo dem Software-Defined Vehicle auf die Räder Zulieferer Valeo will mit seinen Lösungen für das softwaredefinierte Fahrzeug zu einem Systemintegrator avancieren. Wie das gelingen soll und warum dabei Skalierbarkeit großgeschrieben wird, zeigt das Unternehmen aktuell auf dem Pariser Autosalon.
Im Mittelpunkt der Smart Factory steht weiter der Mensch Auf dem automotiveIT Kongress beleuchten Industrieexperten, Wissenschaftler und Tech-Spezialisten die Schlüsselaspekte der intelligenten Fabrik. Saubere Strukturen sind wichtig, aber ohne Menschen bewegt sich auch in Zukunft nichts.
Hella Gutmann stellt digitale Diagnose-Tools vor Mit dem CSC-Tool X 20 stellt Hella Gutmann eine neue Lösung für die Kalibrierung moderner Fahrzeugsysteme vor. Die cloudbasierte Diagnose-Plattform macsLive hingegen soll die Möglichkeit bieten, Fahrzeugzustände live aus der Ferne zu erfassen.
Einsatz von GenAI nimmt deutlich zu Unternehmen setzen zunehmend auf generative Künstliche Intelligenz. Gen AI setzt sich über Branchen und Unternehmensabteilungen hinweg durch, seit 2023 hat sich der Einsatz vervierfacht.
Wie BMW seiner IT in Rumänien Schub verleiht Mit einem neuen Standort in Rumänien erweitert BMW das globale Netzwerk seiner IT- und Software-Hubs. BMW TechWorks Romania, das Joint Venture mit NTT Data, wird zentrale Bausteine für IT-Projekte in der EU entwickeln.
GM, Magna und Wipro kündigen Marktplatz für Autosoftware an Autozulieferer Magna, General Motors und Wipro wollen mit weiteren Partnern einen digitalen Marktplatz ins Leben rufen, der den Beschaffungsprozess für Automobilsoftware erleichtern soll. Was steckt hinter dem Matchmaking-Konzept auf B2B-Ebene?
Forvia Hella smartifiziert Fahrzeugzugang und Überwachung Im Bereich digitaler Zugangssysteme meldet Zulieferer Forvia Hella neue Kundenprojekte, die 2025 in Rumänien und Mexiko anlaufen. Zum Smart Car Access-System gesellt sich mit Child Presence Detection eine Sicherheitsfunktion mit integrierter KI.
Volvo lanciert erstes vernetztes Sicherheitssystem Der schwedische Hersteller Volvo führt einen Unfallwarner ein, der anhand von Echtzeitdaten aus Verkehrszentralen über Gefahrenstellen informiert. Das System debütiert in Dänemark, in weiteren EU-Märkten wird es sukzessive eingeführt.
Weshalb der ÖPNV auch das Auto integrieren sollte In den Großstädten funktioniert Mobilität mit dem ÖPNV zumeist ganz gut. Je weiter man sich aber von den Metropolen entfernt, umso schlechter stehen die Chancen für unkompliziertes Vorankommen. Shuttles und das Auto als Mitspieler können helfen.
Wo stößt die Cloud an ihre Grenzen? Um die Effizienz und Agilität von Produktion und Lieferketten zu verbessern, setzt die Industrie zunehmend auf Cloud Computing. Führende Experten aus der Branche wie Schaefflers CIO Marc Votteler sprechen in Berlin über die Chancen und Risiken
"Der Zugang zu Technologie muss niederschwellig sein" Mit seiner digitalen Agenda nimmt Zulieferer Schaeffler die Optimierung der eigenen Wertschöpfungskette und digitale Lösungen für Kunden in den Fokus. CIO Marc Votteler über durchgängige Datenmodelle, 3D-Daten und digitale Zwillinge.
Welche digitale Agenda verfolgt Schaeffler? Bei Schaeffler ist Digitalisierung das strategische Schlüsselthema der Roadmap 2025. In welchem Maße der Zulieferer auf künstliche Intelligenz, digitale Zwillinge oder die Data Cloud setzt, erfahren Sie im exklusiven Strategie-Überblick.
JLR setzt auf Automotive-OS von Elektrobit Für Basis-Software und Engineering-Services setzt Jaguar Land Rover auf die Lösungen des Embedded- und Connected-Software-Experten Elektrobit. Der OEM legt damit die Grundlage für seine Fahrzeug-Softwarearchitektur der nächsten Generation.
„Level 4 in der Masse ist noch eine Annahme“ Das aus Great Wall Motor ausgegründete Unternehmen Haomo.AI befasst sich mit ADAS und automatisiertem Fahren. Das Unternehmen streckt seine Fühler jetzt auch nach Europa aus. CEO Gu Weihao über Strategien, Märkte und Produkte.
Ulrike Hetzel leitet neue Digitaleinheit von Bosch Zum 1. Januar 2023 übernimmt Ulrike Hetzel den Vorsitz des Bereichsvorstands der neuen Einheit Bosch Digital. In dieser Funktion verantwortet sie den weltweiten IT-Servicebereich des Zulieferers.
MicroVision übernimmt Teile von Ibeo Automotive Systems Lidar- und Fahrerassistenzsysteme-Experte MicroVision übernimmt Teile des deutschen Softwarezulieferers Ibeo Automotive Systems. Das gemeinsame Unternehmen soll Umsätze aus bestehenden und neuen Produktlinien generieren.
Continental stellt Scenic View Head-up-Display vor Im Vorfeld der CES 2023 stellt Continental seine Interpretation eines Head-up-Displays vor, das die gesamte Breite des Cockpits nutzt. Das Scenic View HUD nutzt nicht die Windschutzscheibe selbst, sondern den Bereich des unteren Scheibenrands.
Airbus und Renault kooperieren beim Thema Elektrifizierung Airbus und die Renault Group wollen gemeinsam Technologien zur Energiespeicherung entwickeln. Die Forschungs- und Entwicklungspartnerschaft soll den Unternehmen dazu dienen, die Elektrifizierungspläne der jeweiligen Produktpalette zu beschleunigen.
Die Metamorphose der Verkehrsbetriebe Wie sich Verkehrsbetriebe von Bahn- und Bus-Anbietern zu multimodalen Mobilitätsanbietern wandeln und welche Rolle On Demand-Angebote spielen, zeigen Vertreter aus Hamburg und München sowie des Techplayers Fujitsu.
Worin die Chancen für den Autovertrieb liegen Der Mensch im Mittelpunkt der Digitalisierung und die dazu erforderlichen digitalen Touchpoints aufzubauen, ist das Thema, um ein gesamtes Autoleben lang am Ball, also am Kunden zu bleiben.
Welche Technologien führen die Branche in die Zukunft? Wie den Automotive-Unternehmen der Wandel hin zu einem digital funktionierenden Unternehmen mit digitalisierten Produkten gelingen kann, ist eine der wichtigsten Fragen der Branche. Experten diskutieren über die richtigen Technologien.
Welche IT-Dienstleister gewinnen den automotiveIT-Award? Gleich fünf Unternehmen erhalten wichtige Auszeichnungen: Auf dem automotiveIT Kongress prämiert die Redaktion die Top 3 IT-Dienstleister sowie den Aufsteiger des Jahres. Zudem wird ein weiteres Unternehmen mit dem Editor´s Choice-Award gewürdigt.
Nächste BMW-Sprachassistenten basieren auf Amazon Alexa BMWs nächste Generation des Sprachassistenten wird auf der Alexa-Technologie basieren. Diese soll einen noch natürlicheren Dialog zwischen Mensch und Fahrzeug bieten und so die Konzentration des Fahrers verbessern.
Aus Sharing-Dienst M wird Volvo On Demand Der schwedische Autohersteller benennt seine Mobilitätsplattform in Volvo On Demand um und plant das Angebot auszubauen und auch auf anderen Märkten zu expandieren.
