Neue Infotainmentgeneration
Porsche modernisiert Infotainment mit neuer Chiparchitektur
Porsche stattet vier Modellreihen schrittweise mit einer neuen Infotainmentplattform aus. Mehr Rechenleistung, eine einheitliche Bedienoberfläche und KI-gestützte Sprachsteuerung sollen die Nutzung digitaler Funktionen im Fahrzeug verbessern.
Die neue Generation des Porsche Communication Management verbindet eine dreidimensionale Kartendarstellung mit KI-gestützter Sprachbedienung und direkt eingebundenen Medienanwendungen.
Porsche
Porsche führt eine neue Generation seines Infotainmentsystems Porsche Communication Management (PCM) ein. Die Plattform soll künftig in den Modellreihen 911, Taycan, Panamera und Cayenne zum Einsatz kommen. Neben einer leistungsfähigeren Hardware setzt der Sportwagenhersteller auf eine überarbeitete Benutzeroberfläche, KI-gestützte Sprachfunktionen und die engere Einbindung externer digitaler Dienste. Die Einführung erfolgt schrittweise bei neu produzierten Fahrzeugen. Die technische Grundlage des überarbeiteten PCM bildet eine neue System-on-Chip-Architektur (SoC).
Nach Angaben von Porsche erreicht sie eine bis zu fünfmal höhere Rechenleistung als die bisherige Generation. Dadurch sollen sich die Start- und Ladezeiten verkürzen. Auch die parallele Ausführung mehrerer Anwendungen soll flüssiger funktionieren. Im Hintergrund geöffnete Apps sollen aktiv bleiben und so beim erneuten Aufruf schneller bereitstehen. Die Hardwareplattform bildet zugleich die Basis für künftige Softwarefunktionen. Der Stuttgarter Automobilhersteller sieht dafür umfassende Over-the-Air-Updates vor. Auf diese Weise lassen sich neue Softwareversionen und ausgewählte Funktionserweiterungen nach der Fahrzeugauslieferung bereitstellen.
Einheitliche Bedienoberfläche und KI-gestützte Sprachsteuerung
Mit Porsche Digital Interaction überträgt der Hersteller die bereits im Cayenne Electric eingeführte Design- und Bediensprache auf weitere Fahrzeuge. Dazu gehören der 911, der Taycan, der Panamera sowie die Cayenne-Varianten mit Verbrennungs- und Hybridantrieb. Das Bedienkonzept soll eine weitgehend einheitliche Nutzerführung über unterschiedliche Displays und Fahrzeugmodelle hinweg ermöglichen.
Ein zentrales Element ist ein frei drehbares, dreidimensionales Fahrzeugmodell, das in der jeweiligen Außenfarbe dargestellt wird. Darüber können Nutzer auf ausgewählte Einstellungen und Fahrzeugfunktionen zugreifen. Zur individuellen Gestaltung stehen fünf unterschiedliche Oberflächendesigns sowie konfigurierbare Widgets zur Verfügung. Damit erweitert Porsche die Möglichkeiten zur Personalisierung des Infotainmentsystems.
KI-Sprachassistent verarbeitet komplexere Anfragen
Auch die Sprachsteuerung wird mit der neuen PCM-Generation weiterentwickelt. Der sogenannte Voice Pilot arbeitet künftig KI-gestützt auf Grundlage eines Large Language Models (LLM). Das System soll dadurch natürlich formulierte Anweisungen sowie mehrstufige Anfragen verarbeiten und auf Folgefragen reagieren können. Per Sprache lassen sich unter anderem Navigationsfunktionen, Medieninhalte und ausgewählte Fahrzeugfunktionen bedienen. Auch bestimmte Anwendungen können über den Assistenten gesteuert werden.
Parallel dazu führt der Sportwagenbauer die neue Navigationslösung Navigation Plus ein. Sie kombiniert eine dreidimensionale Kartendarstellung mit Online-Kartendaten und aktuellen Verkehrsinformationen. Für vollelektrische Modelle steht zudem der Porsche Charging Planner zur Verfügung. Dieser berücksichtigt bei der Routenplanung notwendige Ladestopps sowie die Vorkonditionierung der Batterie.
Offene Schnittstellen für zusätzliche digitale Dienste
Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Integration unterschiedlicher digitaler Anwendungen. Porsche verfolgt dabei einen Ansatz, den das Unternehmen als „Blended Ecosystem“ bezeichnet. Fahrzeuginterne Dienste sollen über standardisierte Schnittstellen mit Smartphone-Anwendungen und Angeboten externer Anbieter zusammengeführt werden. Über das Porsche App Center können Nutzer entsprechende Anwendungen direkt im Fahrzeug herunterladen und aktualisieren. Das Angebot umfasst beispielsweise Streamingdienste sowie Anwendungen für Navigation, Parken und Laden.
Erstmals lässt sich außerdem Apple Music unmittelbar über das App Center nutzen. In Verbindung mit kompatiblen Soundsystemen von Bose oder Burmester unterstützt der Dienst die Audiotechnologie Dolby Atmos. Voraussetzung sind ein entsprechendes Abonnement und die Verfügbarkeit in dem jeweiligen Markt. Auch die Smartphone-Anbindung wird erweitert. So ermöglicht die Integration von Apple CarPlay in ausgewählten Märkten die Darstellung von Karteninformationen im Kombiinstrument. Für Elektrofahrzeuge ist zudem eine Routenplanung mit Berücksichtigung der Batterie-Vorkonditionierung vorgesehen.
Einführung erfolgt schrittweise
Die neue PCM-Generation wird nach Unternehmensangaben sukzessive in neu produzierte Fahrzeuge der vier Modellreihen integriert. Der genaue Zeitpunkt und der verfügbare Funktionsumfang hängen vom jeweiligen Modell, dem Produktionsdatum, der Ausstattung und dem Absatzmarkt ab.
Mit der gemeinsamen Hardware- und Softwarebasis verfolgt Porsche das Ziel, digitale Funktionen über mehrere Baureihen hinweg stärker zu vereinheitlichen. Zugleich schafft die Architektur die technischen Voraussetzungen, um die Infotainmentsoftware auch nach der Auslieferung weiterzuentwickeln.
