Stefan Grundhoff
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Stefan Grundhoff ist seit frühester Kindheit ausgemachter Autofan. Die Begeisterung für den Journalismus kam etwas später, ist mittlerweile aber mindestens genauso tief verwurzelt. Nach Jahren des freien Journalismus gründete er im Jahre 1994 das Pressebüro press-inform.
Nio geht neue Wege in der Kundenansprache
Immer mehr chinesische Autohersteller drängen nach Europa – Nio ist schon da, wenn auch erst kurz. Immer wieder wird der noch junge Autohersteller mit Tesla verglichen, doch wer genau hinschaut sieht, dass Nio das meiste ganz anders macht.Weiterlesen...
Elektromobilität könnte Auto-Abos in Schwung bringen
Immer mehr Firmen bieten an, dass man das Auto nicht least oder gar kauft, sondern in einem Abo mietet. Doch günstig ist das System weder für Autohersteller noch für freie Anbieter oder gar den Kunden. Elektroautos könnten hier für Schwung sorgen.Weiterlesen...
Volvo XC40 T8 AWD Recharge: Dynamischer Allradler
Volvo stellt sukzessive seine ganze Modellpalette auf Elektroantriebe um. Das erste echte Elektromodell ist der XC40 Recharge, der auch als Plug-in-Hybrid zu bekommen ist. Die SUV-Mittelklasse ist eines der interessantesten Segmente für den Elektroantrieb. Hier kann der Batterie-Volvo allemal überzeugen.Weiterlesen...
Dacia Spring Electric: SUV-Charme zum Schnäppchenpreis
Nachdem Dacia in den vergangenen 15 Jahren den Markt der günstigen Einstiegsmodelle in ganz Europa auf den Kopf stellte, greifen die Billigfranzosen nun das Elektrosegment an. Der elektrische City-SUV Spring kostet kaum mehr als 20.000 Euro - abzüglich der Kaufprämien eine echte Versuchung.Weiterlesen...
Kia EV6: Start für die neue Elektroplattform E-GMP
Wer glaubt, dass der Hyundai-Konzern bei seinen zukünftigen Batteriefahrzeugen allein auf die neu erschaffene Elektromarke Ioniq setzen wird, irrt. Bestes Beispiel ist der neue Kia EV6 - nicht nur elektrisch eine echte Schau.Weiterlesen...
Mercedes C-Klasse: Plug-in-Hybrid für Benziner und Diesel
Mercedes bringt seine neue C-Klasse kurz nach dem Start von Benzin- und Dieselversionen auch mit zwei Plug-in-Hybriden auf den Markt. Im Gegensatz zur Konkurrenz gibt es bei den Schwaben Plug-in-Hybriden für Benziner und Diesel.Weiterlesen...
Mercedes EQA: Noch ein Konkurrent für den VW ID. 4
Nachdem der Mercedes EQC bei den Kunden nicht wie erhofft eingeschlagen ist, versuchen es die Schwaben nunmehr zwei Klassen tiefer mit dem EQA. Er sollte bessere Chancen haben.Weiterlesen...
Volvo C40 Recharge: Vollelektrisch mit Betreuungspaket
Volvo will ab 2030 nur noch elektrische Fahrzeuge auf den Markt bringen. Nach dem XC40 Recharge ist der C40 nunmehr das zweite Modell der neuen Reihe mit Stecker. Er wird wie alle anderen Elektromodelle nur noch online vertrieben.Weiterlesen...
Audi PHEV mit mehr Reichweite: Kampf um jeden Kilometer
Audi gibt seinen Plug-in-Hybriden ab sofort mehr Reichweite mit auf die Fahrt. Kratzten die Modelle bisher knapp jenseits der 50-Kilometer-Marke, so ist rein elektrisch zukünftig deutlich mehr drin.Weiterlesen...
Peugeot E-Rifter: Geräumig und variabel
Der PSA-Arm des neuen Stellantis-Konzerns elektrisiert nach und nach jedes seiner Modelle. Als nächstes ist der Familienvan Rifter dran, der nicht nur den Elektrobuchstaben "e" verliehen bekommt, sondern mit dem hauseigenen Einheitstriebwerk versehen wird, das auch andere Modelle antreibt.Weiterlesen...