
Werner Tietz übernimmt Konzernentwicklung bei VW
Werner Tietz übernimmt zum 1. Juli 2025 zusätzlich zu seiner Rolle bei Seat die Leitung von Forschung und Entwicklung im Konzern. Er folgt auf Michael Steiner, der in den Porsche-Vorstand aufrückt.Weiterlesen...

Harman prescht in Sachen Open Source vor
Mit der Veröffentlichung seiner Connected Services-Plattform im Rahmen der Eclipse Foundation setzt Harman auf Transparenz und Zusammenarbeit. Die Initiative soll helfen, die Entwicklung softwaredefinierter Fahrzeuge zu beschleunigen.Weiterlesen...

Das Streben nach der perfekten Lieferkette
Unvorhersehbares und ineffiziente Zusammenarbeitsprozesse in der Lieferkette zu vermeiden oder zu mildern und die Planungssicherheit zu steigern ist Teil des Use Case Demand and Capacity Management (DCM) von Mercedes-Benz und BASF.Weiterlesen...

Volkswagen und Uber starten Robotaxi-Offensive in den USA
Volkswagen bringt gemeinsam mit Uber autonome ID. Buzz auf die Straßen der USA – mit Moia als Systemlieferant und Mobileye-Technologie an Bord. Ab 2026 sollen Robotaxis in Los Angeles starten. Alle Details zur strategischen Kooperation.Weiterlesen...

Volkswagen will KI demokratisieren – und Milliarden sparen
Inwiefern kann der Einsatz von KI kriselnden Autobauern eine neue Perspektive bieten? Europas größter OEM setzt auf eine KI-Offensive und ein „Large Industry Model“. Dazu gibt es seit kurzem ein eigenes AI Lab. Wie sieht die Gesamtstrategie aus?Weiterlesen...

Testfahrt mit dem Weltmeister Kia EV3
Der Kia EV3 ist frisch gekürtes „World Car of the Year 2025“ – wir haben geprüft, ob der kompakte Stromer diesem Titel im Alltag gerecht wird. Besonders fallen das intuitive Bedienkonzept, solide Assistenzsysteme und die Einfachheit auf.Weiterlesen...

Wie ernst meint es Schwarz-Rot mit dem autonomen Fahren?
Autonomes Fahren soll in Deutschland bald in den Regelbetrieb starten – das verspricht der Koalitionsvertrag von CDU und SPD. Doch wie? Eine Analyse der Chancen, rechtlicher Hürden und des Status Quo.Weiterlesen...

Das zügellose Pferd
Dass Ford den Mustang als E-Auto anbietet, sorgt zwar für Schmerzen bei Petrolheads, doch technisch liefert das leistungsstarke elektrische Pferd ab. Besonders freihändiges Fahren auf Level 2+ überzeugt im Praxistest.Weiterlesen...

VW bringt Technologie von Mobileye und Valeo in MQB-Flotte
Volkswagen erweitert die Kooperation mit Mobileye und Valeo: In künftigen MQB-Fahrzeugen sollen fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme Einzug halten – inklusive zentralisierter Architektur und Over-the-Air-Updates.Weiterlesen...

Infotainment und ADAS-Test: Volvo EX90 vs. XC90
Auch wenn Volvo bemüht ist, seine elektrischen Modelle ins Rampenlicht zu stellen, darf der altbewährte XC90 nach wie vor nicht fehlen. Doch ist er noch konkurrenzfähig? Welches Volvo-SUV was kann, zeigt unser Praxistest.Weiterlesen...