Strategy
Im Themenbereich Strategy finden Sie die relevantesten Nachrichten und Hintergründe rund um die Digitalisierung in der Automobilindustrie. Wir liefern Zahlen, Daten und Fakten für das Management.
Junge Fachkräfte: Career-Programm in der IT
Aida hält Ausschau nach einem passenden Hintergrund (siehe automotiveIT Magazin). Sie steht im Mercedes-Museum in der Promi-Etage. Hier stehen Autos wie das Papamobil. Ohne Zögern postiert sie sich vor einen O302-Bus. „Den nehmen wir“, teilt sie dem Fotografen entschlossen mit.Weiterlesen...
A.T.Kearney-Studie: IT wird zum Jobmotor für Automobilbranche
Eine aktuelle A. T. Kearney-Studie belegt: Durch den wachsenden Einsatz von intelligenten IT-Komponenten in Autos werden bis 2025 in Deutschland 40. 000 neue Arbeitsplätze entstehen. Allein die zukünftige Elektromobilität erfordert eine starke Zunahme elektrischer Bauteile und deren Vernetzung, so dass künftig über die Hälfte der Wertschöpfung der Automobilhersteller auf dieses Segment entfallen werden. Weiterlesen...
Atos kauft Siemens IT Solutions
Atos Origin übernimmt Siemens IT Solutions and Services für 850 Millionen Euro. Im Gegenzug erhält Atos von Siemens einen 7-Jahres-Outsourcing Auftrag mit einem Volumen von 5 Milliarden Euro – und steigt zusätzlich mit 15 Prozent bei Atos ein. Weiterlesen...
Covisint richtet sich am SaaS-Modell neu aus
Die Rückkehr eines Totgesagten: Während sich Covisint in anderen Teilen der Welt inzwischen einen Namen als Cloud-Computing-Anbieter gemacht hat, herrscht in der europäischen Automobilindustrie oftmals noch die Erinnerung an die turbulenten Anfangstage des Unternehmens vor. Weiterlesen...
HP: Dirk Löhmann löst Thomas Wiese ab
Dirk Löhmann ist neuer Vertriebsleiter des Geschäftsbereichs „HP Commercial Solutions“ bei HP Software & Solutions in Deutschland. In dieser Position verantwortet Löhmann den direkten und indirekten Vertrieb von Software-Lösungen im Marktsegment „Commercial“, dazu zählen vorwiegend Unternehmen des Mittelstands und des gehobenen Mittelstands. Weiterlesen...
Arbeitsplanung: Kaum Unterstützung durch fundierte IT
Wie eine Brücke liegt die Arbeitsplanung (automotiveIT 1172010) zwischen Konstruktion und Fertigung, denn sie setzt die Vorgaben der Konstrukteure in komplexe Programme aus Arbeitsanweisungen und Arbeitsabläufen um. Das wäre ein ideales Terrain für die IT, doch die Praxis sieht oft anders aus: Kommerzielle Softwareunterstützung ist eher selten, auch die Hardware lässt noch zu wünschen übrig – in vielen Firmen wird weiter „freihändig“ geplant.Weiterlesen...
Fernstudium für Embedded Software
Noch bis Mitte September läuft das Auswahlverfahren für den dritten Jahrgang des berufsbegleitenden Fernstudiums ,,Master Software Engineering for Embedded Systems“ des Fraunhofer-Instituts für Experimentelles Software Engineering IESE in Kaiserslautern.Weiterlesen...
DSAG: Arbeitskreis Automotive formiert sich neu
Der „Arbeitskreis Automotive“* der DSAG war in den vergangenen Monaten trotz enorm wichtiger Themen nur sporadisch aktiv. Durch den wachsenden Bedarf aus der Branche wurde in einem Initialmeeting aktuelle Herausforderungen diskutiert, Lösungen präsentiert und ein neues Sprecher-Team gewählt.Weiterlesen...
Matthias Müller übernimmt Vorstandsvorsitz bei Porsche
Der Aufsichtsrat der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG hat Matthias Müller (57) mit Wirkung zum 1. Oktober 2010 zum neuen Vorstandsvorsitzenden des Herstellers sportlicher Premiumfahrzeuge berufen. Müller, der von der Volkswagen AG, Wolfsburg, an die Unternehmensspitze der Porsche AG wechselt, folgt auf Michael Macht (49), der vom Aufsichtsrat der Volkswagen AG in den Konzern-Vorstand berufen worden ist. Weiterlesen...
Knappe Ressourcen: Ohne Management geht es nicht
In vielen Branchen stellt sich das Problem der beschränkten Verfügbarkeit energetischer und nicht-energetischer Ressourcen. Bevor im Hauptteil dieses Artikels, der als Expertise in automotiveIT exklusiv erschien, auf die für die Automobil- und deren Zulieferindustrie relevanten Auswirkungen und Handlungsbedarfe der sich anbahnenden Ressourcenpreiskrise eingegangen werden kann, sollen zunächst zwei Effekte unterschieden werden: Der Preis jeder endlichen Ressource steigt – abhängig von deren spezifischer Verfügbarkeit und Verbrauch – langfristig exponentiell.Weiterlesen...