Technology

Fast alle Autohersteller bieten im Internet sogenannte Konfiguratoren an – kleine Programme, mit denen sich der Wunsch-Neuwagen individuell zusammenstellen lässt. Vor allem Käufer kleinerer Autos nutzen sie gern, so eine Studie der Marktforschungsagentur Puls. Weiterlesen...

Fast 60 bis 70 Prozent aller Rückrufaktionen in großen Automärkten wie etwa Nordamerika und Europa seien auf Software-Probleme zurückzuführen, sagt  Krishna Jayaraman, bei Frost & Sullivan Automotive and Transportation Industry Analyst. In Großserie hergestellte Volumenfahrzeuge haben mindestens 20 bis 30 Millionen Zeilen Softwarecode – in Premium-Fahrzeugen können es sogar bis zu 100 Millionen Zeilen sein.Weiterlesen...

Mit Cideon in Bautzen gliedert die Friedhelm Loh Group in Haiger einen global agierenden Enigneering-Spezialisten in  ihre Unternehmensgruppe ein. Damit baut Loh um die Firmen Rittal, Eplan und Kuttig die Kompetenz im mechanischen Engineering weiter aus. Weiterlesen...

Bis 2020 will die EU-Kommission eine Halbierung der Verkehrstoten-Zahl im Vergleich zu 2010. Helfen können dabei vor allem moderne  Fahrassistenzsysteme, meint die DEKRA. Nach den Insassen von Pkw sind Fußgänger die zweitgrößte Gruppe unter den Getöteten auf deutschen Straßen.Weiterlesen...

Auf der historisch für die Autoindustrie wichtigsten Strecke hat Mercedes-Benz mit dem Forschungsfahrzeug S 500 INTELLIGENT DRIVE im August 2013 gezeigt, dass auch im Überland- und Stadtverkehr autonomes Fahren möglich ist. Die rund 100 Kilometer lange Route von Mannheim nach Pforzheim folgte den Spuren der Pionierin Bertha Benz, die auf dieser Strecke vor genau 125 Jahren die erste automobile Fernfahrt gewagt hatte.Weiterlesen...

Seine im Sommer 2012 in Europa eingeführte MyLink-Technologie erweitert Chevrolet im Herbst 2013  um zwei neue Versionen des Systems. Die Systemfunktionen sind um einen hochauflösenden Sieben- oder Acht-Zoll-Farb-Touchscreen herum aufgebaut und ermöglichen Zugriff auf Telefonverzeichnisse, persönliche Musik-Playlisten, Fotogalerien, auf die Apps externer Geräte und auf andere Daten.Weiterlesen...

Mit einer revolutionären Technologie wollen ZF Friedrichshafen und das US-Unternehmen Levamt Power die "eierlegende Wollmilchsau" unter den Stoßdämpfern entwickeln: Je nach Fahrsituation können die Stoßdämpfer weicher oder straffer reagieren.Weiterlesen...

Weltweit ist kein Gebiet soweit vom nächsten Meer entfernt wie die chinesische Provinz Xinjiang – aber auch dort, im Herzen Asiens,  ist Volkswagen künftig mit einer Produktionsstätte präsent. Gemeinsam mit dem Joint-Venture Shanghai-Volkswagen (SVW) hat der Konzern die Fahrzeugmontage  in seinem weltweit 102. Weiterlesen...

Digitale Entwürfe sind aus dem Entwicklungsprozess von Fahrzeugen nicht mehr wegzudenken. Ohne CAD- und CAE-Systeme ist die Industrie schon lange nicht mehr in der Lage, die vom Kunden geforderten Innovations- und Modellzyklen auch nur annähernd zu erreichen.Weiterlesen...

Auf einer Hallenfläche von rund fünf Basketballfeldern bauen und testen Expertenteams aus Ingenieuren und Mechatronikern im Integrationszentrum für Derivate Entwicklungen und Elektromobilität (IDEE) von GIGATRONIK an der Zukunft der Automobilität – mit einem Höchstmaß von Diskretion. Weiterlesen...