Mobility

Vor allem dank Amazon und Co. steigt die Anzahl an Warensendungen derzeit rapide an. An Lösungen, um die gewünschten Waren zum Kunden zu bringen, arbeiten nicht nur Amazon selbst, sondern auch Autounternehmen wie Continental oder Daimler. carIT hat mit Stefan Maurer, Leiter Future Transportation Mercedes-Benz Vans bei der Daimler AG, über die Möglichkeiten gesprochen, die Drohnen in der Mobilität von Morgen eröffnen. Weiterlesen...

Connectivity und Mobilitätsdienste verschieben den Fokus weg vom Fahrzeug, dem über Jahrzehnte aufgebauten Sinnbild eines jeden Autoherstellers. Die Konsequenzen können beträchtlich sein.Weiterlesen...

Sono Motors hat eine Zusammenarbeit mit Bosch bekannt gegeben. Der Zulieferer wird neben der zentralen Steuereinheit des Sion auch eine Software-Lösung für die Vernetzung des Solar-Autos bereitstellen. Weiterlesen...

Technologieunternehmen und Finanzinvestoren sind in den vergangenen fünf Jahren im Mobilitätsmarkt außerordentlich aktiv gewesen, so eine Studie des Beratungsunternehmens Bain & Company. Weiterlesen...

Daten aus vernetzten Fahrzeugen schaffen Umsatzpotenziale. Das erkennen auch die Hersteller und versuchen deswegen, eigene Ökosysteme zu etablieren. Third-Party-Dienstleister sollen nach vielen Diskussionen nun daran partizipieren. Weiterlesen...

Paketauslieferung ist vor allem aufgrund des Personalaufwands kostenintensiv, autonome Lösungen sind in der Entwicklung. In den USA bringt ab sofort ein Mini-Roboter die Päckchen. Weiterlesen...

Über den eigenen Venture-Arm beteiligt sich Bosch an einer 104 Millionen US-Dollar umfassenden Finanzierungsrunde des Unternehmens AutoAI, das ganzheitliche Lösungen für das Internet of Vehicles auf Grundlage einer intelligenten Cloud-Plattform entwickelt. Weiterlesen...

Navigationsanbieter TomTom hat angekündigt, die eigene Telematik-Sparte für 910 Millionen Euro an den Reifenhersteller Bridgestone zu verkaufen. Weiterlesen...

Das neue Gemeinschaftsunternehmen von Daimler und BMW will zügig wachsen. Sowohl die Flotte als auch die Standorte sollen ausgebaut werden. Ein Wachstumsmarkt: China. Weiterlesen...

Früher hätten deutsche Autoingenieure schon die Nase gerümpft, wenn US-Käufer einen Getränkehalter haben wollten, sagt BMW-Chef Harald Krüger. Jetzt müsse der Autobauer zu einem Tech-Konzern werden, bei dem der Kunde im Mittelpunkt steht. Es sei eine Herausforderung. Weiterlesen...