Interviews
Hier finden Sie exklusive Interviews mit den wichtigsten Managern, Vordenkern und Experten an der Schnittstelle von IT- und Automobilbranche.
„Digitaler Zwilling deckt das gesamte Stadtgebiet ab“
In Ingolstadt ist das Forschungsprojekt SAVeNoW gestartet. Es will die Mobilität von morgen mithilfe von Simulationen intelligent planen, entwickeln und steuern. Dafür braucht es viele Daten aus unterschiedlichen Quellen. Eine Herkulesaufgabe.Weiterlesen...
„OEMs könnten Zugriff auf lukrative Einnahmequellen verlieren“
Das Infotainment wird zunehmend zum Einfallstor für Tech-Riesen, die ein Stück vom Kuchen der Autobranche abhaben wollen. Im Interview erklärt Antoine Saucier, Managing Director Automotive bei TomTom, welche Gefahren diese Entwicklung birgt.Weiterlesen...
„Datenpunkte unterliegen Rauschen und Verunreinigungen“
Künstliche Intelligenz ist zur Realität in der Autoindustrie geworden – und bleibt dennoch eine Vision. Im Interview erklärt Erium-CEO Theo Steininger, wie KI künftig eingesetzt werden kann und worin die größten Herausforderungen liegen.Weiterlesen...
„Entwicklungspartnerschaften führen in den Untergang“
Peter Mertens hat hochrangige Jobs bei mehr als einer Handvoll Hersteller bekleidet, zuletzt war er Entwicklungsvorstand bei Audi. Im Interview mit automotiveIT spricht er offen darüber, was derzeit in der Autobranche schief läuft.Weiterlesen...
„Bei Chips wird die Autoindustrie von Just-in-time abweichen“
Der Lieferengpass bei Halbleitern sorgte bei vielen Autobauern für Verzögerungen. Im Interview erklärt NXP-CTO Lars Reger, welche Auswirkungen diese Erfahrung haben könnte und welcher Stellenwert Chips in heutigen Fahrzeugen zukommt.Weiterlesen...
"Wir bieten Level 3 erst an, wenn es absolut sicher ist"
Die Entwicklung autonomer Fahrfunktion schreitet abseits der medialen Aufmerksamkeit weiter voran. Der zuständige Bereichsleiter bei BMW, Nicolai Martin, erklärt im Interview, welche Herausforderungen es noch zu meistern gilt.Weiterlesen...
„Wir arbeiten an einer zentralen Quelle der Wahrheit“
Vom Gate Keeper zum Gestalter – so beschreibt Sven Lorenz gerne seine Rolle als Geschäftsarchitekt von Volkswagen. Doch in den großen Digitalisierungsprogrammen des Konzerns wird zum Teil hart um die Datenhoheit gerungen.Weiterlesen...
“Nur 40 Prozent der Auto-Software ist wettbewerbsrelevant“
In dem Maß, wie die Software zum integralen Bestandteil der Autos wird, verändert sich das Geschäftsmodell von Software-Zulieferern. Über die Auswirkungen des Software-defined Car auf die Lieferkette hat automotiveIT mit Elektrobit-CEO Maria Anhalt gesprochen.Weiterlesen...
„Die Grenzen zwischen IT und Elektronik werden fließend“
Mehr Funktionalitäten und zahlreiche Steuergeräte machen moderne Fahrzeuge immer anfälliger. Die Auswirkungen für OEMs, Zulieferer und Entwicklungsdienstleister erläutert Achim Seibertz, Automotive-Experte beim Dienstleistungsunternehmen Ferchau.Weiterlesen...
„Bei KI-Regulierung muss die richtige Balance gefunden werden“
Autonomes Fahren soll zum Segen für die Verkehrssicherheit werden. Was Navigationssysteme dazu beitragen und welche rechtlichen Hürden gemeistert werden müssen, erklärt Stephanie Leonard, Head of Traffic Innovation and Policy bei TomTom.Weiterlesen...