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In Leipzig hat Sportwagenhersteller Porsche automotiveIT einen Einblick in sein Qualitätsmanagement gegeben. Der Autobauer aus Zuffenhausen produziert in dem sächsischen Werk pro Tag 600 Fahrzeuge. Der Produktionsstandort im Leipziger Norden ist insgesamt für zwei Drittel der Porsche Gesamtproduktion verantwortlich. Weiterlesen...

Das Volkswagen Data Lab in München ist emsig auf der Suche: Zum einen sollen weitere Software-Entwickler die Kapazität des aktuell 50 Mitarbeiter großen Teams verstärken. Zum anderen sind junge Startups und Gründer aufgerufen, frische Ideen und Lösungen speziell im Umfeld von künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen in die Forschungseinrichtung zu tragen.Weiterlesen...

Die VW-Tochter Volkswagen Infotainment hat eine neue Technikhalle für Digitalisierung am Campus der Ruhr Universität Bochum eröffnet. Auf dem Gelände sollen künftig unterschiedlichste Anwendungen zur Kommunikation des Fahrzeugs mit mobilen Geräten oder der digitalen Infrastruktur entwickelt werden. Weiterlesen...

Zum mittlerweile 56. Mal treffen sich 2018 Juristen aus der gesamten Bundesrepublik, um auf dem Verkehrsgerichtstag in Goslar die rechtlichen Implikationen der Mobilität zu diskutieren. Neben Themen wie Unfallflucht, Cannabiskonsum am Steuer und der Digitalisierung der Schifffahrt steht in einem der insgesamt acht Arbeitskreise auch das Thema autonomes Fahren auf der Tagesordnung. Weiterlesen...

Im Zuge der Präsentation seines neuen Infotainment-Systems MBUX auf der CES in Las Vegas hat Daimler die Integration des Navigations-Dienstes „what3words“ bekannt gegeben. Zudem beteiligen sich die Stuttgarter mit rund zehn Prozent am Startup aus London, das ein Dreiwort-Adresssystem entworfen hat. Weiterlesen...

Carsten Breitfeld hat über 20 Jahre bei BMW gearbeitet und zuletzt das i8-Programm geleitet. Vor wenigen Jahren dann der Cut: Gemeinsam mit Ex-Infiniti-Mann Daniel Kirchert gründete Breitfeld einen eigenen Autohersteller: Byton. Im Rahmen der CES in Las Vegas stellte der junge OEM sein erstes Fahrzeug vor. Weiterlesen...

Entscheider der Autobranche sehen vor allem Kosten (30 Prozent), Infrastruktur (28 Prozent), sowie das regulatorische Umfeld (25 Prozent) als zentrale Herausforderungen für die E-Mobilität. 18 Prozent betrachten zudem den ökologischen Footprint der Fahrzeuge über den gesamten Lebenszyklus als Problem. Weiterlesen...

Die Autobranche wird an Fusionen und neuen Geschäftsmodellen nicht vorbeikommen, wenn sie den Kampf mit den großen Technologiekonzernen um die Vorherrschaft im „Ökosystem Auto“ nicht verlieren will. Laut einer Studie der Managementberatung KPMG sind 80 Prozent der Entscheider überzeugt, dass die Verwertung der Fahrzeug- und Fahrerdaten künftig den Hauptbestandteil des Geschäftsmodells der Autobranche ausmachen werden. Weiterlesen...

Jedes vierte Industrieunternehmen war in jüngster Zeit von einem Cyberangriff betroffen. Zielgerichtete Attacken nahmen um mehr als ein Drittel zu, wie aus einer Studie von Kaspersky Lab hervorgeht. Die Zunahme der Angriffe weist darauf hin, dass Cyberkriminelle vermehrt Konzerne im Industriesektor im Visier haben und entsprechende Malware entwickeln werden, die auf industrielle Automationskomponenten abzielt.Weiterlesen...

Elektrisch, vernetzt, autonom. Das „Sesam, öffne dich“ der Autobranche. Wenn diese drei Begriffe fallen, dann geht es um die automobile Zukunft. Doch dass sich dahinter mehr verbirgt als leere Buzzwords, haben bislang nur wenige Hersteller gezeigt. Weiterlesen...