Exklusiv

Die Automobilindustrie war schon immer anfällig für Spionage. Mal tauchte in China eine Kopie des Smart auf, mal sollen ranghohe Manager geheime Informationen über das Elektroautoprogramm von Renault weitergegeben haben. Laut der US-amerikanischen Bundesbehörde zur Bekämpfung des unlauteren Wettbewerbs beläuft sich der Schaden durch Produktfälschungen in der Branche auf über neun Milliarden Euro jährlich.Weiterlesen...

Wenn der Autokauf die sanfte Kunst der Verführung ist, wie es der Buchautor Hans Eicher einmal geschrieben hat, dann könnten Tablet-PCs bald zum neuen Hilfsmittel der Verführer werden – zumindest bei Ford. Denn seit vergangenem August hat der Autohersteller 1100 Verkäufer mit iPads und Schauraum-App ausgestattet.Weiterlesen...

Jamal Farhat, CIO von BorgWarner, sprach mit automotiveIT  über den Expansionskurs des amerikanischen Zulieferers, die damit verbundenen Investitionen in die IT und über den wachsenden Kostendruck. Herr Farhat, welche Roadmap verfolgen Sie in der IT bei BorgWarner? Unser Ziel ist die Bereitstellung von IT-Tools, so dass die geschäftlichen Aktivitäten effizienter ablaufen können.Weiterlesen...

  Führungswechsel in der  Konzern-IT von Volkswagen. Ein neues Führungstrio übernimmt zum 1. Dezember 2011 die Leitung. Nachfolger des CIO Klaus Hardy Mühleck wird Dr. Martin Hofmann, wie schon länger vom Unternehmen vorgesehen – so heißt es in einer Mitteilung von Volkswagen.Weiterlesen...

Durch Offshoring wurde Indien zu einem Zentrum der Informationstechnologie, doch Sinn und Nutzen der Verlagerung von IT-Dienstleistungen in Niedriglohnländer bleiben umstritten (automotiveIT 6/11). Von rasch steigender Bedeutung und „ungenutztem Potenzial“ bis zum „Auslaufmodell“ geht die Skala der Bewertungen – und für beide Standpunkte gibt es Argumente.Weiterlesen...

Herr Ebner von Eschenbach, welche Bedeutung hat die Informationstechnologie im Geschäftsmodell der Financial Services? Ebner von Eschenbach  Als Finanzdienstleister der BMW Group verfügen wir vor allem über zwei große Aktiva: unsere Mitarbeiter und die IT, die unsere Geschäftsprozesse unterstützt.Weiterlesen...

Schneller, sicherer und billiger: Diese Ziele hat der internationale Autozulieferer Brose mit dem IT-Insourcing aus seinem europäischen Warenwirtschaftszentrum so erfolgreich umgesetzt, dass er beim geplanten Aufbau eines weiteren Warenwirtschaftszentrums – diesmal in Asien – auf Provider verzichten und die IT gleich ins hauseigene ERP-System von SAP integrieren wird.Weiterlesen...

Globale IT-Sicherheit ist komplex (automotiveIT 4/11): Aufwendige Verschattungstechniken für Konstruktionsdaten, der Kampf mit sicherheitsresistenten Legacy-Systemen und kulturelle Unterschiede bei der Einbindung der Mitarbeiter gehören zu den Faktoren, die IT-Sicherheitsexperten in ihre Planung mit einbeziehen müssen.Weiterlesen...

Diese Situation hat wahrscheinlich jeder Ingenieur mindestens einmal erlebt. Entwickler aus verschiedenen Teilen eines Unternehmens, externe Ingenieure und Kollegen aus der Fertigung versuchen aus verschiedenen Einzelteilen – Kabeln, Blechen, Plastik – eine Komponente zusammenzubauen.Weiterlesen...

Die Vernetzung des Automobils mit der digitalen Welt schreitet voran. Jüngstes Beispiel: Audi. Der Herr der Ringe, Audi-Boss Rupert Stadler, skizzierte Anfang Januar auf der „Consumer Electronics Show“ in Las Vegas die Pläne des Autobauers. Künftig will die Marke mit den vier Ringen ihre Autos auch nach außen vernetzen – mit dem Internet, mit der Verkehrsinfrastruktur und mit anderen Fahrzeugen.Weiterlesen...