Exklusiv
Exklusiv von der Redaktion recherchierte Hintergrundberichte zu den zentralen Themen rund um Digitalisierung in der Autobranche
Low-Code macht sich auf dem Shopfloor breit
Bei der Softwareentwicklung von Business-Anwendungen hat sich das Prinzip Low-Code in der Autoindustrie bereits fest etabliert. Jetzt gilt es, auch den Shopfloor zu erobern.Weiterlesen...
Volkswagen digitalisiert Karosseriebau in Emden
Mit der Industrial Cloud hat Volkswagen den Grundstein für die Digitalisierung seiner Werke gelegt. In Emden wird die Plattform nun für die Prozessüberwachung im Karosseriebau genutzt – ein Schritt in Richtung Smart Factory.Weiterlesen...
Ex-CIOs kritisieren behäbigen Wandel der Autobranche
Auf dem automotiveIT Kongress 2021 legten die Ex-CIOs Martin Hofmann und Klaus Straub den Finger in die Wunde und forderten die Industrie zu mehr Geschwindigkeit bei der Digitalisierung auf. Doch welche Stellhebel müssen dafür umgelegt werden?Weiterlesen...
Seat-CIO plädiert für mehr Agilität und weniger Silos
Der neue CIO von Seat und Cupra, André Radon und Claudia Aryus, Head of Agile Center of Excellence der beiden Marken, sprechen auf dem automotiveIT Kongress davon, dass Agilität nicht nur propagiert, sondern auch Top-Down gelebt werden muss.Weiterlesen...
Die Cloud darf nicht zu Wildwuchs führen
Globale Migration und Outsourcing im Umfeld der IT sind bei OEMs wie Daimler und Opel wichtige Themen. Die Cloud-Dienste von Zulieferen wie ZF müssen letztlich dazu passen. Harmonisierung lautet das Gebot der Stunde.Weiterlesen...
Autobranche macht IT zum kritischen Erfolgsfaktor
Wohl kaum eine andere Industrie durchlebt einen so tiefgreifenden Wandel wie die Autobranche. Im Gegensatz zur Tech-Welt müssen die Automotive-Größen neben Produkten auch Prozesse digitalisieren, wird auf dem automotiveIT Kongress 2021 deutlich.Weiterlesen...
"Zehn Prozent aller Chips durchlaufen denselben Stadtteil"
Die Halbleiterkrise ist längst nicht ausgestanden: Welcher OEM die Situation am besten meistert und weshalb die Lieferketten derart anfällig sind, erklärt Thomas Tack, Direktor für Nordeuropa beim Spezialisten für Lieferketten-Management Interos.Weiterlesen...
Hyundai schützt seine Werke mit Robo-Wachhund
Die südkoreanische Hyundai Motor Group zeigt, was man mit dem Roboterspezialisten Boston Dynamics vorhat: Der Autobauer hat einen Robo-Vierbeiner zur Überwachung von Industrieanlagen vorgestellt.Weiterlesen...
Das Auto ist kein Smartphone auf Rädern
Autohersteller wollen das Connected Car mit eigenen Betriebssystemen zu einem weiteren Device im Internet der Dinge machen. Experten warnen jedoch vor explodierenden Kosten, sollten sich die OEMs beim Thema Software übernehmen.Weiterlesen...
„Der lange Atem der deutschen OEMs wird sich auszahlen“
KI spielt eine Schlüsselrolle beim autonomen Fahren. Wie eine neue Architektur aussehen kann und warum die deutsche Autobranche gut gewappnet ist, berichtet Christian Müller vom Deutschen Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz.Weiterlesen...